Снимка на Цариградско

[RUNNING WILD]

ми ей сега преди малко на един сфетофар в Младост карам 5 метра зад един бус светва жълто и буса вместо да мине спря и аз от там му минавам в дясно да не го прасна от зад и пресякох на червено а то е сфетофар и пешаходна пътека,минавма 50 метра зад мене ме гонят на лампа видяли са ме,казах си верно е минах на червено буса пред мене спря вместо да мине как си е,казаха полицайте че има акция тече в момента заради блъснати пешеходци и глобите почват от 150 кинта и отнемат 8 точки,ма не бе така трябва да е и аз ходя пеша и всички като си виновен и си знаеш че си крив бацалка да се научиш другият път да не застрашаваш другите не си сам на пътя не е правен за тебе,излез на черният път у полето карай как искаш нема знаци нема полицай ти пишат актове.

[soldier81]

Искаш да кажеш че ти не нарушаваш ЗДвП?

Точно така!

Шофирането за мен е професия,с това си храня семейството,не мисля че мога да си позволя да остана без книжка и да оставя детето си гладно.

[dilian alfa gtv]

Ок съгласен че се опитваш максимално да не нарушаваш Здвп,но колегата иска да каже че неволно на всеки се сключва да го наруши,просто е невъзможно,а дали са те хванали е друг въпрос,невъзмажно е да не наруши поне малко човек дори и заради друг участник от движението.
Относно книжката на всеки му е професия малко или много и му трябва така че това не е критерий,на мен също ми е професия,макар че ходя пеша на работа защото ми е на две крачки и през работно време кола не карам и пак ми е много важна.

[soldier81]

Да но отговорността и размера на наказанието при мен и теб са коренно различни.Аз на ден минавам минимум 200км градско.

При писането на един акт на теб,ти отиваш и си го плащаш,най-мого да ти вземат някоя точка.

При писането на един акт на мен,трябва по най-бързия начин да уведомя началника си,от там трябва да дойдат два вида полиция,след това започва разследване на инцидента(да инцидент се води)и накрая ако си късметлия може да те оставят и на работа,но до сега не съм чул някой да е останал след изцепки.
И всичко това може да си го причиня с една превишена скорост.

[ФЕРАРИСТ]

Точно така!

Ок, няма да споря и да оспорвам убеждението ти че не го нарушаваш, по простата причина че надали ще имам възможноста да карам 20 мин зад тебе и да установя друго, но предполагам няма да е невероятен за теб факта че малко хора биха ти повярвали че в СФ винаги и навсякъде си караш с 50, с изключение на Царигр да речем, чинно спазваш маркировката и винаги се престрояваш правилно.......
Друга особенна тежест е че тия дето си вадят хляба зад волана, много често зависят от навременното пристигане от А до Б, а това често предполага някой нарушителни действия, тва по принцип го казвам все пак.....

[soldier81]

Тук ти говоря за каране на личния ми автомобил,когато съм на работа не спазвам нито едно ограничение и се съобразявам само с колата пред мен,с никой друг,даже и минавам на червено,не спазвам маркировката и карам по Цариградско със мин.150км.

[ФЕРАРИСТ]

Ми в такъв случай остава само да кажеш кво работиш, ако пък не трябва да кажеш или не можеш, ние ще се досетим някак си....

[dilian alfa gtv]

Да но отговорността и размера на наказанието при мен и теб са коренно различни.Аз на ден минавам минимум 200км градско.

При писането на един акт на теб,ти отиваш и си го плащаш,най-мого да ти вземат някоя точка.

При писането на един акт на мен,трябва по най-бързия начин да уведомя началника си,от там трябва да дойдат два вида полиция,след това започва разследване на инцидента(да инцидент се води)и накрая ако си късметлия може да те оставят и на работа,но до сега не съм чул някой да е останал след изцепки.
И всичко това може да си го причиня с една превишена скорост.

Колега притежавам пункт за ГТП който извършва технически прегледи по ЕКМТ/СЕМТ или проверка на всякакви превозни средства включително и за превоз на опасни товари,цистерни и т.н,за лиценза от министерството освен всичко се изисква и шьофорска книжка на всички специалисти във пункта,а освен собственик съм и прецедедал на комисията за проверка на ППС,и във наредбата пише че при промяна обстоятелствата се уведомява началника на ИААА,или за една глупава книжка ако ми отнемат пункта не работи а това са огромни парични загуби на ден и клиенти.
Така че не карам автомобил по време на работа,но книжката ми е безценна,както и при теб,но ето давам пример и със мен.

[Susscrofa]

Тук ти говоря за каране на личния ми автомобил,когато съм на работа не спазвам нито едно ограничение и се съобразявам само с колата пред мен,с никой друг,даже и минавам на червено,не спазвам маркировката и карам по Цариградско със мин.150км.

Или караш линейка, или си пожарникар, или си милиционер, а е възможно и да си от НСО.

[soldier81]

Ми в такъв случай остава само да кажеш кво работиш, ако пък не трябва да кажеш или не можеш, ние ще се досетим някак си....

Държавен служител.......

[Susscrofa]

Не е възможно да се спазват правилата на 100 %.
Важно е да имаш някаква реална представа за ситуацията и да имаш граница, която да не прекрачваш.
Останалото е малко изхвърляне.

[soldier81]

Не е възможно да се спазват правилата на 100 %.
Важно е да имаш някаква реална представа за ситуацията и да имаш граница, която да не прекрачваш.
Останалото е малко изхвърляне.

Съгласен съм напълно,може и така да се каже.

[dilian alfa gtv]

Съгласен съм напълно,може и така да се каже.

Така е това имам във предвид и аз

[badmadafaka]

И защо да е невъзможно в София да се кара според ограниченията..? Нямам предвид знаци от типа на 20 км/ч но пък 50-60 макс си е напълно нормална скорост за града според мен...

[pinkmousy]

И защо да е невъзможно в София да се кара според ограниченията..? Нямам предвид знаци от типа на 20 км/ч но пък 50-60 макс си е напълно нормална скорост за града според мен...

Не и за хората, които са свикнали да си карат гоУфа със 100 по полето
Между другото, не са ме отнасяли по Цариградско, когато карам с 80 в лява лента само ме псуват, но на мен не ми пречи. Така че може повече хора да опитат.