ЕГР клапан

[esso]

колеги ако може да ми кажете кога работи и кога не работи този клапан и добре ли е да работи или да е изключен при дизелов двигател

[DiabL0]

http://www.diesel-club.com/forum/vie....php?f=16&t=14

[Nikiboy]

на 2.4 ЖТД съм го изритъл тотално - нямам разлика във вървенето, даже май е в плюс и най-готино е, че като махна маркуча към смукателната тръба е чисто. На колите с ЕРГ е е баси и ке.....

[tokata_pz_flex]

И моя го изритах

[RoMAN]

Някакъв Guide ако може, където се описва как се изолира клапана на 2.4 JTD ?

[trustworthy]

Най-простият е да издърпаш маркуча дето влиза в турбината

[vsd]

http://www.fiat-bg.org/forum/viewtopic.php?t=32945
На 2,4 няма да е супер по-различно предполагам.

[Mury]

Най-простият е да издърпаш маркуча дето влиза в турбината

Оле мале,най-добрия начин е да се направи планка,която е подобна на гарнитурата,която е за свръзката с всумактелния колектор,просто го затапваш

[DiabL0]

вчера и аз направих същата процедура
разлика невиждам.......
само дето тва взе да бръмчи само 2-3 секунди, а преди по 10-15 бръмчеше.....

затапих трабичката с едно болче и сложих една планка преди смукателния колектор

Ще я закача скоро да видим дали вади грешка, че ми е интересно...

[trustworthy]

Оле мале,най-добрия начин е да се направи планка,която е подобна на гарнитурата,която е за свръзката с всумактелния колектор,просто го затапваш

Е нали ти е ясна разликата м/у 'най-простия' и 'най-добрия' начин Не всеки ходи с по 2-3 планки с прифила на фланеца на всмукателния колектор в джоба си, че да затапва за нула време

[Mury]

Е нали ти е ясна разликата м/у 'най-простия' и 'най-добрия' начин Не всеки ходи с по 2-3 планки с прифила на фланеца на всмукателния колектор в джоба си, че да затапва за нула време

Планката се прави за 5 минути

[RoMAN]

Абе тук в русе ми казват, че ако ми откачели тоя маркуч ЕКУ-то щяло да регистрира някаква грешка и нямало да запали мотора? Май няма такива работи, а? Гледам, че всеки си го е направил това тука.

[trustworthy]

Абе тук в русе ми казват, че ако ми откачели тоя маркуч ЕКУ-то щяло да регистрира някаква грешка и нямало да запали мотора? Май няма такива работи, а? Гледам, че всеки си го е направил това тука.

Не съм чувал някой да е имал проблеми в това отношение.
Защо направо не видиш как е решен въпросът на жтд-то на Мартиното и как изглежда тази планка

Планката се прави за 5 минути

Да. Стига да имаш ъглошлайф, дрелка и менгеме под ръка, ама то кой ли си няма домашна работилница вкъщи в наши дни

[robkobg]

Абе тук в русе ми казват, че ако ми откачели тоя маркуч ЕКУ-то щяло да регистрира някаква грешка и нямало да запали мотора? Май няма такива работи, а? Гледам, че всеки си го е направил това тука.

Екуто, засича проблем с ЕРГ-а и записва грешка разбира се. На тези коли, не съм чувал колата да не може да запали след махане на ЕРГ.

[RoMAN]

Не съм чувал някой да е имал проблеми в това отношение.
Защо направо не видиш как е решен въпросът на жтд-то на Мартиното и как изглежда тази планка



Да. Стига да имаш ъглошлайф, дрелка и менгеме под ръка, ама то кой ли си няма домашна работилница вкъщи в наши дни

Мартиното?...