Няколко въпроса за покупка на Vitara/Grand Vitara

[mochko1]

преди 6м взехме една витара v6 150кс.
колата се кара само на заден мост.
влизаш ли в пресечена местност спираш натискаш съединител включваш двата моста и минаваш на всякъде без грижа
доколкото знам лесно се обръща витарата.
дизела не е ли малко слаб за това купе?и да го караш на офф роуд с този малък мотор?
иначе за градско ползване с дизела става.
относно здравинатами здрав е като всички японски кошари

от малките джипки има още един който заслужава внимание.
другите са пълна бозасамо приличат на джипки

Значи в движение лоста да не го ръчкам
Сузукито няма да е за офроуд ,ще се ползва за лов и като работна кола ,но не по места дето няма път Търся дизел ,защото е икономичен ,и на мен ми се иска нещо с голям потенциал ,но си имам една ламя в гаража вече.

Като гледам дискусията се разви ,давайте още идеи какво да гледам по джипката. Дотук е ясно ,че гният много и Vitara ,и Grand Vitara ,трябва хубаво да изпробвам всички предавки ,4х4-то и съединителя ,да се оглеждам навсякъде за всевъзможни течове. Четох статиите в мобилето (балгодарение на b_angelov ) и там не пише почти нищо ,само хвалби и това е.
Никой не каза усеща ли се тва 4х4 когато работи или трябва да я вкарвам в гората ,което няма да мога да направя предполагам.
Бях забравил за офроуд форма ,защото не съм ориентиран към офроуд ,но там има доста инфо ,просто ме е срам да задам там въпрос "какво се прави с вторият лост"

[santo_traficante]

можеш и на 4х4 да я караш но разхода е по голям.
мостовете се включват като си спрял.

преди 8 год някъде имах от първите витари 1.6 дето 4х4 се вкл. с едни врътки на предните колела
спомена от нея ми е че минаваше на всякъде и харчеше достано нямаше никъде изгнило.

тази гранд която взехме наскоро в6 в интерес на истината върви много добре и не харчи многосъс сигурност е 1/1 с гтв то ти.
джипката е перфектна

[Mury]

можеш и на 4х4 да я караш но разхода е по голям.
мостовете се включват като си спрял.

преди 8 год някъде имах от първите витари 1.6 дето 4х4 се вкл. с едни врътки на предните колела
спомена от нея ми е че минаваше на всякъде и харчеше достано нямаше никъде изгнило.

тази гранд която взехме наскоро в6 в интерес на истината върви много добре и не харчи многосъс сигурност е 1/1 с гтв то ти.
джипката е перфектна

На брат ми е същата от старите,но купето му е 2000 г./смени го/дето се включва отпред 4 по 4

П.С.Повярвай ми бате,не си свалял задния моста,за да видиш гнилоча

[santo_traficante]

ако е някоя Аестриика или Германка нормално да е ръждясала.

Вчера ми докарага едно ауди Б4 лачено та лачено Австриика.
и го гледам боята му се надигнала чак по тавана а няма удари.
тва авуди ако е от жабарско няма да има грам ръжда
Същото важи и за Витарата или каквато и да е кола

[kolev]

не разбирам много от джипки, но до колкото знам ниски-високи се превключват само на спряла кола.моста го включваш само на спряла кола, но може да го изключиш в движение но трябва да уцелиш момента когато колата е в равновесие, двигателя не дърпа купето и купето не бута двигателя - да не се предава някакво усилие към колелата. като ще купуваш от англия що не си вземеш някой лендроувър 2,5 турбодизел. поне е истински джип.

[santo_traficante]

като ще купуваш от англия що не си вземеш някой лендроувър 2,5 турбодизел. поне е истински джип.

вярно не разбираш от джипки

[mochko1]

Стига с тея истински ,неистински джипове ,това сузуки ще гори около 8 градско ,че и по малко ,дават го 31 мили/галон ,а в гората ако ще 50 на час да гори не ме вълнува. Иначе благодаря на всички казали по нещо ,поне мистерията с тоя лост се поразгада малко. Като купя джипката ще се похваля

[santo_traficante]

,това сузуки ще гори около 8 градско ,че и по малко

ама ше го буташ или ще го дърпаш

[mochko1]

ама ше го буташ или ще го дърпаш

Четири циганчета отзад да бутат и четири отпред да дърпат може даже и още да го смъкна разхода

[mochko1]

Джипката е вече закупена след адски дългото търсене. Първите ми впечатления са ,че е дооооста тясна и малка количка ,дизелчето е икономичо доста и върви точно като за 88 коня таратайка Окачването е едно меко и скокливо с което обаче незнам дали ще мога да свикна. Има си понижаващи предавки и 4 ел. прозорчета
Стартера затяга обаче и ако някой има идея как да го оправя нека да я сподели

[RSxRacer]

яка дискусия... търтея и другите които посещават оффроуд форума сигурно се смее със сълзи

[mochko1]

Ами смешно си е ,но когато човек не знае трябва да пита. Кво да правим сега тъкмо съм развеселил някого

[търтей]

преди 8 год някъде имах от първите витари 1.6 дето 4х4 се вкл. с едни врътки на предните колела

вярно не разбираш от джипки

Ти па щото разбираш

---------- Post added at 17:47 ---------- Previous post was at 17:47 ----------

яка дискусия... търтея и другите които посещават оффроуд форума сигурно се смее със сълзи

Ъ тая тема сега я виждам ма верно си прав