Лек проект Алфа 145 от 1.4 т.с. до 2.0 турбо

[ICI]

Ако ти изнася заповядай на вечеринката,ако ли не пали мотора и да те нема.

не знам на кое му викаш вечеринка, на сериозна тунинг тема - проект ли, или и сам не се разбираш какво плямпаш?

А за паленето на мотора, ти верваш ли си че това на живо ще можеш да ми го изрецитираш пак ?

То и без друго вече са те кръстили колегите Архимед,ма дръпни малко ръчната,че ставаш смешен.Поздрави.

А сега да кажеш кои са тия "колеги" с какви проекти са, и дали евентуаааално ще им стиска да дойдат да речем на Итал трак дей на Калояново и да се направят на вървежни ? Да си сравним проектите иде реч, ей тъй на живо пред много публика, да ги видим кое на къде е ?

[146_TTI]

И после защо нямало теми в тунинг раздела и защо активноста е слаба.
Ами как защо,една свясна тема със смислени постове и много форумни пляскачи които да саздават излишни спорове.
Ици продължаваи в същия дух.

[ICI]

И после защо нямало теми в тунинг раздела и защо активноста е слаба.
Ами как защо,една свясна тема със смислени постове и много форумни пляскачи които да саздават излишни спорове.
Ици продължаваи в същия дух.

Абсолютно
Обаче с интерес ще изчакам отговора на "колегата" дето се включва директно от Италия чрез ВиФи-то на някое лечебно-увеселително заведение, важни въпроси повдигна той, мисля относно темата Ние - Те

Викам наближава вече времето за директен сблъсък, било то на Калояново или на Итал фест, щом така се било говорело

[nicola 59]

Абсолютно
Обаче с интерес ще изчакам отговора на "колегата" дето се включва директно от Италия чрез ВиФи-то на някое лечебно-увеселително заведение, важни въпроси повдигна той, мисля относно темата Ние - Те

Викам наближава вече времето за директен сблъсък, било то на Калояново или на Итал фест, щом така се било говорело

По нагоре ти отговорих ,ма не си видял поста ,то верно исках да те юрна малко,ма ти се запали верно.

[ICI]

мда, видях ти поста на предишната страница, само мога да ти кажа че няма как да се метнат съвети за засилване, просто тая работа не е като оная, за това и се паля, понеже да се вадят такива резултати се искат стотици литри изгорен бензин и някоя и друга година в разработки, първо в личната кола-проект, в която пък на свой ред са вкарани десетки хиляди лева, та чак после в други коли, една от които е описана накратко в тази тема.
А е описана накратко, точно поради гореизброените факти, ноу-хау му се вика, френска кухня също се употребява съм виждал а както знаем, няма готвач на света, който да си раздава рецептите
Това, че в даден проект има много снимки, не значи че е готова отворена рецепта.

И сега по темата, относно конете, с това турбо могат да се изкарат и над 400 коня, има и резултати със Е85 и над 500 коня Всичко е въпрос на сетъп.

[Tonimir]

Относно спама, ще помоля модераторите да хванат метлата и да разчистят.

Ама какво се лаете, аз на ИЦИ лично съм му предложил да съм му улично дино, но явно ще позачакам да се позасили 45-цата и тогава.

Ванка, ще бъда искрен към въпросните "улични" сбирки. След последната сбирка, на която присъствах, тотално ми паднаха едни конкретни лица от очите.
Видях, как едни, уж "колеги", възползваха се от нещастието на другите да си правят гаргара и да ръсят глупости без основание и без да разбират за какво става на въпрос.
Тотално ме разочарова, меко казано, човешката глупост и дори усещаше се аромат на типичната ни народна простотия.

Така, че 145цата, на "улични" сбирки от онзи сорт, повече няма да се кара. Бих направил изключение, ако конкретни лица, които страшно уважавам, биха присъствали при това само те. Иначе няма как да стане. Работата е там, че аз винаги съм гледал, към вечерната сбирка, като повод за релакс и лафче и ако видя на някой колега, че колата му се е прецакала, ще му съчувствам, дори ще предложа да помогна, ако мога с нещо ... а не да ходя да дрънкам глупости пред другите.

145цата не се засилва въобще. Просто имаше редица проблеми, включително и прецакана турбина, които просто трябваше да се оправят.

Живот и здраве, като почне сезона на драг състезанията, ще се пробва колата да се пусне НА ОФИЦИАЛЕН драг състезание с официална техника за измерване. Това ще е начина да тествам колата, а не на кривия път на цариградско, ако ме разбираш.

В края на краищата, колата е повече настроена да е за трак дей кола, както и да се запази нейния вид като улична кола. И надявам се с последните промени, стъбилността на колата и респонса и в завоите ще се увеличи драстично.

Не бързаме за никъде ... лека по лека, колата ще се превърне в този и вид, които е била замислена още преди 2 години, като я взимах.

[nicola 59]

Относно спама, ще помоля модераторите да хванат метлата и да разчистят.



Ванка, ще бъда искрен към въпросните "улични" сбирки. След последната сбирка, на която присъствах, тотално ми паднаха едни конкретни лица от очите.
Видях, как едни, уж "колеги", възползваха се от нещастието на другите да си правят гаргара и да ръсят глупости без основание и без да разбират за какво става на въпрос.
Тотално ме разочарова, меко казано, човешката глупост и дори усещаше се аромат на типичната ни народна простотия.

Така, че 145цата, на "улични" сбирки от онзи сорт, повече няма да се кара. Бих направил изключение, ако конкретни лица, които страшно уважавам, биха присъствали при това само те. Иначе няма как да стане. Работата е там, че аз винаги съм гледал, към вечерната сбирка, като повод за релакс и лафче и ако видя на някой колега, че колата му се е прецакала, ще му съчувствам, дори ще предложа да помогна, ако мога с нещо ... а не да ходя да дрънкам глупости пред другите.

145цата не се засилва въобще. Просто имаше редица проблеми, включително и прецакана турбина, които просто трябваше да се оправят.

Живот и здраве, като почне сезона на драг състезанията, ще се пробва колата да се пусне НА ОФИЦИАЛЕН драг състезание с официална техника за измерване. Това ще е начина да тествам колата, а не на кривия път на цариградско, ако ме разбираш.

В края на краищата, колата е повече настроена да е за трак дей кола, както и да се запази нейния вид като улична кола. И надявам се с последните промени, стъбилността на колата и респонса и в завоите ще се увеличи драстично.

Не бързаме за никъде ... лека по лека, колата ще се превърне в този и вид, които е била замислена още преди 2 години, като я взимах.

Тонка натискаи здраво ,против тебе и колата нямам нищо против даже ме кафи ,как действате,купих една кучка на скоро ,за донор,ма както се вижда,няма да правя нищо специялно,мисля на пролет да взема едно Ауди ,а 155цата ще я оставя в орегинален вид,и мисля да и сложа един Азот да се съживи малко.Ако имаш интерес за кучка ,за донор пиши.

[Tonimir]

Тонка натискаи здраво ,против тебе и колата нямам нищо против даже ме кафи ,как действате,купих една кучка на скоро ,за донор,ма както се вижда,няма да правя нищо специялно,мисля на пролет да взема едно Ауди ,а 155цата ще я оставя в орегинален вид,и мисля да и сложа един Азот да се съживи малко.Ако имаш интерес за кучка ,за донор пиши.

И аз нямам нищо против теб специално
В поста, който писах на Ванката, говорих за други лица, които си знаят добре кои са.

Колкото за кучката, аз от крайно време ти бях писал, че търся донор. Така, че имам интерес! Запази я и нека на лично си говорим за нея.

[ICI]

малко пушек - ефекти в заведението

, докато се изпари влагата

[nosferatu666]

Извинявам се на колегата за офтопика в темата му, но само това искам да напиша, понеже гледам, че коли по 220 коня взеха да ме тупат на почивки.

Абе понеже точно е39 м5 съм се гонил с неговите "истински" 400 коня,та да ти кажа седи 2 коли зад дизела ми който на хАртия от диното няма да покаже повече от 220коня.
Предубеден си за някой неща и си изграждаш много грешно мнение за нещата.

Братле, не че искам да се вкарваме в някакви спорове, но е имало точно 3 старта между нас от които:

1) по твое настояване - въпреки първоначалния ми отказ, заради летните ми гуми със стар ДОТ и температура около 0 градуса направихме летящ от 40 на Владимир Вазов пред Баумакса, до 160-70 (първия светофар след Баумакса посока Център) 2 коли за мен
2) на гореописания светофар направихме обратен пак летящ от 40, тръгнахме и малко след това има брутални неравности, заради които ми поднесе лошо и върнах газта, съответно ти си замина напред... ако на този старт твърдиш, че си 2 коли пред мен така да бъде
3) случайно се засякохме, аз бях с пасажер до мен - старт от място на светофара преди Билата в посока Център, 2-3 коли мисля че ти направих, ако греша поправи ме, казваш че са ти били лоши гумите - ОК

Ако имаш някакви възражения напролет отиваме на асфалта пред Овърдрайв и правиме летящи, стоящи, седящи и каквито други искаш стартове от каквато искаш скорост, този път с клипове.

П.С. За да не съм голословен това е клип срещу на Murder-a 13.8 секундния на Кондрофрей и 13.9 на Божурище Прелюд с нитро (при мен има 80 кг пасажер, а Хондата е на варел и е само шофьора). Старта е от 60 до 180, понеже по-нагоре Прелюда опъва ръчната:

http://www.youtube.com/watch?v=iKbIL...ature=youtu.be

И още един срещу Алпина Б10 287 коня на гуми:

http://www.youtube.com/watch?v=6SPji...ature=youtu.be

Хах да не си карал с Нос-а и неговото М5 Клип няма ли, че предизвика интерес

Клипове няма, има само свидетели на старт 1) и старт 2)

[ICI]

BTCC rules, 3* camber
снимка по-късно

[Majed_146]

Лично на мен колата ме кефи, така също и нейното каране даже миналата година съм я карал повече от брат ми за негова жалост за колегите от Царигардско... да са живи и здрави, лично АЗ нямам търпения да ходя до Русе да я върна у дома та.. за тракдейа се надявам да идем и да се насладим на адреналина!!

Ицка поздравления...
Брато дано да успееш да си дойдеш да идем заедно на тракдей...

[ICI]

ето я

[xctr]

Ооооо доста добре!! Това с разпробиване на амортесьора ли го постигнахте ? Отзад нещо променян ли е наклона ?

[ICI]

Ооооо доста добре!! Това с разпробиване на амортесьора ли го постигнахте ? Отзад нещо променян ли е наклона ?

да, със шлицови отвори, малко шлайфане и след стенда пълно фиксиране.

отзад не е

едно тестче на актуатор само, 1.1 бара базово , половин газ
иска горивце още

http://www.youtube.com/watch?v=3z9ez...1yAC1Z2hlq8uDg