AR 1.7TS vs BMW 520

[virusalfa]

Дано в тази тема влезе някой от БМВ форума и да про4ете.Ше стане интересно

[търтей]

Дано в тази тема влезе някой от БМВ форума и да про4ете.Ше стане интересно

считай го да уредено

[virusalfa]

Аз сум пас тогава!

[Kostadin]

за кое 520 за 6така 150к.с или малкия мотор бензин?тежко е но засилиш ли го върви! тдс на старт е по тромав но като го засилиш пак става.

за 520 кое ще да е, даже и от е39 а дизела пак казвам добре върви, но малко е тежичък и какво каза бат Вас докато започне да нулира напредването ми нали се сещаш аз колко пред него ще съм.

[virusalfa]

за кое 520 за 6така 150к.с или малкия мотор бензин?тежко е но засилиш ли го върви! тдс на старт е по тромав но като го засилиш пак става.

за 520 кое ще да е, даже и от е39 а дизела пак казвам добре върви, но малко е тежичък и какво каза бат Вас докато започне да нулира напредването ми нали се сещаш аз колко пред него ще съм.

-10м!!!!

[EvgeniiM]

Айде малко данни, дайте за 164 и 155


абее къде е батко

[santo_traficante]

520? ????? ???? ??? ? 136?.? ??? ?? ?? ???? ?? ???? ???? ? ??? ????? ? ?????? ??????? 520 6 ????????? ?????? 150?? ???? ? ??????? ????? ????? ?? ????? ? ???????.
________
Drug Testing Kit

[stenly]

Дано в тази тема влезе някой от БМВ форума и да про4ете.Ше стане интересно

считай го да уредено

Айде да не предавам колегата - щом е обещал ще има директно включване от БМВ форума

Пичове няма какво обективно да добавя.
Аз на повечето от тия коли не съм се возил, камо ли да съм ги карал.
Все пак ще ви дам малко "хляб за размисъл" (да не си мислите че ви храня):
1. На тестовете на TopGear вярвам, щото ги прави един и същи пилот с нови коли; Като сравняваш две коли дето не е ясно всяка от тях доколко се е отдалечила от фабричното си състояние, не можеш да правиш извод за моделите като цяло.
2. Задкормилното устройство - виждал съм човек с по-слаба кола да бие човек с по-силна кола, защото е по-чевръст.
3. Аз също не смятам БМВ Е34 520i с М20Б20 (129 коня) за бегачка. За мен една кола може да се кандидатира за категорията "бегачка" ако има поне по 110 коня на тон, което автоматично декласира 520i и със стария и с новия двигател.
4. Аз не харесвам БМВ-тата заради това колко вървят, а заради това как се карат. Поне старите БМВ-та в добро състояние за това ги харесвам. Удаде ми се случай да карам Е46 325i (2003-тa година, 192 коня) и бях разочарован - колата е много стабилна, но няма и следа от ряз; Возили са ме на Е30 325i (1990-тa, 171 коня) и бях ей така - просто на друга такава кола не съм се качвал.
5. Аз не смятам че БМВ са най-добрите коли на света - просто от достъпните за мен коли са тези, които харесвам или по-точно съм избрал да предпочитам.
6. Аз и Алфите ги харесвам, пък Хондите още повече. Но нормалния човек не може да има автопарк с всичко що харесва и затова е хубаво да си конкретизира симпатиите и желанията върху нещо в края на краищата.
7. Пристрастията към определена марка обикновено са резултат на някакъв първоначален избор (докъде случаен, докъде - не) и последвалите го (само)навивки.

[BatVas]

Е, точно е казано от колегата от БМВ - 520 не е бегачка- а темата е за 520. А за дизелите - не бих се закачал с 120Д или с 530Д

За това говорихме:
BMW E34 520i (M20B20)

Двигател: 6-цилиндров, редови;
Кубатура: 1990 сс;
Брой клапани на цилиндър: 2;
Компресия: 8:8:1;
Максимална мощност: 129 к.с;
Максимална скорост (км/ч): 204 км/ч;
Ускорение (0-100 км/ч): 11,9 сек;
Тегло на автомобила: 1400 кг.

Ей го и 150 коня двигателя

BMW E34 520i (M50B20)

Двигател: 6-цилиндров, редови;
Кубатура: 1990 сс;
Брой клапани на цилиндър: 4;
Компресия: 11:0:1;
Максимална мощност: 150 к.с;
Максимална скорост (км/ч): 211 км/ч;
Ускорение (0-100 км/ч): 10,6 сек;
Тегло на автомобила: 1445 кг

Ето и дизел за вируса
BMW E34 525tds (M51B25)


Двигател: 6-цилиндров, редови;
Кубатура: 2499 сс;
Брой клапани на цилиндър: 2;
Компресия: 22:1;
Максимална мощност: 143 к.с;
Максимална скорост (км/ч): 207 км/ч;
Ускорение (0-100 км/ч): 11 сек;
Тегло на автомобила: 1480 кг;

и другия
BMW E34 525td (M51B25)


Двигател: 6-цилиндров, редови;
Кубатура: 2499 сс;
Брой клапани на цилиндър: 2;
Компресия: 22:1;
Максимална мощност: 115 к.с;
Максимална скорост (км/ч): 194 км/ч;
Ускорение (0-100 км/ч): 12,9 сек;
Тегло на автомобила: 1465 кг;

[virusalfa]

това 22:1 все ми се струва,че не е компресия! А най-голямото предимство на дизеловите автомобили е доускоряването!

[търтей]

това 22:1 все ми се струва,че не е компресия! А най-голямото предимство на дизеловите автомобили е доускоряването!

емии васо го е намерrл у речнико като компресия
аре като държиш нека да е степен на сгъстяване

а за дизило си прав ама се пак зависи от мноо неща тва доускоряване - сещаш се нали

[Bobo]

Специялно за Евгени требе да организираме гонки за да види как 150кс алфа наказва 192 коня БМВ

Евалата на пича от БМВ форума много реална представа за БМВ даде

[търтей]

Евалата на пича от БМВ форума

да земем да го почерпим нещо?

[Bobo]

Евалата на пича от БМВ форума

да земем да го почерпим нещо?

Добре че не чака на теб да го черпиш че аз 1 година вече чакам

[търтей]

Евалата на пича от БМВ форума

да земем да го почерпим нещо?

Добре че не чака на теб да го черпиш че аз 1 година вече чакам

ако ше черпиш ти да му давам тел да се разбирате? :P

аз усилено го навивам да си земе 33 4х4 ма нема читави нещо