Ланча Тезис.

[Susscrofa]

Пазара на коли втора ръка не носи пряк приход на концерна, за това не го коментираме.


Всичко е въпрос на маркетинг и реклама, нещо, което италианците явно не умеят добре, което не прави колите им по-лоша стока от другите, които продават повече. Така или иначе, преди да притежаваш колата, няма как да разбереш нейните качества и слаби страни, а се водиш от други фактори, като реклама, някое ревю (често платено), собствени и чужди вътрешни убеждения, предубеждения и т.н.
Аз не робувам на малки, Алфа ми харесва и не ми пука кой какво мисли за нея. Ако Алфа няма какво вече да ми предложи, ще си взема автомобил от друга марка, но си оставам фен и ще чакам по-добри времена за нея. Кой колко продал ми е през крачола.

КОЛКО Е ЗДРАВА ЕДНА кола показва цената и втора ръка.
Безспорен факт.

---------- Post added at 16:02 ---------- Previous post was at 15:57 ----------

DEKRA посочи най-надеждните употребявани коли


Германската асоциация за инспекция на превозните средства DEKRA публикува ежегодната си класация на най-надеждните употребявани автомобили за 2013-а. Данните в доклада са основани на резултатите от техническите прегледи на 15 млн. коли, разделени по класове.

Сравнявани са возила със съпоставим пробег, групирани в категориите от 0 до 50 000 км, от 50 000 до 100 000 км и от 100 000 до 150 000 км. Надеждността се измерва по индекс (DEKRA Fault Index, DFI), който отразява съотношението между автомобили без съществени дефекти и такива с тежки повреди.

Класацията се съставя въз основа на неизправности, които са специфични за употребяваните коли - например на спирачната система или окачването. Статистиката не взема под внимание недостатъци, които се дължат на немарлива поддръжка от страна на собственика - износени гуми, чистачки и т.н.

Средната стойност на индекса DFI за категорията от 0 до 50 000 км е 83.0, от 50 000 до 100 000 км - 61.2, а от 100 000 до 150 000 км - 39.1. Броят на автомобилите със сериозни технически проблеми в трите категории са съответно 19.2%, 11.6% и 4.8%.
Според DEKRA най-надеждният модел при най-малките е Audi A1 (DFI 97.1). Ford Focus печели в компактния клас с резултат 97.3, а BMW 3er оглавява класацията в средния.
С DFI 97.4 победител в бизнес категорията е Mercedes-Benz E-Klasse, а с DFI 97.7 BMW Z4 излиза начело сред спортните модели. BMW X1 триумфира при автомобилите с повишена проходимост (DFI 96.2), а Ford C-MAX печели при вановете (DFI 97.7).
DEKRA връчва титлата "Най-добър във всички класове" на Audi A4 с DFI 87.4. Инголщадският модел показва най-добър среден резултат в трите категории от 0 до 50 000 км, от 50 000 до 100 000 км и от 100 000 до 150 000 км. По този показател на второ място се класира Mercedes-Benz C-Klasse (DFI 86.7), а на Volvo S80/V70 (DFI 86.3).
За трета поредна година DEKRA съставя и класация на най-надеждните бусове. С DMI 77.6 в тази категория печели VW Crafter. Негови подгласници са Mercedes-Benz Sprinter (DMI 73.6) и Peugeot Boxer (DMI 71.2).

http://fakti.bg/avto/59914-dekra-pos...aign=firstpage

Аз им вярвам, а и пазарът потвърждава класацията.
Нищо, че са немци.

[Доко]

..........................................

Пълни глупости и швабска реклама.
Защо ли американците са на друго мнение в подобна класация?

"Започваме с уговорката, че статистиката, която ви представяме се базира на отзиви от собственици на автомобили в САЩ. Много от посочените марки и модели обаче присъстват и на европейските пазари и поради тази причина решихме, че своеобразната класация за най-надеждни автомобили ще предизвика интерес.


Рейтингът е съставен от изданието Consumer Reports и се базира на 1.2 млн. мнения на хора, които оценяват личните си автомобили. Оказва се, че според янките най-надеждни са японските автомобили. От 90 участващи в класацията японски модела 86 получават много добра оценка, а 35 са удостоени с максималната.

От американските автомобили с най-малко жалби се разминава купето Cadillac CTS, но като цяло американците предпочитат японски, след това европейски и корейски коли и най-накрая обръщат поглед към родното си автомобилостроене. Това доказва и факта, че последните места в списъка са за марките Ford и Lincoln.

Най-много подадени жалби има срещу модели на Ford. По-конкретно става дума за Fiesta и Focus. Ето и първите десет марки според класацията на Consumer Reports за най-надеждните автомобили на 2012-а. В последната графа е показано придвижването на марката спрямо миналогодишното класиране."

Място Марка Динамика
1. Scion –
2. Toyota +4 позиции
3. Lexus -1 позиция
4. Mazda –
5. Subaru +3 позиции
6. Honda -1 позиция
7. Acura -4 позиции
8. Audi +18 позиции
9. Infiniti -2 позиции
10. Kia +2 позиции

http://fakti.bg/avto/51728-vijte-koi...d-amerikancite

http://fakti.bg/avto/59371-j-d-power...i-marki?page=3

[code]

КОЛКО Е ЗДРАВА ЕДНА кола показва цената и втора ръка.
Безспорен факт.

Ще си позволя да оспоря безспорния ти факт. Здравината е само 1 от критериите при покупка на кола втора ръка
Кой ще ти купи 10г кола 2тона горяща 20 бензин? Примерно. Или кола с морално остарели системи(или липсата им) за пасивна и активна безопасност? И още много фактори има .. 2.0tdi на VW като е най-големия боклук А4 2007г да не е много евтино?

[nasty]

В авто билда си го казаха последната здрава кола е мерцедес 124 - след това шарнирите стават от тънки по-тънки.от 2 носача и 4 тампона се стига до последното а4 с 8 носача и 14 тампона отпред само
Зле са с маркетинга фиат така е.
Макар ,че като влезнеш в италянски автомобил отвътре си запленен.Отвън си пак са хубави като изключим либра тезис и 166 дето си е въпрос на вкус.
Но последните години немските марки много дръпнаха в технологийте ,че и в дизайн и интериор имат добри попадения.
как да си купиш италянски автомобил като новата тема на дизела е с 5степенен автоматик - е какъв ти е кефа от нисък разход на дизела като от тоя автоматик ти се върне пак в ебати цифрите...
Фиат взеха крайслер и добре ги пипнаха ,ама и там бяха зле в тва отношение - 8 степеннен автоматик тепърва вкарват ,а бмв го имат отдавна...
Но за сметка на това отвътре с тия алкантри и кожи дето може да си направиш колата ,че чак да ти се иска да имаш няколко коли от един модел :Д
Според мен като не могат да заложат на някакви голями двигатели с много коне на италянските им трябва - добри коне в двигателя с 8 степенен автомат да се доближи до разход на немските.От екстрите дето в немските се доплаща да ги пускат повече в цената на автомобила - която да не е по-малко от немските.
И с хубав дизайн отвън и да предлагат хубави цветове кожи и алкантра отвътре.
тезиса за 100годишнината с червената кожа просто те разбива и ти се иска да си живееш в колата.
Такъв маркетинг им трябва - е кия и хюндай как пробиха ,а сега са на същите цени като немски модели...

[Кайо]

КОЛКО Е ЗДРАВА ЕДНА кола показва цената и втора ръка.
Безспорен факт.

---------- Post added at 16:02 ---------- Previous post was at 15:57 ----------

DEKRA посочи най-надеждните употребявани коли


Германската асоциация за инспекция на превозните средства DEKRA публикува ежегодната си класация на най-надеждните употребявани автомобили за 2013-а. Данните в доклада са основани на резултатите от техническите прегледи на 15 млн. коли, разделени по класове.

Сравнявани са возила със съпоставим пробег, групирани в категориите от 0 до 50 000 км, от 50 000 до 100 000 км и от 100 000 до 150 000 км. Надеждността се измерва по индекс (DEKRA Fault Index, DFI), който отразява съотношението между автомобили без съществени дефекти и такива с тежки повреди.

Класацията се съставя въз основа на неизправности, които са специфични за употребяваните коли - например на спирачната система или окачването. Статистиката не взема под внимание недостатъци, които се дължат на немарлива поддръжка от страна на собственика - износени гуми, чистачки и т.н.

Средната стойност на индекса DFI за категорията от 0 до 50 000 км е 83.0, от 50 000 до 100 000 км - 61.2, а от 100 000 до 150 000 км - 39.1. Броят на автомобилите със сериозни технически проблеми в трите категории са съответно 19.2%, 11.6% и 4.8%.
Според DEKRA най-надеждният модел при най-малките е Audi A1 (DFI 97.1). Ford Focus печели в компактния клас с резултат 97.3, а BMW 3er оглавява класацията в средния.
С DFI 97.4 победител в бизнес категорията е Mercedes-Benz E-Klasse, а с DFI 97.7 BMW Z4 излиза начело сред спортните модели. BMW X1 триумфира при автомобилите с повишена проходимост (DFI 96.2), а Ford C-MAX печели при вановете (DFI 97.7).
DEKRA връчва титлата "Най-добър във всички класове" на Audi A4 с DFI 87.4. Инголщадският модел показва най-добър среден резултат в трите категории от 0 до 50 000 км, от 50 000 до 100 000 км и от 100 000 до 150 000 км. По този показател на второ място се класира Mercedes-Benz C-Klasse (DFI 86.7), а на Volvo S80/V70 (DFI 86.3).
За трета поредна година DEKRA съставя и класация на най-надеждните бусове. С DMI 77.6 в тази категория печели VW Crafter. Негови подгласници са Mercedes-Benz Sprinter (DMI 73.6) и Peugeot Boxer (DMI 71.2).

http://fakti.bg/avto/59914-dekra-pos...aign=firstpage

Аз им вярвам, а и пазарът потвърждава класацията.
Нищо, че са немци.

....ти не си Прасе а Плъх.....интернетен Плъх.....всичко ти е класации и мнения от нета....нямаш свое мнение а и си турчин с вонящи нозе.

---------- Post added at 01:12 ---------- Previous post was at 01:08 ----------

В авто билда си го казаха последната здрава кола е мерцедес 124 - след това шарнирите стават от тънки по-тънки.от 2 носача и 4 тампона се стига до последното а4 с 8 носача и 14 тампона отпред само
Зле са с маркетинга фиат така е.
Макар ,че като влезнеш в италянски автомобил отвътре си запленен.Отвън си пак са хубави като изключим либра тезис и 166 дето си е въпрос на вкус.
Но последните години немските марки много дръпнаха в технологийте ,че и в дизайн и интериор имат добри попадения.
как да си купиш италянски автомобил като новата тема на дизела е с 5степенен автоматик - е какъв ти е кефа от нисък разход на дизела като от тоя автоматик ти се върне пак в ебати цифрите...
Фиат взеха крайслер и добре ги пипнаха ,ама и там бяха зле в тва отношение - 8 степеннен автоматик тепърва вкарват ,а бмв го имат отдавна...
Но за сметка на това отвътре с тия алкантри и кожи дето може да си направиш колата ,че чак да ти се иска да имаш няколко коли от един модел :Д
Според мен като не могат да заложат на някакви голями двигатели с много коне на италянските им трябва - добри коне в двигателя с 8 степенен автомат да се доближи до разход на немските.От екстрите дето в немските се доплаща да ги пускат повече в цената на автомобила - която да не е по-малко от немските.
И с хубав дизайн отвън и да предлагат хубави цветове кожи и алкантра отвътре.
тезиса за 100годишнината с червената кожа просто те разбива и ти се иска да си живееш в колата.
Такъв маркетинг им трябва - е кия и хюндай как пробиха ,а сега са на същите цени като немски модели...

....не за друго но щото спомена автоматик......не,че Selespeed е автоматик ама виж кога го използват Алфа и кога БМВ.......да има и БМВ-та със Селе.......технологии,екстри и путки майни............

[Susscrofa]

Пълни глупости и швабска реклама.
Защо ли американците са на друго мнение в подобна класация?

"Започваме с уговорката, че статистиката, която ви представяме се базира на отзиви от собственици на автомобили в САЩ. Много от посочените марки и модели обаче присъстват и на европейските пазари и поради тази причина решихме, че своеобразната класация за най-надеждни автомобили ще предизвика интерес.


Рейтингът е съставен от изданието Consumer Reports и се базира на 1.2 млн. мнения на хора, които оценяват личните си автомобили. Оказва се, че според янките най-надеждни са японските автомобили. От 90 участващи в класацията японски модела 86 получават много добра оценка, а 35 са удостоени с максималната.

От американските автомобили с най-малко жалби се разминава купето Cadillac CTS, но като цяло американците предпочитат японски, след това европейски и корейски коли и най-накрая обръщат поглед към родното си автомобилостроене. Това доказва и факта, че последните места в списъка са за марките Ford и Lincoln.

Най-много подадени жалби има срещу модели на Ford. По-конкретно става дума за Fiesta и Focus. Ето и първите десет марки според класацията на Consumer Reports за най-надеждните автомобили на 2012-а. В последната графа е показано придвижването на марката спрямо миналогодишното класиране."

Място Марка Динамика
1. Scion –
2. Toyota +4 позиции
3. Lexus -1 позиция
4. Mazda –
5. Subaru +3 позиции
6. Honda -1 позиция
7. Acura -4 позиции
8. Audi +18 позиции
9. Infiniti -2 позиции
10. Kia +2 позиции

http://fakti.bg/avto/51728-vijte-koi...d-amerikancite

http://fakti.bg/avto/59371-j-d-power...i-marki?page=3

Това струва ми се, че е за нови коли, аз постнах класация относно надеждност при покупка втора ръка, а и ние живеем в Европа.

[Доко]

Това струва ми се, че е за нови коли, аз постнах класация относно надеждност при покупка втора ръка, а и ние живеем в Европа.

А новите след като бъдат закупени и употребени известно време какви стават бе сусо - Стари, в статистиката това е посочено - "оплаквания след употреба". Тази класация която си постнал е поръчкова и толкова националистическа, че направо мирише на швабски прасета, спрягат коли от 50-100000, 100-150000км, ами това са нови коли за българина, сигурно нямат и 2-3 години. И как пък една Хонда няма в тая класация, или едно Субаро Аутбек ? Само Ауди, Форд, БМВ, Мерцедес...
Виж американците колко са самокритични, направо да им повярва човек.

[rusiq86]

Смея да се доверя повече на Английската класация...по меродавна ми се вижда...
Тая немската е толкова платена...как всичките немски возила са в топ...като в вс. чуждестранни форуми чета точно обратното за хора отказали се от тях!