Опел Инсиния - що за птица е?

[Kuku]

На какъв език е Хинсигнята?

[Кайо]

На какъв език е Хинсигнята?

Па питай тия от Хопел.....

[koolio]

Като са ти изпуснали амортисъорите така е, клати се.

Питай Тони - показах му теста, дали са изпуснали .

[gigi]

Питай Тони - показах му теста, дали са изпуснали .

Няма нужда да питам, карал съм достатъчно много и 155-със спортно окачване и 166, щом ти клати и люлее и 155 ти се вижда по стабилна има нещо нередно, оправил си задницата, с правилни гуми си остават амортесъорите. А за тия тестове само си давате парите, аз съм виждал кола с яко изпуснали амортесъори и дава 65%.......та за 10г надали са ти както трябва да са.

Иначе инсинята е перфектна единствено дразни че е опел.

[code]

Зависи колко са ти омекнали пружините колега, от кола до кола има голяма разлика ..

[Kuku]

Тъкмо и аз това щях да напиша - за поклащането не са ли по-важни пружините?!

[Mury]

Ами моето, смея да твърдя, вече е здраво и след като смених тампони на стабилизираща щанга промяната е осезаема. Но пак липсва това чувство за картинг, което го имаше при 155-цата. И проблемът е в накланянето при по-тежката кола, не във веене на задницата При 155 пък от своя страна управлението е доста по-директно.
А за седалките - ако 159 не е ТИ, седалките на 155 са много по-удобни.

Ти госин адвокат май живееш на друга планета,по принцип повечето притежатели на 159 ТИ които познавам аз,твърдят че обекновенния салон на 159 е в пъти по-удобен от този на ТИ-то,а за сравнение със 155 въобще неможе да става дума,ти започваш да ставаш като един колега,според който друга кола освен 33 не съществува....................

[code]

Тъкмо и аз това щях да напиша - за поклащането не са ли по-важни пружините?!

Не съм някакъв експерт, но амортисьора обира шокови удари, в завой се получава едно продължително натоварване на външните гуми, което се поема от пружините и ако са меки ясно какво се получава.

[Kuku]

Тъй де
И в комбинация с някоя току-що тръгнала щангичка....

[Mury]

А те 166-те не е да не страдат от омекване на пружините.............. Ние сме сменили на няколко

[code]

А те 166-те не е да не страдат от омекване на пружините.............. Ние сме сменили на няколко

Никога нищо не съм пипнал по задницата на моята, това вече 6-та година, малко виси отзад, то се вижда на снимката(хах и съединител не съм сменял, но пък за другите работи ....) Та един ден като я разбия тая задница(не знам кога ще е това, може и да не е скоро) ще правя носачи, пружини, амортисьори абе всичко. Малко офф стана ..

[pinko]

Днес взех за 1 седмица Инсиния битурбо дизел (195 коня, 420 нютонметра) аФтомат. Засега впечатленията са повече от добри. Много добре настроен автомат, супер еластичен двигател, перфектни седалки. Абе колицата си е чудесна.

Само ме издразниха мъничките странични огледала и лошия обзор назад - особено след огромните огледала на Волвото са направо като културен шок. Но се свиква.

[Doomguy]

Днес взех за 1 седмица Инсиния битурбо дизел (195 коня, 420 нютонметра) аФтомат. Засега впечатленията са повече от добри. Много добре настроен автомат, супер еластичен двигател, перфектни седалки. Абе колицата си е чудесна.

Само ме издразниха мъничките странични огледала и лошия обзор назад - особено след огромните огледала на Волвото са направо като културен шок. Но се свиква.

Ако можеш се докопай до OPC версията, 2.8T бензин, 4x4...

[koolio]

Ако можеш се докопай до OPC версията, 2.8T бензин, 4x4...

Абе и аз искам такава, ама първо трябва да се докопам до някоя рафинерия .

[fred]

Или до добри доходи