Проект Алфа Ромео 145-дедра 2000 турбо

[shmamichka]

Брембото е много добре за сега ... силно се надявам и съмнявам че ще има проблем с брембото ... човека който ги препоръча си разбира от работата

[Alivio_8vT]

И проекта продължава да се развива след 2 месеца каране ми омразна това налягане и лагавата турбина и почнах да търся нова пък и тази бута много масло и така де казах на двама 3ма приятели че търся турбина и вчера колегата 164тд ме зарадва с новината че ми е намерил нова турбинка тази с капачката надявам се като отпадне големия лаг на старата защото тя правеше пълния буст на 4000 4200 оборота да е мн по приятна за каране а и да не забравя продалжаваме работа и в друга посока но тя е за аудио темата

[WhitePower]

тва китайско ли е

[Alivio_8vT]

Да китаика е искашемисе някои сачмен гарет ама финансите като те стиснат и китаиките стават много привлекателни

[ICI]

да подновя леко темата викам

Казано на кратко, моторът става почти изцяло чисто нов, понеже в старият си вид беше понесъл много страдания, 4-ти цил. беше с дълбока деруга та и блокът е нов също.
Та така, в старото си масльонково състояние, с доста износени сегменти и леко издишащ 4-ти цил, колата даде 219 коня на гуми при 1.25 бара.
Имаше голям проблем и с HKS бофа, премодифицирах го сериозно и вече бууста ще идва както си трябва от рано.

Новите плюсове, освен чисто новият като състояние мотор са - премахнати баланс валове и много пипната откъм портване глава с нови фаски.

Ще я мапна с новият 3 баров мап сензор, мислим да гоним 300-тина коня на мотора, към 1.7 бара вероятно.

И на последно място цветът на блока, така нашумелият напоследък АR 4С матово бяло
Голям зор беше докато навия Маркионе да прати един спрей по Еконта

[tqnbtb]

защо не сложихте и 1 атмосферна глава за по 250 лв вече има оборудвани ? биелните лагери какви ще са ?

[ICI]

предполагам за 16в глава питаш
ами защото покрай нея трябват още всм и изп. колектор което налага и преработка и на даунпайпа, на турбопътя за дросела, 16в ангранажно колело на к. вал, нов ремък и ролка, преработка на буталата към 16в на струг и фреза със всичките му мерения и сметки, не са малко части и доработки и се събира една немалка сума.
Лагерите са Глико.

[ICI]

портване, фаски на легла и клапани и другите обичайни процедури

[V@K@T@]

Айде прави я да се возим ... Нямаш ли там някой скътан кардан със заден мост да му турим на тос кош , че иначе трябва само със сликове да кара ... Поздрави и успехи с довършването

[ICI]

лека-полека новият мотор стана готов за вграждане

обаче Митака се оказа , че понаправил 100-тина стартчета между другото, и керамиката на 0.3мм до зануляване

Поздрави и успехи с довършването

[ICI]

вече е по-добре, 1.4 мм до нита

[Jivko7777]

вече е по-добре, 1.4 мм до нита

Да определено

[ICI]

след лека пауза продължаваме

...броени минути преди монтирането на главата

[don_pepone]

Сори за спама,ама това червенкото отзад пълни душата и окото.
Иначе Главата изглежда доста добре с това охлювче

[Jivko7777]

след лека пауза продължаваме

...броени минути преди монтирането на главата

Перфекционист човек друго не мога да кажа!!!