катастрофата на магистрала тракия !16+!

[Aquila]

ША ма извинявате ма ....

Моа кажа на всички дето плюят по адрес на загиналите и на участниците в катастрофата да го духат и да си го турат...

Успокой се малко , никой не плюе загиналите , говори се за начин на каране на много хора, който е опасен

ако ми моделирате мнението ще докажете ОЛИГОФРЕНИЯТА СИ!

Не е за първи път НЕО да псува във форума и никой от т.нар. модератори нищо да не казва. Може пак да си имате приятелски отношения , но все пак това е форум отворен за всеки

[elenkov]

..

Просто циганиите са големи на пътя .. и вие колеги сте прави никой не спира и го боли щангата къв си що си .. заклевам се ! Винаги спирам да видя какво става и с какво мога да помогна леко и без авариино Поздрави !

[Mind_Control]

Нямам думи просто... тежките катастрофи станаха ежедневие,а мерките за предотвратяването им са никакви. Все по-голямо безумие обхваща хората, и много от тях си отиват за миг - много от тях дори без да имат вина...

Високата скорост е само капката, която прелива чашата ! Главните виновници за всичко това са лошите пътища, некадърната или по-скоро липсващата сигнализация и маркировка и още куп неуредици в движението по пътищата.

Пример: Момчето с Х3 на Г.М. Димитров - ОК, карал е с висока скорост, но ако пътя беше наред, ако я нямаше тая локва, ако имаше съответните предупредителни табели (та тия сложиха нов светофар и аз първия път щях да мина на червно, щото просто не го видях.... а в Рединг на едно кръстовище още стоят надписите за "нова организация на кръстовището" и "нова/различна пътна настилка" от миналата година) И ако го нямаше ТИР-а (кво праи ТИР в София !??!), който да засече Х3... нямаше и да знаем, че там е минало Х3 с висока скорост - което и ние правим на същото място !

Това дето го пишеш са пълни ГЛУПОСТИ!! Кара се със скорост съобразена с пътните условия- като няма маркировка и има локва- ще караш така, че да не ти попречи това на безпроблемното пътуване!! Щото ако пътищата бяха хубави и с маркировка, тоя ТЪПАНАР (това е най- точната дума за тоя с БМВ-то) щеше да кара не със 160 а с 200 или повече!!! Аз минах 10 мин. преди да стане катастрофата и си представям ако не се беше ударил в ТИР-а, а в мойта кола отзад.. В крайна сметка то си е за всеки- като не спазваш ограниченията си поемаш риска. Понякой път печелиш срещу съдбата и обстоятелствата- понякой път губиш и малкото удоволствие ти излиза скъпо...


А за маркировката дето коментирахте искам да ви кажа, че в Германия по междуградските пътища има само ПРЕКЪСНАТА линия независимо от това, че има завои и няма видимост!! Вече незнам от каква гледна точка, но явно всеки сам да си преценява според колата си дали може или не може да изпреварва.