Дино - Alfa Romeo 33 1.7 16V

[drigata]

аз ти казах какво смята. оператора и задава 30% , ама те от кво са и за кво са и ква точно е сметката, кой го ебе. клиента доволен , с 20 коня над талона колата и той си вика- тя само ми се струва че не върви, астрата на светофара е била с чип сигугно да го ева.

Сигурно си прав,само не ми стана ясно ти стъпвал ли си на дино,защото според мен НЕ и само си правиш проветрение на устата.

Спри да се правиш на такъв капацитет,какъвто явно или по точно очевадно НЕ си!!!!

Отвори учебниците по математика и се научи,образовай се и тогава лай!!!!!!

Наблюдавам те от доста време и се чудя за какъв претендираш,но ти казвам има много да учиш,а този занят се учи трудно и той е свързан пряко с хора който имат години в бранша,теорията и практиката са две различни неща макар и взаймно свързани,не бъркай тунинга със стъкмистиката!!!

[Събев]

аз ви се чудя как пишете карти, а не може едни проценти да сметнете.

имаме 10 ябълки, изяждаме 1 и остават 9. значи изяли сме 1/10 от ябълките което е 10% и са ни останали 90%

9 ябълки + 10%/от всички ябълки/ Е равно на всички ябълки
това е равно на 9 + 10%х10 = 9+1 = 10 ябълки
ето точно в това бъркате


или като знаем че 9 ябълки СА РАВНИ на 90% от 10 ябълки т.е.
9=90% х 10
следва че
9 ДЕЛЕНО на 90% = 10ябълки

мерим 100 коня на колелата. Търсим конете на маховика Х. знаем че 20% от Х са изядени от трансмисията и 80% от Х сме измерили на колелата.
това значи че :
100коня + 20% по Х Е равно на Х
или 100коня СА равни на 80%по Х
т.е.
100коня / 80% = Х
т.е.
100 / 0,8 = Х
т.е.
Х = 125 коня на маховика


или по обратния ред
20% от 125коня са :
125 х 20% = 125 х 0,2 = 25 коня
125 коня МИНУС 20%/от 125/ загуби в трансмисията Е равно на мощността на колелата , което е равно на 100

ти мощността на колелата като я умножиш по 1,3 или колкото искаш , намираш колко са 130% от мощността на колелата, което е една цифра без никакво значение, просто 130% от нещо си

Чудно.....
На 105лв ако сметнеш ДДС-то каква сума ще изкараш??!!
Тези сметки които правиш са си точно както ти оттърват на теб....
Да речем че и на Kris на колата загубите са колкото едно ДДС, кажи сега колко коня е колата!
Bobo ти го каза много точно, но май не искаш да го приемеш!

[Bobo]

Ми той Келеша скоро ще се включи ма човека каза че колата е не повече от 115 коня - в което и аз съм убеден
Та смятам спора за приключен

[kolev]

Сигурно си прав,само не ми стана ясно ти стъпвал ли си на дино,защото според мен НЕ и само си правиш проветрение на устата.

Спри да се правиш на такъв капацитет,какъвто явно или по точно очевадно НЕ си!!!!

Отвори учебниците по математика и се научи,образовай се и тогава лай!!!!!!

Наблюдавам те от доста време и се чудя за какъв претендираш,но ти казвам има много да учиш,а този занят се учи трудно и той е свързан пряко с хора който имат години в бранша,теорията и практиката са две различни неща макар и взаймно свързани,не бъркай тунинга със стъкмистиката!!!

веднага ти отговарям, дино на живо не съм виждал, обаче и не съм спал в часовете по математика. то и Корольв никога не е бил в космоса
Не съм от "бранша" и нямам намерение да бъда. просто имам алфа ромео и ползвам и давам информация от и във форума , а и не следя никого

Чудно.....
На 105лв ако сметнеш ДДС-то каква сума ще изкараш??!!
Тези сметки които правиш са си точно както ти оттърват на теб....
Да речем че и на Kris на колата загубите са колкото едно ДДС, кажи сега колко коня е колата!
Bobo ти го каза много точно, но май не искаш да го приемеш!

ддс се смята така

сумата Х + 20%поХ = Х с ДДС

мощността се смята така
пълната мощност Х МИНУС 20%по пълната мощност = 80% от пълната мощност = мощността на колелата

[morfius]

@мод, математиката може да си иде и в друг раздел (ако ще ползвате общи - в чата моля).

@Колев, на колелата имаш стока без ДДС.

@Бобо/Дригата - е трябва ли да обиколя динотата из София, че да мога да чета из раздела и да разбера какво става?
Не може ли да се обясни с 5 изречения?

[kolev]

@Колев, на колелата имаш стока без ДДС.

не колега. на колелата имаш стока с приспаднат данък общ доход. толкова ли е трудно за разбиране.

[drigata]

И в крайна сметка при 103 коня на колелата и 15% загуби колко мощност има на вала????

Та според твоите велики математически познания колко е X на вала???

[Bobo]

Колев
ако някой ни каже, че услуга струва 100лева
пък нашето ценообразуване покаже цена 60 лева
разликата ДДС ли е?

п.п. чичката

[drigata]

@мод, математиката може да си иде и в друг раздел (ако ще ползвате общи - в чата моля).

@Колев, на колелата имаш стока без ДДС.

@Бобо/Дригата - е трябва ли да обиколя динотата из София, че да мога да чета из раздела и да разбера какво става?
Не може ли да се обясни с 5 изречения?

Ами всичките четете между редовете,на предната станица съм ви дал обяснение и клипчета за неуките!!!

И айде въздържай се от такива коментари в този раздел!!!!!!

Както аз не ти се меся в работата ,така и ти не трябва да се месиш по този ми ти начин.!!

[kolev]

И в крайна сметка при 103 коня на колелата и 15% загуби колко мощност има на вала????

Та според твоите велики математически познания колко е X на вала???

с подобрената формула от калкулатора
(103+10) / 0,9 = 125,56 коня на вала
_________

с 15% загуби на вала /т.е. на колелата отиват 85%/
103 / 0,85 = 121,18 коня на вала

за сверка 15% от 121,18 = 18,18 коня загуба
15% изгубени в трансмисията + 85% на колелата = 18,18+103=121,18 коня на маховика

това стоков 1,6 ТС ли е ?

[Z:)m]

за сверка 15% от 121,18 = 18,18 коня загуба
15% изгубени в трансмисията + 85% на колелата = 18,18+103=121,18 коня на маховика

това стоков 1,6 ТС ли е ?

Както се казва - "златни ти уста kolev "
Ако всеки стоков 1.6 туинспарк в този форум успяваше да постигне такива резултати на диното, щяхме да имаме доста доволни форумници

Ако по някое време започне да ви става скучна темата, обадете се и аз да се включа с едни 40% загуби... на предно

[morfius]

Ами всичките четете между редовете,на предната станица съм ви дал обяснение и клипчета за неуките!!!

И айде въздържай се от такива коментари в този раздел!!!!!!

Както аз не ти се меся в работата ,така и ти не трябва да се месиш по този ми ти начин.!!

Колега, извинявай... не е намеса, а отговор, на недоволствата, писал съм може

Клипчетата ги гледах, но освен двигатели, колела/главини и валци, не се вижда нещо особено.
А въпроса ми е по-скоро свързан с това какво се крие под тях и как после вадят сметките.

[Bodom]

Бобо и Дрига, какво е това арогантно поведение от вас?
Колев много правилно е обяснил сметките и не си противоречи никъде.
Формулата по която вие смятате:
WHP * (1 + <%загуби>/100) = FlyWheelHP
<%загуби> всъщност НЕ СА % загуби, а % надбавка над резултата измерен на колелата, за да се получи резултата на вала на двигателя!!!
Така правилно смятате проценти, НО това не са проценти загуби от трансмисията !! Осъзнайте се. И аз не съм стъпвал на дино и незнам как смятат там, НО мога като разумен човек учил математика - да преценя, че като се кажат процент загуби - се има предвид, че от конете на двигателя се ГУБИ нещо и се получават конете измерени от диното на колела. Което разбирасе може да се сметне в обратната посока и формулата е следната:
WHP / (1 - <%загуби>/100) = FlyWheelHP

103 е 78.03% от 132.
иначе казано имаме 21.97% (от мощността на мотора) като загуба.

По вашата сметка имаме
103 + 28%(от 103) = 132
което са 28% надбавка над резултата на колелата, но не съм съгласен че това са 28% загуба! Защото не го "губим", а го "добавяме" към резултата получен на колелата.

[kolev]

Колев
ако някой ни каже, че услуга струва 100лева
пък нашето ценообразуване покаже цена 60 лева
разликата ДДС ли е?

п.п. чичката

караш една бангия на надин. там ти казват - даваме ти 400лв, обаче трябва да приспаднем от тях 10% данък примерно. взимаш чисто 360лв.
сега по твоята логика ако умножим 360 х 1,1 ще получим 400 , е да ама се получава 396 . това са просто 110% от 360

[Z:)m]

Клипчетата ги гледах, но освен двигатели, колела/главини и валци, не се вижда нещо особено.
А въпроса ми е по-скоро свързан с това какво се крие под тях и как после вадят сметките.

Аз ще споделя моя скромен опит и знания, пък дано успея да осветля малко тази "тъмна" материя с дино-тестовете.

Преди време, когато мерех моята кола на дино с валяци, наблюдавах каква е процедурата и попитах туй-онуй.
Значи, автомобила се качва на стенда и се прави един рън. Този рън започва с ускоряване на двигателя от ниски обороти до максималните, като по време на целия оборотен диапазон, диното измерва въртящия момент/мощността на валяците, т.е. приемаме го на колелата на автомобила. След достигане на макс. обороти, автомобила се изключва от скорост и се оставя така, да се въртят валяците по инерция до спирането им. В този процес на инерционно спиране се измерват загубите - поне така разбрах.
Та на базата на тези измерени загуби, се изчислява колко е въртящия момент и респективно мощността на вала/двигателя.

За по-голяма ясното, прилагам една графика (виж тук: http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...t=29433&page=8), на която ясно се виждат измерени:
- мощност на колелата
- загубите на мощност
- мощност на двигателя (сумата от горните две)

Дано съм бил полезен!