Дино резултати (само графики)

[oem]

Въпрос:

На графиките от Проспиид се вижда, че tcf e 1.00. ( което е съкращение на total correction factor предполагам ) което значи, че това е мощтността на гумите. Нали така, че неразбрах в крайна сметка сметнати ли са загубите.

Не са. Щом фактора е 1-ца значи е без корекции. И това е мощност на главините в случая в проспийд. Но понеже там тежестта на джантите и гумите и съпротивлението на самите гуми е елиминирана загубите на това дино са много по-малко от на валяците.

[integrale2]

ALFA 155 Q4

Бустьт е 1.95. На диното товарихме колата до 6300 оборота, а я вьртим на 7200. С тази турбинка толкоз... За мен е важно да трагва рано, да има респонс и да не се затапва. Мисля, че е видно, че се получава. С терминална скорост от 194 км. на тези кила мисля, че резултатите говорят. А според мен това е най-бьрзата Алфа в Бьлгария. Ако имам и здрава трансмисия бих я карал и на тайм-атак, но уви...

[DJ_STIVAN]

Ето графика от днеска на 1.3 налягане,питах момчетата на диното и казаха че загубите за предно предаване варират между 6-8% на този тип дино.

Някво инфо за турбото с което е сега колата?

[integrale2]

Проект Алфа 155 q4

Турбиката е ГТ2835 много хубава и респонсна турбина,все пак това е една от най-караните турбинки за дрифт в Япония.Много неща сьм написал за колата в тунинг проекти,но доста сьм изпуснал, които желае може да влезе и да прочете.Смятам,че сме постигнали капацитета на турбото може би още малко ще може да се изкар,но това ще стане когато се вземе новата кутия.За сега колата смятам,че е достатачно силна.

[digitalundgrd]

....трябва да се отбележи, че имах проблем с отварянето на прословутия ВИС (клапата, която управлява геометрията на смукателния колектор). Тоест като отстраня проблема би трябвало графиката да се изглади от 5200 до 6500 оборота

Ето колата вече със сменен колектор и работещ ВИС :

[Jivko7777]

Ето колата вече със сменен колектор и работещ ВИС :

Ся ако кажеш че това е на колелата значи работата е супер бе

[digitalundgrd]

Измерването е правено в Маднес на валците

http://www.youtube.com/watch?v=Ggzcm...1&feature=plcp

Тоест, ако беше на хъбове в проспийд щеше да покаже малко повече Сега остават едни валчета и портване и полиране на главата, но идва карането на Серес, което доста пари ми глътна...

[tqnbtb]

страшна машина

[Jivko7777]

Измерването е правено в Маднес на валците

http://www.youtube.com/watch?v=Ggzcm...1&feature=plcp

Тоест, ако беше на хъбове в проспийд щеше да покаже малко повече Сега остават едни валчета и портване и полиране на главата, но идва карането на Серес, което доста пари ми глътна...

Браво бе върнал си заводските коне, което трябва да означава че колата ще върви доволно

ПП: ей някой дет не знае за ТС-ка ще каже тоя (т.е. аз) кви глупости пише

[Bobi_33]

Aйде и аз една лека графика да пусна.

Power: 153.2 CV
Torque: 187.9 Nm @ 5318 Rpm

https://lh3.googleusercontent.com/-U.../malkotoQV.png

Добре изглеждат нещата. Това в крайна сметка е от 2.0 мотор с генерация и валове или е със стандартни все още?

[mitaka_cs]

Дискутиране на дино-графиките вече в тази тема :
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=69533

Тук остават само постовете с графики и най-важната информация към тях.

[t-1000]

И аз да забия един пирон на тази стена и да няма да е последния защо както винаги има неща за до оправане и го знаем

[digitalundgrd]

Punto GT сток. Графиката е още топла, чак пари от преди няколко минути :

[drigata]

Браво бе,изкарала си е конете,даже е с 7 коня повече ама това е от катализатора...

[WhitePower]

Браво бе,изкарала си е конете,даже е с 7 коня повече ама това е от катализатора...

Ми фиата е фиат , а алфата не е фиат
демек фиатите си искарват конете та даже и отгоре