Колко сте вдигали най много със СОБСТВЕНАТА си кола!

[DeX]

ДифуЗора съЗдава подналягане, и колата се впива в асфалта, колкото по добре е направен, толкова по голям е ефекта. Всички съвременни суперспортни коли го имат....
Та , понеже гледам си си играл с Пунтото много, мислех,че и ДифуЗор си сложил

Според мен при високи скорости, ти олеква бая волана, говора За над 230/240


П.П. Например на Чочонето над 240 почваше да олеква, ако и да беше с АМГ пакет споилери и окачване, особено като почнеш с 240 да вЗимаш Завой, си беше страшничко, а Завои по аутобана много.....
Та ако имаше тоя Бенц дифуЗор , щеше да е друго.Сега гледам слагат вече на някой коли фабрично

Ам не че нещо ама да нямаш в предвид антикрило .. щото тоя дифузиор на аеродинамиката и спецялно на даунфорса няма никакво ама абсолютно никакво влияние даже има негативно .. дифузиор се слага с цел по добро охлаждане, не и с цел подобряване на даунфорс-а.

[156 m-jet]

Виж фотото колега

Антикрилото не може да даде тоЗи ефект, то натиска само Задника с около 50 до 75кг./при порше ГТ3 /

Енцо вобще няма антикрило

[DeX]

Виж фотото колега

Антикрилото не може да даде тоЗи ефект, то натиска само Задника с около 50 до 75кг./при порше ГТ3 /

Енцо вобще няма антикрило

Да гледам го, но не е това целта на тоз дифузиор. Голям даунфорс се постига с аеродинамика и добра обтекаемост ама точно тия дифузиори дет ги говориш имат точно обратния ефект развалят обтекаемостта и в нито един случай не спомагат за по добър даунфорс или сила на притискане към пътя или както искаш го наречи.

[156 m-jet]

Колега, моля те
Интелигентно момче си, имаш интернет, раЗрови се това което написа, просто ...........

[bass]

Тва за аеродинамиката е яка тема, ама тук е офтопик май .
Може би отделно да я коментираме? Не съм сигурен дали се ползват точните термини, ма тва, дето е показал m-jet, има мноо голямо отношение към притискащата сила! Колите по принцип имат силует като на самолетно крило и това е кофти, щото там възд. струи създават налягане отдолу нагоре. С тоя пиниз на картинките се коригира силуетът така, че да намалее разликата между горния и долния контур на купето. Но тва с картинки трябва да се илюстрира, че едва ли много хора си спомнят учебника по физика за 8-9 клас...

[DeX]

Чаки са тфа дето е показал колегата не е дифузиор!! Говорим за Дифузиора тука.

[Nikoror]

задния дифузор използва ефекта на вентури като създава подналягане в задната част на колата. общо формата му е като обърнато крило. по-ниско налягане под колата от това над колата = downforce a, освен това е почти безмислено на кола без плосък под (т.е. върши работа на "външен тунинг" )

иначе по темата, веднъж карах с 140

[156 m-jet]

... Колите по принцип имат силует като на самолетно крило и това е кофти, щото там възд. струи създават налягане отдолу нагоре. С тоя пиниз на картинките се коригира силуетът така, че да намалее разликата между горния и долния контур на купето. Но тва с картинки трябва да се илюстрира, че едва ли много хора си спомнят учебника по физика за 8-9 клас...

Евала Колега

[Naso]

На батко физиците

[ShoxXx]

ДифуЗора съЗдава подналягане, и колата се впива в асфалта, колкото по добре е направен, толкова по голям е ефекта. Всички съвременни суперспортни коли го имат....
Та , понеже гледам си си играл с Пунтото много, мислех,че и ДифуЗор си сложил

Според мен при високи скорости, ти олеква бая волана, говора За над 230/240


П.П. Например на Чочонето над 240 почваше да олеква, ако и да беше с АМГ пакет споилери и окачване, особено като почнеш с 240 да вЗимаш Завой, си беше страшничко, а Завои по аутобана много.....
Та ако имаше тоя Бенц дифуЗор , щеше да е друго.Сега гледам слагат вече на някой коли фабрично


Ето два примера

При 300км. дивуЗора на Енцо натиска колата с 750кг. към асфалта

Естествено, има го и при по евтини коли, това е само пример

Фифи...при 240 на баща ми колата стои залепена на пътя...на теб ти е олеквала...извод - грешката е или в колата или в шофьора!

[156 m-jet]

Стопши , така е както ти каЗваш

Мерцедеса е боклук, вобще не може да се сравнява с чайника дето го караш ти...А освен това аЗ като карам, действат други Закони на ФиЗиката !!!


П.П. За да не се чудиш , какво е това, пояснявам, ФИЗИКА е вид наука, основите се учат в училище , а по натам в някой висши учебни Заведения, може да си чувал, че им викат ВУЗ

[pr_00f]

@ 156 m-jet имам едно предложение.
Тук стана яко оффтопик. Нека направим следното. Видно е че ги разбираш тези неща като аеродинамика и прочие сложни думички. Ето аз например съм много бос по физика, не съм я учил във ВУЗ-а. Та мисълта ми е ако можеш да отделиш малко от свободното си време и да направиш една темичка относно тези неща, както си му е реда с картинки и прочие. Какво и как помагат спойлери и анти крила и тези неща дофузьори ли бяха който даже и не съм ги чувал. Та нали форума е точно за това събрали сме се хора с различни интереси и не може всеки да знае всичко. А после като е готова темата ще я сложим в раздел технически справочник за да може да се образоват и непросветените колеги. Вместо да се дърлим и да се заяждаме за глупости - можем да си бъдем ползени един на друг нали ?

[jorko]

@ 156 m-jet имам едно предложение.
Тук стана яко оффтопик. Нека направим следното. Видно е че ги разбираш тези неща като аеродинамика и прочие сложни думички. Ето аз например съм много бос по физика, не съм я учил във ВУЗ-а. Та мисълта ми е ако можеш да отделиш малко от свободното си време и да направиш една темичка относно тези неща, както си му е реда с картинки и прочие. Какво и как помагат спойлери и анти крила и тези неща дофузьори ли бяха който даже и не съм ги чувал. Та нали форума е точно за това събрали сме се хора с различни интереси и не може всеки да знае всичко. А после като е готова темата ще я сложим в раздел технически справочник за да може да се образоват и непросветените колеги. Вместо да се дърлим и да се заяждаме за глупости - можем да си бъдем ползени един на друг нали ?

такааа ... значи всяко мнение , свързано с аеродинамиката и т.н. ще се трие от тук нататък ... тук всеки пише колко е вдигал , а не колко му е стабилна колата при тази скорост , дали му вее през уплътненията и други таквизи

[Mury]

@ 156 m-jet имам едно предложение.
Тук стана яко оффтопик. Нека направим следното. Видно е че ги разбираш тези неща като аеродинамика и прочие сложни думички. Ето аз например съм много бос по физика, не съм я учил във ВУЗ-а. Та мисълта ми е ако можеш да отделиш малко от свободното си време и да направиш една темичка относно тези неща, както си му е реда с картинки и прочие. Какво и как помагат спойлери и анти крила и тези неща дофузьори ли бяха който даже и не съм ги чувал. Та нали форума е точно за това събрали сме се хора с различни интереси и не може всеки да знае всичко. А после като е готова темата ще я сложим в раздел технически справочник за да може да се образоват и непросветените колеги. Вместо да се дърлим и да се заяждаме за глупости - можем да си бъдем ползени един на друг нали ?

такааа ... значи всяко мнение , свързано с аеродинамиката и т.н. ще се трие от тук нататък ... тук всеки пише колко е вдигал , а не колко му е стабилна колата при тази скорост , дали му вее през уплътненията и други таквизи

оффтопик . jorko

[MrX]

6000 rpm na 5-та по магистралата държани 15 минути(свърши магистралата)