Въпрос относно ELM 327 и пинове

[Stefan Caromov]

Имам въпросната джиджавка и въпросът ми е кои пинове се окъсяват за различните електроники? Защото на 156 selespeed не намира еърбега и абс-а.
Пък на стило, не намира елекроусилвателя за волана и други неща. Ползвам MultiEcuScan.
А ми е интересно и как се отваря, според мен е лепено . Ако го отворя, да не му стане нещо ?
Помня, че преди години имаше подобна тема, но не я открих никъде

[myato]

Имам въпросната джиджавка и въпросът ми е кои пинове се окъсяват за различните електроники? Защото на 156 selespeed не намира еърбега и абс-а.
Пък на стило, не намира елекроусилвателя за волана и други неща. Ползвам MultiEcuScan.
А ми е интересно и как се отваря, според мен е лепено . Ако го отворя, да не му стане нещо ?
Помня, че преди години имаше подобна тема, но не я открих никъде

На ELM-а не се укъсяват пинове, а се маха един резистор между К линиите. Укъсяването е при VAG COM-a.

[Stefan Caromov]

На ELM-а не се укъсяват пинове, а се маха един резистор между К линиите. Укъсяването е при VAG COM-a.

Може ли малко по-подробно? И като се махне резистора, ще чете ли всичко електронно?

[myato]

Може ли малко по-подробно? И като се махне резистора, ще чете ли всичко електронно?

http://clubalfaromeo.com/forum/showt...hlight=ELM+327
Те това е. После чете всичко. Има обаче и друга версия на изпълнение на интерфейса, но не мога да намеря нещо снимките.

[Walker]

И тук.

http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493

При мен премахването на въпросния резистор свърши работа.

[Stefan Caromov]

Благодаря за отговорите. А случайно да знаете някой от сф, който може да го махне, щото аз не съм техничар?

[Walker]

Благодаря за отговорите. А случайно да знаете някой от сф, който може да го махне, щото аз не съм техничар?

Нищо сложно няма.
Просто го изкъртваш с връхчето на права отвертка или клещи

[Stefan Caromov]

Нищо сложно няма.
Просто го изкъртваш с връхчето на права отвертка или клещи

А самия елм как да отворя. Вижда ми се като лепен с топъл въздух, или капсолован ?

[Walker]

А самия елм как да отворя. Вижда ми се като лепен с топъл въздух, или капсолован ?

И при мен беше така.
Разпробих там където би трябвало да са винтовете и после с макетно ножче и отвертки го доотворих
Може и да има по-нормален начин...

[myato]

А самия елм как да отворя. Вижда ми се като лепен с топъл въздух, или капсолован ?

На едната страна трябва да има лепенка. Махни я и отдолу има видичка.

[Stefan Caromov]

На едната страна трябва да има лепенка. Махни я и отдолу има видичка.

Няма винтчета под лепенката, проверих преди да попитам. Ще опитам с макетно ножче . А тези резистори, за които четох, трябва ли да се слагат, след като се изкърти r14

[Walker]

Няма винтчета под лепенката, проверих преди да попитам. Ще опитам с макетно ножче . А тези резистори, за които четох, трябва ли да се слагат, след като се изкърти r14

Moже и без тях.

[myato]

Няма винтчета под лепенката, проверих преди да попитам. Ще опитам с макетно ножче . А тези резистори, за които четох, трябва ли да се слагат, след като се изкърти r14

Може да е закопчано само с чопчета тогава, но може и да е слепено. Знам ли китаеца на къде е бил с главата
Допълнителните резистори и кондензатори не са задължителни, просто правят интерфеиса по-устойчив на товар.

[Stefan Caromov]

Днес най-после успях да го отворя и до там. Във всички теми тия джиджафки не са като моята. ЕТо ви снимки
Някакви идеи ?

[Walker]

Днес най-после успях да го отворя и до там. Във всички теми тия джиджафки не са като моята. ЕТо ви снимки
Някакви идеи ?

Tвоя е от безжичните?
Тая платка от горе не се ли маха?
Ако да, махни я и после пак снимай.