Плахо пистовизиране и "rebuild" на 156 3.0V6

[dobringeorgiev]

Хаха, като за "плахо" е дооооста добре!

[ФЕРАРИСТ]

Разширявам се бавно.....разширявам се бавно.......Неусетно почти.........По мъничко отпред.....по мъничко отпред.........И малко по-о-овечко отзад.......

[oem]

О майко

[pla_y_men]

Разширявам се бавно.....разширявам се бавно.......Неусетно почти.........По мъничко отпред.....по мъничко отпред.........И малко по-о-овечко отзад.......

Ъъъ...Азис тунинг?
Браво баце, ама цъкни повече снимки... и отза-а-а-ад

[Mury]

Квазимодо

[Drag0]

Алфенщайн

[ФЕРАРИСТ]

Е човека доде само да вземе мерки и да премери калъпите бре.......
Между другото ще махам май това гърне отзад, две тръби с резонатори на тях, и не ме интересува какъв шум ще се чува......тоя грънец сега нещо много място ми заема, а и инж. Зашев мисли че щом ще кова дифузьор, ще твябва и да го обдухвам, макар и нежно само......
П.П - ма глейте кви арни 11 инчови бидончета бре, ма ебаси трябват ми само две, а как да изръся за две жантари тия пари.....http://gumi.cars.bg/f97656

[pla_y_men]

С нежното обдухване е редно да го докараш и до добро изпразване...а съм чувал, че е добре по някое време ауспусите да се събират в една тръба...а после, щом те влече ги разделяй пак...
Мда, бая пара за 2 джанти...но понеже знам, че не си пиеш хапчетата, ще ти метна следната идея - има луди, които разцепват джантите и ги разширяват колкото си искат...ама трябва точно рязане, заварки, баланс...пак бая кинти ще заминат. А и ти много си трепериш за кожицата, та не те знам ще имаш ли душица да даваш газ с такива самоделни, рязани и събирани /верно Франкенщайн/ джанти...

[ФЕРАРИСТ]

.а съм чувал, че е добре по някое време ауспусите да се събират в една тръба...а после, щом те влече ги разделяй пак...

Тва все едно не си го написал, ще го подмина.......

[Mury]

Е човека доде само да вземе мерки и да премери калъпите бре.......
Между другото ще махам май това гърне отзад, две тръби с резонатори на тях, и не ме интересува какъв шум ще се чува......тоя грънец сега нещо много място ми заема, а и инж. Зашев мисли че щом ще кова дифузьор, ще твябва и да го обдухвам, макар и нежно само......
П.П - ма глейте кви арни 11 инчови бидончета бре, ма ебаси трябват ми само две, а как да изръся за две жантари тия пари.....http://gumi.cars.bg/f97656

Луд ли си,да се махаш с тея голфиански жанти

[pla_y_men]

Те ти джанти...да стъпиш нашироко и отпред и отзад...стига написаното в обявата за 10J да е вярно
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=5mti2h

[ФЕРАРИСТ]

Те ти джанти...да стъпиш нашироко и отпред и отзад...стига написаното в обявата за 10J да е вярно
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=5mti2h

Диаметър в инча 17
Пламенчо, ще те изгоня......

[pla_y_men]

Чи ко? Ш'си напазаруваш 17-ки цвички.
И ако си погледнеш записките от последната лекция, ще видиш, че съм казал, че щом задницата не мърда и е бетон с 250-ки, нема ко да се абиш и да бучиш 285...иначе съм фен на бидоните, знаеш...напук на теоретиците, математиците и кибиците.

[ФЕРАРИСТ]

Не бях слагал предна броня от миналата година и сега вече свалена колата доста, нежно ще посурква кърбчетата на Калояново утре......
Станал съм малко богче на настройването на камбъра н полеви условия и с електронен нивелир, но ща не ща за сходимоста трябва да се ходи на мост......
Утре втори важен стрес тест на предно и задно окачване.....

[digitalundgrd]

Хаха последната снимка КЪРТИ