Запитване за автомобил

[koolio]

124 е от последните истински Мерцедеси, така че ако ти се кара такъв кораб и намериш запазен екземпляр - не му мисли .

[RUNNING WILD]

124-ката е невероятна машина, но е вече морално остаряла. Голяма е като размери, а вътре е тясна. По комфорт не може да стъпи на малкия пръст на капата, возията им е еднаква. Както ти казаха колегите много внимателно проверявай за ръжда! Особено в областта на праговете!

абсолютно съм съгласен на 100 процента от зад е по тясна от Пасат дори.

---------- Post added at 09:27 ---------- Previous post was at 09:13 ----------

аз съм карал 5 такива,от старите 88 ма година с 4 скорости до 95 година дето се води е-класа,карал съм купето 94 та автоматик май беше 136 коня,нищо не ме кефи в тия коли,седалките са ужасни,волана е огромен и грозен като тепсия е,седалките се кривят на ляво на дясно,като вози се клати като патица,почти винаги скърцат щото нали имали 32 тампона от зад та за правене ще си доволен,гниене яко,слаби фарове нощтно време или на мен така ми се струва,много много тясна от зад приклещва ти краката предната седалка,задна седалка много некомфортна май е с пружини като матраци ТЕД и те полюшва имаш чувството че ще те изстреля на някъде като се залюлее,тромави коли за 2.0 тежки,зимата е драма въртял съм се не 1 път,наклон зимата почти умираш гумите трябва да са много истински и задължително 4 нови,старите модели патят с бензинови помпи те са до двигателя механични са май така се водят,интересно е само ръчната спирачка в тая кола с педала и горе с дръжката дето пускаш,хубава страна-много са добри за удар на Малинов преди 8 години ни удари един човек от моята страна щото карахме с 130 и не ни видя с 405 пежо ни тресна почти ни завъртя сукахме се яко 100 метра ама не се завъртя,яки са гредите и колоните-нищо ми нямаше,маневрена е няма спор там къде завърта не мога да завъртя с алфата,кола да седнат 4 човека да се возят по магистралата до тука,3 пъти по конфортен е 123 и на седалка и возия а класиката си е пурата щото 124 е големият 190 все тая....

---------- Post added at 09:33 ---------- Previous post was at 09:27 ----------

колега внимавай да не те врътнат забравих да ти кажа щото като сменят задният капак дето има праг на него и предният капак да е отделена емблемата горе на капака и е широка лайсна 91 ва примерно и фаровете и белият стоп и махагона вътре и си отиде на е-класа като ги направят тия неща може да те треснат с 95 та регистрация като нищо,има комбита 124 и са 96 та последните та внимавай...иначе има пройзведени май 2 000 000 броя от тях,има морга в Германия само за модела 124.

[AlfaFen145]

абсолютно съм съгласен на 100 процента от зад е по тясна от Пасат дори.

---------- Post added at 09:27 ---------- Previous post was at 09:13 ----------

аз съм карал 5 такива,от старите 88 ма година с 4 скорости до 95 година дето се води е-класа,карал съм купето 94 та автоматик май беше 136 коня,нищо не ме кефи в тия коли,седалките са ужасни,волана е огромен и грозен като тепсия е,седалките се кривят на ляво на дясно,като вози се клати като патица,почти винаги скърцат щото нали имали 32 тампона от зад та за правене ще си доволен,гниене яко,слаби фарове нощтно време или на мен така ми се струва,много много тясна от зад приклещва ти краката предната седалка,задна седалка много некомфортна май е с пружини като матраци ТЕД и те полюшва имаш чувството че ще те изстреля на някъде като се залюлее,тромави коли за 2.0 тежки,зимата е драма въртял съм се не 1 път,наклон зимата почти умираш гумите трябва да са много истински и задължително 4 нови,старите модели патят с бензинови помпи те са до двигателя механични са май така се водят,интересно е само ръчната спирачка в тая кола с педала и горе с дръжката дето пускаш,хубава страна-много са добри за удар на Малинов преди 8 години ни удари един човек от моята страна щото карахме с 130 и не ни видя с 405 пежо ни тресна почти ни завъртя сукахме се яко 100 метра ама не се завъртя,яки са гредите и колоните-нищо ми нямаше,маневрена е няма спор там къде завърта не мога да завъртя с алфата,кола да седнат 4 човека да се возят по магистралата до тука,3 пъти по конфортен е 123 и на седалка и возия а класиката си е пурата щото 124 е големият 190 все тая....

---------- Post added at 09:33 ---------- Previous post was at 09:27 ----------

колега внимавай да не те врътнат забравих да ти кажа щото като сменят задният капак дето има праг на него и предният капак да е отделена емблемата горе на капака и е широка лайсна 91 ва примерно и фаровете и белият стоп и махагона вътре и си отиде на е-класа като ги направят тия неща може да те треснат с 95 та регистрация като нищо,има комбита 124 и са 96 та последните та внимавай...иначе има пройзведени май 2 000 000 броя от тях,има морга в Германия само за модела 124.

Мерси за изчерпателния отговор!
Полезна информация

[nicola 59]

Ти май от Алфа форума ще минаваш към "автомобилен клуб ретро" http://www.bacretro.com/ , за какво ти някой 20+ годишен кафез. То вече няма и по моргите такива. Някога може и да е бил здрав ама е било докато е бил млад, ако си забелязвал вече почти изчезнаха от улиците тези мерцедеси.

Колегата е прав този кафез не ти трябва ,но да не забравяме че е Мерцедес и от него става разкошен гълабарник.

[tanatos]

Дам а от алфата става чудесен курник или кочина, зависи от модела

[AlfaFen145]

Мисля ,че получих информацията,която исках да получа.
Темата може да се локне (:

[Peak1]

Колега ти явно в 124-ка не си се качвал!!!

Ми не съм, само пред блока си я държах и й се радвах от разтояние.

[sheim]

Ми не съм, само пред блока си я държах и й се радвах от разтояние.

Най вероятно така е било!!

[morfius]

Темата се изчерпа, храната не я прави по-съдържателна.