Volvo S60 2.5 D vs Алфа Ромео 166 2.4 JTD vs BMW 525/530 d

[Stoyan Georgiev]

Благодаря ви за отговорите дотук.
За бавареца - задното е една от трите причини, поради които не ми е фаворит.
Ако ще е 166-ца със сигурност ще е от 2002-03-та, т.е. преди лифта.

кажи ги другите две

[fiore]

че то волво ....има ли ?? подържане..ми то не се чупи!!!

Вица на деня е това Не се чупеха старите сега са ужас. Пък и волво вече е китайски автомобил))

[Kuku]

Koolio, не съм сигурен за какви коли точно си говорим тук, защото в темата има само една кола и на всички е пределно ясно, че тя не е нито "Алфа Ромео", нито скъпия "ФоЛТ"

За Алфата мисля е излишно да обяснявам - цял раздел си има.

Имам един приятел, който си купи чисто ново "Volvo S40" 2.0D и определено беше доволен САМО от вървенето и ускорението, а всичко останало си беше...... като във "Focus" с по-високо ниво на оборудване.
Мислеше си, че сигурно е така заради ниския клас на марката - отиде и си купи "Volvo XC90 D5 Sport" за 116'000лв. - същия "ФоЛТ" като предишния
И двете съм ги карал, и съм се возил, но нещо не ме грабнаха изобщо

През 2005г. пътувах с мой близък приятел до Германия и от там се върнахме с "BMW 730d". Върви страхотно, бъкано с екстри, изглежда супер с големи джанти, части и сервизи бол, а и в никакъв случай не е по-чупливо от "Алфа Ромео" или "ФоЛТ", както не е и по-скъпо за поддръжка.

Купи си "530d", НО много внимавай и гледай добре, да не стане като с италианските кокошарници по пазара

[156]

Не е съвсем по темата, но все пак - имам преки впечатления от е39 525 ТДС и е39 525Д автоматик.
ТДС-а е на баща ми и е на 500 000 + км, обаче върви страхотно! Има пауър бокс и до 4500-5000 об/ мин не спира да дърпа. Аз поне друг такъв "високооборотен" дизел не съм виждал ) . Возията е според мен перфектната - сравнително комфортна, което не пречи на стабилността.
Ремонти от 2005г. досега :
- Първоначално обслужване - окачване, филтри, ала бала = почти 2к . Но оттогава нищо не е мръднало.

- Рециклиране на карданов вал
- Пълнене на климатика (всяка година )
- Консумативи

525д-то е на чичо ми и съм го карал съвсем малко - въпреки че е автоматик, набира мноого приятно и не усещаш кога си стигнал 100- 120 - 150 По- безшумно е от ТДС-а, но го няма това "ритване" около 2000 об/мин.
Та според мен 25д е предостатъчен с едно чипче - не виждам смисъл от 30д.

[Stoyan Georgiev]

кики ти го каза добре

волвото в никакъв случай не е лоша кола, но просто е далеч от качеството на бумера - лично мое мнение изградено на база лични впечатления от двете коли

30д-то е за допълнителния УМПФ !

[tanatos]

Определено БМВ-то и то с ръчна кутия задължително!!! Имах 530д 2003 автомат, бях го взел на 20 хил км, (колата беше на 6 месеца), след 7 000 км счупи кутия, подменихме я и с новата кутия издържа още 12 000 км..Двигателя е перфектен, говоря за 193 коня.Ако колата е 184 бягай далеч. Определено няма да сбъркаш с избора.Вози хубаво, стабилна.

Волвото е хубаво, но много чупливо, а за Алфата...виж в раздела

[Pastora]

Мога да споделя за Волво V70 4x4 2002г. 2,5 D5 163 коня и автоматик - радиатор 350 лева с неясен произход, скоростна кутия 3000 втора ръка(нова е 9 бона) и то намерена с много зор, огледало външно около 1200 лева оригинално(500 е ментак).Ходовата част е здрава, двигателят е уникано здрав и го ползват в Швеция този модел като такси. Набира уникално яко за 163 коня и толкова тежка кола, стои като камък на пътя.

[gigi]

Мисля че колегите бяха изчерпателни, но и аз да се изкажа. Ако ти се дават повече пари първоначално вземи БМВ, ако не ти се дават пари за покупка скачай на 166 и лека полека ще я стегнеш. Волвото е кенеф - чупи се много, потдръжката му е по 2 на БМВ-то. Алфата и БМВ-то на потдръжка са горе долу еднакви, консумативите са по скъпи на БМВ, но пък ходовата част е по евтина а и се скапва по рядко. На Алфата ще я правя за 2-ри път докато на БМВ-то не ми е мръднала а го карам яко през всякакви дупки и черни пътища. Задното е проблем зимата ако си със скапани гуми и си некадърен иначе си минава отвсякъде.БМВ-то и без чип е бързичко, а с чип бая коли ще изяде.
Като цяло БМВ-то е с по добра изработка, зима дупките по добре вози стегнато, но по павета не се осеща,като му свикнеш е супер стабилно макар че в началото дава вид на литкаво, има много добри спирачки, по маневрено е, има някоя друга готина екстра в повече и всичко работи.
Алфата странно но е по тиха и като че ли скороста по не се усеща, харчи една идея по малко, усеща се като по спортна кола може би защото волана е по директен.
Ако нещо по конкретно те интересува питай.

[Stoyan Georgiev]

гиги, за скоростта дето по-не се усеща на алфата, защото заради предното е една идея по-ниско и по-близо до земята - т.е. по-трудно е да прецениш скоростта

ти нямаше ли седмица ? - сега си отговорих - да, твойто е седмица, демек по-скъпа му е поддръжката от петицата най-вероятно

[koolio]

кажи ги другите две

1. Ако не е М-пакет или поне с бежовия кожен салон БМВ-то отвътре ми е като Москвич. А седалките и разположението на уредите са доста скарани с ергономията - сравнено със 155-цата ми !!!
2. Имиджът на БМВ, който у нас се свързва с определени категории хора, с които не искам по никакъв начин да ме свързват.

[ves_v8]

Определено от тези трите коли БМВ 530D е най-добрият избор. Е39 е добра кола и не е много скъпа за поддръжка. като търсиш оглеждай внимателно как стоят нещата със задният мост, там е единственото звено което е ужасно скъпо за ремонт. Моторите са издръжливи. както каза колегата търси 193 к.с. мотор че другия е келеш. Ако те притеснява задното, въпреки че не би трябвало, зимата се държи добре(личен опит) се огледай за 530 Xd. там нещата стоя по-различно, а като цена не е много по-скъпо от обикновенното. едно приятелче има 530D с всички екстри, на 250 000км. я вкара от германия, колата работи идеално и няма забележки. автоматик е и до сега той няма никакви оплаквания от автомата.

[Stoyan Georgiev]

1. Ако не е М-пакет или поне с бежовия кожен салон БМВ-то отвътре ми е като Москвич. А седалките и разположението на уредите са доста скарани с ергономията - сравнено със 155-цата ми !!!
2. Имиджът на БМВ, който у нас се свързва с определени категории хора, с които не искам по никакъв начин да ме свързват.

1. стига да е с нави-екранът за мен салона е много добър, а за ергономията - просто си свикнал на кола която е 2 поколения по-стара, нормално е

2. за имиджът съм съгласен и това е едно от нещата, които биха ме възпрели от това да стана собственик на бумер, но пък на човек не трябва да му пука от такива неща прекалено много

[santo_traficante]

Колегата koolio е алфист и се чудя защо се интересува от други марки Взимаш един намръщен сом и после си го биеш в главата защото е вечно твой

[Stoyan Georgiev]

Колегата koolio е алфист и се чудя защо се интересува от други марки Взимаш един намръщен сом и после си го биеш в главата защото е вечно твой

[bouncer]

или си взима една фейслифтната 166-ца и ти си биеш една дясна права в носа. Много си досаден съзнаваш ли? никой не те кара да пишеш във форума на Алфа Ромео след като не ги харесваш. Карай си субаруто, цъкай с език по новата ИмпреЦа (вдъхновението на дизайнерите на Санг Йонг) и се радвай на живота.

Според мен ако не можеш да вземеш фейслифт на 166-цата се метни на 530д - здрава, приятна и добре вървежна колица.