Настройка на сток валове за проект!?!

[mitaka_cs]

Да, EGT - температура на изгорелите газове.
Има връзка със сместа, налягането преди турбото и мощността. Ще има и разлика на газ/бензин.
Не съм ползвал реални данни.

[XaBu4ko]

На мен нещо не ми се връзва. Как определяш горивната смес? Някаква електроника има ли слагана?

Мисълта ми е , че ако се мъчиш да я караш с оригиналния дебитомер, може да го вадиш извън обхват...

[mimouzunov]

На мен нещо не ми се връзва. Как определяш горивната смес? Някаква електроника има ли слагана?

Мисълта ми е , че ако се мъчиш да я караш с оригиналния дебитомер, може да го вадиш извън обхват...

Оригиналния дебитомер е наличен под капака, извън обхват няма как да го изкарам, защото е механичен с кпала! Допълнителното гориво идва от по-интелигентен горивен регулатор (които се управлява не само от вакум а и от налягане) също така от повишено налягане в реиката за което се грижи помпа с по-голям дебит и налягане и по-големи дюзи. Стандартните са 190 кубикови а наличните с въпросното налягане са 300 да кажем

Не претендирам че трябва да е така всичко или че е правилно, защото всичко се прави еи така
Лека полека може и да тръгне някои ден

(някакви мисли ми минават да ползвам друга електроника, но и това ще се види в последствие, не се бърза за никъде)

[XaBu4ko]

Оригиналния дебитомер е наличен под капака, извън обхват няма как да го изкарам, защото е механичен с кпала! Допълнителното гориво идва от по-интелигентен горивен регулатор (които се управлява не само от вакум а и от налягане) също така от повишено налягане в реиката за което се грижи помпа с по-голям дебит и налягане и по-големи дюзи. Стандартните са 190 кубикови а наличните с въпросното налягане са 300 да кажем

Не претендирам че трябва да е така всичко или че е правилно, защото всичко се прави еи така
Лека полека може и да тръгне някои ден

(някакви мисли ми минават да ползвам друга електроника, но и това ще се види в последствие, не се бърза за никъде)

Ами да ама времената на впръскване се управляват от електрониката на колата. Механичния дебитомер мести потенциометър , а повишената консумация на въздух може да мести въпросната клапа на дебитомера повече от колкото трябва и това да бърка времената. ( да излиза извън програмираната горивна карта )

Защо ли си мисля, че имаше и една Софиянка ... синя , дето и бяха сложили духалка ...
Иначе много яко проектче, следя с интерес Аз мисля да правя хибридче на моето пуйче, да видим колко магарета ще качим ...

[mimouzunov]

Ами да ама времената на впръскване се управляват от електрониката на колата. Механичния дебитомер мести потенциометър , а повишената консумация на въздух може да мести въпросната клапа на дебитомера повече от колкото трябва и това да бърка времената. ( да излиза извън програмираната горивна карта )

Защо ли си мисля, че имаше и една Софиянка ... синя , дето и бяха сложили духалка ...
Иначе много яко проектче, следя с интерес Аз мисля да правя хибридче на моето пуйче, да видим колко магарета ще качим ...

Гледах до сега за някаква хибридна система... еепром емулатор... Идеята е да се откачи чипа от компютъра, да се върже тая щуротия и да се човърка така.... Има писания че става... Другия вариант е да сложа чипчето на програматор, да му сваля инфото, да го преработя и след това да го "налея" в нов носител....

Онзи ден правих нещо подобно но с телевизор... Сега като се пусне изписва LG пък иначе е някакъв китаец, работи обаче ок

В пост 11 има и фото, тя е зглобена машината иначе, смених и съединителя комплект за всеки случаи...

[XaBu4ko]

Ти щом имаш програматор , това е вариант. ЕЕпроми се намират за по няколко лева. Предполагам и горивните карти ще могат да се идентифицират от някой дето знае какво търси.

Основния въпрос е , дали механичия дебитомер, има такъв "обхват" какъвто ти трябва.

Чесно казано не знам дали няма да ти е най-лесно с една мега...
По начина по който го описваш, много ми прилича на дебитомер...
Един въпрос, колата прави проблем на 5к оборота , опитвал ли си да я държиш на 5к , обаче с малко газ. ( демек в "атмосферен режим" ако може така да се каже ... ) , тогава прави ли пак същото?

[mimouzunov]

Ти щом имаш програматор , това е вариант. ЕЕпроми се намират за по няколко лева. Предполагам и горивните карти ще могат да се идентифицират от някой дето знае какво търси.

Основния въпрос е , дали механичия дебитомер, има такъв "обхват" какъвто ти трябва.

Чесно казано не знам дали няма да ти е най-лесно с една мега...
По начина по който го описваш, много ми прилича на дебитомер...
Един въпрос, колата прави проблем на 5к оборота , опитвал ли си да я държиш на 5к , обаче с малко газ. ( демек в "атмосферен режим" ако може така да се каже ... ) , тогава прави ли пак същото?

Понеделник ще се тества...
Знам за друга машина със същия мотор, електроника, турбина и тн която си стига до ограничител без проблем!
Дали там има някакъв дефект заради които работи или проблема е при мен не се знае на този етап...
Разликите м-у двете на практика е изпускателния колектор. Някак не ми се вярва да е от него ама ще се разбере и това някои ден... (така като гледам сигурно ще се хвана на направя друг)

Абе от понеделник ще се мисли и тества...

[mimouzunov]

Днес остана малко време за опити...
Оказа се че дебитомера в годините съм го сменил с някакъв които не е точно наред... Нямам и спомен защо съм махнал неиния си за да сложа този!?!?
Смених го с друг за проба (от на Тренди возилото) и оп...
Заработи си

Сега ще издиря читав и после ще си поиграя с разни вариации на нещата които може да се променят... .
Прави ми впечатление че мнооого късно по обороти идва налягането...
Абе ще се нагласи някак...

[mimouzunov]

В горния пост писах че всичко е наред... Това важеше за атмосферен режим! Със закачени маркучи пак се дъни!
Това беше до днес.
Зглобих си дебитомер от разни чаркове, натегнах му пружината с 9 зъба и оп... В момента всичко е наред!!
Имам още някои дреболии за пипане и мисля това да е!