Дино резултати (само графики)

[pooh]

...

[ne0]

Ай, стига де! После що не споделям нищо.

Ми Пух, не знам дали си забелязал, но сме 15-20 човека, които все още се интересуват от подобряване на тия алфи. Самият факт, че аз и още един двама сме се поинтересували и зарадвали е показателен... и напук на това се говори за някакви празни приказки.

Каквото почукало ......

Аз се засегнах за празните приказки щото е все едно македонец да ми говори за Александър Македонски и да ми вика, че говоря празни приказки

А това?

Е чакаме я от 6 години да се сцепи и досега върви все на гръм!

това значи, че 6 години никога не е ремонтирана тая кола,,,, стига бе няма такава алфа или, че Пух един лев не е дал за тая кола -НЕ -точно обратното, с много пари и много труд е постинат резултата, и би трябвало ти Бобо и Аспарух да го знаете и да се гордеете с труда и успеха.

А сега е направо невероятна, освен че е абсолютен рекордьор!

Рекордьор на какво?

а) драг
б) писта
в) икономичност
г) товароносимост
д) визия
е) рали
,,,,,,,,,

На Пух колата е супер и тези, които все още ни валнува и се радваме. Безпорно.

Пак поздрави и е добре, че все още има хъс някакъв в този форум.

[digitalundgrd]

Преди Серес, реших да кача ФИАТ-а на дино, за да видим дали всичко е ОК след леките модове, които направих по смукателната система, всичко друго си е същото Исках в диапазона, в който се кара на пистата 4000-6500 оборота колата да е малко по-живичка. Мисля, че се получи Надува е 1.35 овербоост, като след 5000об бооста пада под 1 бар постепенно до 0.8.

Живи, здрави след Серес вече е време да сменя стоковото турбо с малко по-голямото, което виси в гаража

[ICI]

позасилила се е значително, корекции не се ли наложиха по смесите ?

[WhitePower]

позасилила се е значително, корекции не се ли наложиха по смесите ?

Е това добре ли е за почти стоковица

[digitalundgrd]

позасилила се е значително, корекции не се ли наложиха по смесите ?

Да, коригирани са леко смесите и аванса, с цел да е сейфти на пистата, а на диното я качих(2 ръна) за мое лично спокойство да видим как са нещата, без донастройка

[don_pepone]

Ти си герой бе Светлине ,аз ако имам голям охлюв в гаража,няма да го оставя да седи там
Прасни и нещо стабилно да я държи тая графика малко хоризонтална в горния край

[Furious 155]

Ти си герой бе Светлине ,аз ако имам голям охлюв в гаража,няма да го оставя да седи там
Прасни и нещо стабилно да я държи тая графика малко хоризонтална в горния край

Всяко нещо с времето си. Колата е с това турбо, защото така трябва сега!

[digitalundgrd]

Ти си герой бе Светлине ,аз ако имам голям охлюв в гаража,няма да го оставя да седи там
Прасни и нещо стабилно да я държи тая графика малко хоризонтална в горния край

Пепоне, не всичко е МАХ коньие що се отнася до карането на писта Доказано многократно

Предпочитам за трак дея колата да тръгва сравнително от по-ниски обороти и да е по-отзивчива (по-малко лаг). Също така моето лично мнение е, че ако целиш над 300 коня, то разумно е да се преориентираш към 4х4. С предняка въртиш гуми и на 3-та и файда йок като не можеш да ги сложиш на пътя тез коне...

[don_pepone]

Е аз не говоря за макс коне или 300-400,а за това да държи тия коне дето ги има сега в по-голям диапазон а не пиково.
Иначе за предното си прав след 250 коня си е "файда" да караш на предно само

[ICI]

Е това добре ли е за почти стоковица

добре е, виж на 8-ма страница съм пуснал резултати с тия модове

---------- Post added at 23:49 ---------- Previous post was at 23:39 ----------

Е аз не говоря за макс коне или 300-400,а за това да държи тия коне дето ги има сега в по-голям диапазон а не пиково.
Иначе за предното си прав след 250 коня си е "файда" да караш на предно само

има едно много голямо объркване в схващанията по отношение диапазон на коне, пикови коне и други

Конете винаги са пик, за това се казва макс. мощност.
Графиката на конете в идеален вид е диагонална права линия.
Получи ли се хоризонтална линия на конете, то колата там в тия обороти просто вече тъпче и трябва да се сменя на по-горна предавка
А всичкото това се определя от графиката на въртящият момент, която трябва да се срива възможно най-малко, в идеалният случай е чиста хоризонтала, което ще рече че мотора развива постоянна сила в целият си работен диапазон.

[ICI]

тук една малко нахална графика да пусна, Дедра Интеграле с ГТ2871Р турбе на 1.7 бара

377 коня на гумите, на мотор си отиват на към 460 коня с едни песимистични 17% загуби...

[digitalundgrd]

....обърках форумите

[DMS]

Леко газирана, но винаги свежа. bhp=151?

[thecleaner]

Леко газирана, но винаги свежа. bhp=151?

Загуби 10% ли слгаш