Паркирам и живея в центъра.

[old alfist]

Т.е. притежава част от всеки един квадратен метър от общите части, но не притежава нито един самостоятелно обособен квадратен метър.

[Mind_Control]

Т.е. притежава част от всеки един квадратен метър от общите части, но не притежава нито един самостоятелно обособен квадратен метър.

Точно така

[Liminat]

Т.е. притежава част от всеки един квадратен метър от общите части, но не притежава нито един самостоятелно обособен квадратен метър.

Нда, твоята част е нещо като вълшебно килимче, което се движи с теб под краката ти докато се движиш
Делбите са друго нещо, те са когато двора се дели на няколко /най-често 2 / части, които вече може да се заградят и ползват самостоятелно.

[old alfist]

Нда, твоята част е нещо като вълшебно килимче, което се движи с теб под краката ти докато се движиш
Делбите са друго нещо, те са когато двора се дели на няколко /най-често 2 / части, които вече може да се заградят и ползват самостоятелно.

Разделините протоколи установяват право на ползване между собствениците, но не на собственост, макар, че могат да послужат като основание за придобиване впоследствие, естествено ако отговарят на нормите за устройство на селищните територии и със съгласието на всички собственици.

[nastybg]

Аз не мога да си обясня едно нещо (попринцип съм ЗА да се плаща някаква сума в центъра за паркиране), обаче са живущите там дават 150лв. за една кола и 600лв. за две коли (като спора коя от двете коли ще се пише първа и коя втора оставят на жителите на дадения адрес) и тука идва чуденето ми. Ти си плащаш, а какво получаваш ? По това което разбирам - НИЩО, значи ти нямаш място, което да получиш срещу тая сума ти имаш право да спреш някъде между тая и тая пресечка (недай си боже да няма места там, пак си плащаш синята зона, ако спреш на следващата пресечка ) И това, което много колеги го казаха е вярно, тва правителство го кара на "разделяй и владей", не дигат цените на билетите понеже тогава много ще писнат ...

[fred]

В София през 1915 г живеят така наречените кореняци-1/4 шопи от селата и 3/4 други селяни, бегълци от Македония, все пак да отбележим, че не са графове и барони Населението през Освобождението е около 20 и кусур хиляди жители, от които има турци, евреи, гърци, арменци, цигани и прочее.Българите са малцинство, около 6000.
И двамата ми дядовци, са завършили висше в София (през периода 1915-1925), но се се върнали там, където са били имотите им (в околийски и окръжни градове), бизнесът им, близките и никой не е мислил да живе в столицата.
След 1944 обаче нещата се променят. Това се налага от "риформите" направени от други селяни, без образование, които взимат властта и знаете какво правят, който не знае да прочече нещо по смислено, вместо да се опива от собствената си простотия....
После пък родителите ми се местят в София (като вишисти и специалисти, а не по партийна линия), където живеят пък други техни роднини вече, като продават къща в центъра на голям град за да купят два апартамента в центъра на София, с малко заем през далечната 1960 г.....
Аз също съм роден и живял в центъра, между Попа и Су то, къто в момента апартаментът ни, даден под наем, а аз живея, извън София, в Люлин, както казват някои Плащам данъци и на двете места, а който не му харесва да си продаде имотът и да живее където му изнася.
Принципно съм против това да се плаща за паркиране в центъра по други съображения, като липса на места за паркиране на всеки и т.н., но и смятам, че там това трябва да бъде горе долу така, след нЕкои други действия.
Но и да отбележим, че "жителство" има само в полуфеодалните общества на комунизма, няколко века преди това и в Западна Европа.В Русия крепостничеството е премахнато от Царя Освободител (освободител е имено заради премахнатото крепостно право), чиито паметник стои пред нашето Нар. сУбрание,

Качвам и малко инфо, което намерих набързо в нета:
Първом малко снимки, когато всеки е можел да живее в София свободно, а градът е наричан малкия Брюксел.
http://stara-sofia.com/

А тук пък друго инфо, за тия, дето могат и искат да научат нещо, вместо да плямпат глупости:
http://www.sofia.bg/history.asp?line...t=1&update=all
http://www.ogf-sofia.com/info/analizi
http://www.ogf-sofia.com/info/analizi

[Susscrofa]

Аз не мога да си обясня едно нещо (попринцип съм ЗА да се плаща някаква сума в центъра за паркиране), обаче са живущите там дават 150лв. за една кола и 600лв. за две коли (като спора коя от двете коли ще се пише първа и коя втора оставят на жителите на дадения адрес) и тука идва чуденето ми. Ти си плащаш, а какво получаваш ? По това което разбирам - НИЩО, значи ти нямаш място, което да получиш срещу тая сума ти имаш право да спреш някъде между тая и тая пресечка (недай си боже да няма места там, пак си плащаш синята зона, ако спреш на следващата пресечка ) И това, което много колеги го казаха е вярно, тва правителство го кара на "разделяй и владей", не дигат цените на билетите понеже тогава много ще писнат ...

Получаваш право да паркираш в синя зона цяла година, това не е ли достатъчно за чифт готини маратонки?

---------- Post added at 17:56 ---------- Previous post was at 17:55 ----------

В София през 1915 г живеят така наречените кореняци-1/4 шопи от селата и 3/4 други селяни, бегълци от Македония, все пак да отбележим, че не са графове и барони Населението през Освобождението е оurl]
http://www.ogf-sofia.com/info/analizi

Е, моля ти се, те са аристократи хората, синя кръв тече в изтупаните им от сламки дирници.

[ecotronic]

В София през 1915 г живеят така наречените кореняци-1/4 шопи от селата и 3/4 други селяни..........

След този интересен демографски анализ, аз си задавам друг въпрос:

Преди около 130 години, по времето когато София е била една кална нива, други европейски столици са имали истории на няколкостотин години.
С това искам да кажа, че София е един относително млад град.
И така като го съпоставям с доста по стари градове, се учудвам на градоустройствената недалновидност на нашите предци.
Как в една Виена по времето когато превозното средство се е наричало файтон, са решили да направят толкова широки улици, че днес има просторно място.

[Доко]

Как в една Виена по времето когато превозното средство се е наричало файтон, са решили да направят толкова широки улици, че днес има просторно място.

Много просто,ето как са освободили терена:
" Град Виена в Австрия петдесет и два пъти бил бомбардиран по време на Втората световна война и 87,000 къщи на града бяха загубени. Само 41 цивилни превозни средства са оцелели, повече от 3000 бомбени кратери бяха преброени.... През февруари и март 1945 г., 80000 тона бомби са отпаднали от американски и британски самолети, унищожаване на повече от 12,000 сгради и 270,000 души са останали без дом." http://translate.google.bg/translate...n_World_War_II

[pinko]

Много просто,ето как са освободили терена:
" Град Виена в Австрия ...

Тъй де, бомбените килими като градоустройствено мероприятие. Извод: малко са ни били хамериканските бомби, иначе къв граааад щеше да е София, ехеее...

Но пък в Париж това е направено и без бомби - от един човек на име Осман (не е грешка, пише се Haussmann), ама франсетата го произнасят като "сын турецко-подданного" ...

http://en.wikipedia.org/wiki/Haussma...ation_of_Paris

[Доко]

Тъй де, бомбените килими като градоустройствено мероприятие. Извод: малко са ни били хамериканските бомби, иначе къв граааад щеше да е София, ехеее...

Но пък в Париж това е направено и без бомби - от един човек на име Осман (не е грешка, пише се Haussmann), ама франсетата го произнасят като "сын турецко-подданного" ...

http://en.wikipedia.org/wiki/Haussma...ation_of_Paris

Тъй де, колегата Екотроник изкара австрийците толкова далновидни, видиш ли още от как каруци са бичили са си разширили улиците... А то какво?!? Американците дошли, и свършили цялата работа, за да може сега във Виена да има улици като 5 Avenue New York.

[ecotronic]

Много просто,ето как са освободили терена:
" Град Виена в Австрия петдесет и два пъти бил бомбардиран по време на Втората световна война и 87,000 къщи на града бяха загубени. Само 41 цивилни превозни средства са оцелели, повече от 3000 бомбени кратери бяха преброени.... През февруари и март 1945 г., 80000 тона бомби са отпаднали от американски и британски самолети, унищожаване на повече от 12,000 сгради и 270,000 души са останали без дом." http://translate.google.bg/translate...n_World_War_II

Не е в разрушенията причината. Сградите не са местени а възстановявани.

[Доко]

Не е в разрушенията причината. Сградите не са местени а възстановявани.

Така е, а дали не са препроектирали инфраструктурата адекватно?

[ecotronic]

Така е, а дали не са препроектирали инфраструктурата адекватно?

Като спомена за 5 - то авеню, и там ли е имало бомбардировки? Или може би са го строили преди 20 години?

Не колега, отговорът е много прост:

Хората, за разлика от нас мислят, когато правят нещо.
И то не просто мислят, а мислят в перспектива.

[Доко]

Като спомена за 5 - то авеню, и там ли е имало бомбардировки? Или може би са го строили преди 20 години?

Не колега, отговорът е много прост:

Хората, за разлика от нас мислят, когато правят нещо.
И то не просто мислят, а мислят в перспектива.

Хе, "добро утро"! Не врат, а шия. Перефразираш само, и стига с това чуждопоклонничество, когато те са крали от фондове, ние чакахме банани по коледа. Сега е дошъл и нашия ред с фондовете.
Не схващаш сарказъма и иронията, май!