Нов член на форума

[raz0r]

Първо добре дошъл при нас и да ти е честита колата.

А сега .. имаш имобилайзер можеш да се убедиш по следния начин - като дадеш на контакт ти светва лампа CODE с ключ над нея , когато лампата изгасне ключа е разпознат и можеш да запалиш Колкото до кутийката на ключа - по-добре отиди да ти направят прибиращ се (мисля , че има и с червени кутии ако имаш претенции)

Здравей, четох Owner's manual и там пишеше точно това за таблото и иконка с CODE светва. При мен няма подобно нещо.

Освен това, платката от ключа стои вкъщи, за да не се повреди и пак си карам. В ключа все пак има нещо мъничко, което може да е RFID карта (знам ли как е направен тоя имобилайзер). Мисля си, че имобилайзерът е спрян.

Много бих се радвал на прибиращ се ключ, откъде мога да си го направя? Колко струва?

П.С. Благодаря на всички за пожеланията. Колата ме изостави на 4тия ден, но след като смених акумулатора (оказа се, че не е сменян никога - 12 годишен) всичко е придоби различен отенък.

Сега ми остава затягането на гърнето - гъгне.

Маркучът от интеркулера към двигателя е снаждан с подръчни материали от стария собственик и не е подменен с нов и тече оттам масло. Идеи откъде мога да намеря нов?

[Smeshnika]

Те тава е баце !
Да те радва повеке,от колкото да те нервира

[danniel]

Здравей, четох Owner's manual и там пишеше точно това за таблото и иконка с CODE светва. При мен няма подобно нещо.

Освен това, платката от ключа стои вкъщи, за да не се повреди и пак си карам. В ключа все пак има нещо мъничко, което може да е RFID карта (знам ли как е направен тоя имобилайзер). Мисля си, че имобилайзерът е спрян.

Честито за колата колега,много да те слуша както и ти нея.
Това мъничкото дето е в ключа-точно то е чипа за имобилайзера. Ако го махнеш и пак успееш да запалиш,значи ти е отстранен имобилайзера.