AR 1.7TS vs BMW 520

[Naso]

Баш тая Селика е към 260 катърчета - на трансмисия 4Х4
Не е Ф16 но не е и много далече... горе-долу може да си представяш че караш 155 Q4 но с маааалко подобрения.

Говорехме за "сток" !

[джуджанка]

Баш тая Селика е към 260 катърчета - на трансмисия 4Х4
Не е Ф16 но не е и много далече... горе-долу може да си представяш че караш 155 Q4 но с маааалко подобрения.

Говорехме за "сток" !

Именно тотална "сток".
Под "баш тая" имам предвид че това е ST205 Карлос Сайнц едишън. А не че конкретно тази кола е пипана.

[BatVas]

Баш тая Селика е към 260 катърчета - на трансмисия 4Х4
Не е Ф16 но не е и много далече... горе-долу може да си представяш че караш 155 Q4 но с маааалко подобрения.

Aбе аз да ти кажа тази селика беше на Божура и даваше ниски 16-ки - не ми се вярва да е 260 коня - ако беше толкова щеше да дава 14-ки - справка Бобо, а е само с предно предаване.

[джуджанка]

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_...281994-1999.29

Тук я дават 240-250 коня нормалното изпълнение, "Карлос Сайнц" версията е още малко понапомпана (това си е все пак лимитирана серия). За съжаление нямам грам инфо за времената, наистина 16-ки е лошо време но друга справка - 200SX-а например в момента на Божура дават не по-добри от средни 14-ки а превъзхождат Бобовата Алфа доста.

ПП: Това време може да се дължи и на шофьор (първо стъпване на Божура), и на гуми, и на какво ли още не - защо автоматично реши че колата е слаба ???

[BatVas]

Не аз не реших - мисля собственика беше казал, че е някаква версия 190 коня Сега не ми се рови в тининг.бг да видя къде беше това мнение

[Naso]

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_...281994-1999.29

Тук я дават 240-250 коня нормалното изпълнение, "Карлос Сайнц" версията е още малко понапомпана (това си е все пак лимитирана серия). За съжаление нямам грам инфо за времената, наистина 16-ки е лошо време но друга справка - 200SX-а например в момента на Божура дават не по-добри от средни 14-ки а превъзхождат Бобовата Алфа доста.

ПП: Това време може да се дължи и на шофьор (първо стъпване на Божура), и на гуми, и на какво ли още не - защо автоматично реши че колата е слаба ???

Бе аз тия години около 95 се подвизавах в един доста добър дилър на тойота за бг и да ти кажа, немаше май по-голема от 140-160 коня селика... то имаше 2 модела общо.


А тая ст205 като я гледам с това 4х4 и 2.0 турбо... да не са я продавали само Тойота Фрей в Австрия (по него време само те имаха право да продават лексус примерно) ?


С тия ниски 16 по-скоро ще да е 2.0 стандарт... а не 205... ама айде омазахме темата, да се спрем

[търтей]

149 kW @ 6000 rpm e CS

250-те коньеве са мерени къде?

[джуджанка]

1. В БГ може и да не са внасяни 2.0 турбо - какво сега, да отречем че ги има ли ? Макар че стари генерации (SТ165, 80-те години) има и с турбо към 160 коня.

2. Двигателя има едно и също означение (3SGTE) но доста поколения (бъзик с Търтея - има го и в атмосферна версия с vvti 205 коня -

"BEAMS" 3S-GE Dual VVT-i 4 Cyl engine. ... The 3SGE Beams is deffinately 210hp for the 6 speed manual or 200 for the E-Shift

).

3. Celica All-Trac 7.3 15.60 - ето една от справките "хваната за ушите" от Гугъл - става въпрос за стандартна кола и то предното поколение (ST185) - мотора е малко по-слаб дори при него.

ПП: Надявам се че добрия тон е спазен

[търтей]

@jamie

в бг има 2.0 тубро карлос сайнц

даже редовно я паркират в младост когато не я мунинговат в тояга
возили сме се, карали сме я

5 000 са произведени само

ПС времената си зависят от ЗКУ-то като сам знаеш

[джуджанка]

Търтей, колата на Даниел е именно Карлос Сайнц едишън.
Да, много си зависят от ЗКУ - преди да отворят Божурище за драгове съм замервал там кола - от старт до старт си правех над 3 секунди разлики. Какво остава за някой който сега стъпва на бетона....

[Bobo]

Търтей, колата на Даниел е именно Карлос Сайнц едишън.
Да, много си зависят от ЗКУ - преди да отворят Божурище за драгове съм замервал там кола - от старт до старт си правех над 3 секунди разлики. Какво остава за някой който сега стъпва на бетона....

Няма да ти обеснявам че с 4х4 кола да дадеш над 16 си е резил за 260 коня ако е толкова Както знаеш ауди купе с много малко повече от 260 (290 ) коня дава ниски 14-ки пак е 4х4

[търтей]

Търтей, колата на Даниел е именно Карлос Сайнц едишън.

може - не споря
аз съм карал на серджо CS-то - не е да не върви

Сичко си е до ЗКУ

[джуджанка]

Търтей, колата на Даниел е именно Карлос Сайнц едишън.
Да, много си зависят от ЗКУ - преди да отворят Божурище за драгове съм замервал там кола - от старт до старт си правех над 3 секунди разлики. Какво остава за някой който сега стъпва на бетона....

Няма да ти обеснявам че с 4х4 кола да дадеш над 16 си е резил за 260 коня ако е толкова Както знаеш ауди купе с много малко повече от 260 (290 ) коня дава ниски 14-ки пак е 4х4

Ти с атмосферката па къде в А-група уе
Да, резил си е - на хартия. Пак казвам - ти ако имаш 50-60 старта там - Даниел няма ни един. Позамисли се малко над това

[Bobo]

Ти с атмосферката па къде в А-група уе
Да, резил си е - на хартия. Пак казвам - ти ако имаш 50-60 старта там - Даниел няма ни един. Позамисли се малко над това

Кой ми каза че съм с атмосверка хахаха Ако имам 10-12 старта пак е добре ма с неква атмосверка давам 14-ки

[Mury]

Аз за такава Селика много мога да ви говоря и доколкото знам има само една такава в София/GT FOUR/ и е бяла беше не един приятел но скоро я продаде.За тази кола мога да кажа само суперлативи .Колата е от 98 година в БГ и сток е 252 коня/по книжка/.Карал съм я не един път и мога да твърдя че върви доста 0-100 и дават 6.1 мисля че беше но не съм сигурен.Той искаше да я прави към 450 коня но се отказа и я продаде.Ако става въпрос за същата кола мисля че би трябвало да даде доста по 16 на божура .Карлос Сайнц не е ли от предишния модел със спящите фарове 90-92 година. А иначе аз говоря за кола 96 година от следващата генерация