Дали да си слагам вече летните гуми?

[bass]

Завои въобще не правя вече.

[Tinoto]

MAXXIS MA-Z1 VICTRA
205/55 ZR 16 W /reinforced/

Прекалено малко съм я карал за да дам пълно мнение, но първото впечатление е че двойния борд наистина дава приятно усещане за стабилност и в завои няма склонност да усуква, явно на странично усукване стои добре. Както Бобо каза леко подлъгва и в един момент наистина изтърва, но това си зависи както от водача, така и от колата и от пътя (чакълчета, прахоляк ...). Все пак мисля, че се справят по добре от очакванията.
Вчера тествах на завоите след картинг писта Виница посока Кичево и мога да кажа, че първите два завоя, които са си доста остри ги взех със 130-140 и наистина на 2 пъти задницата тръгна, но с много малко работа с волана не успях да я изтърва, но според мен на 156 задницата си е опасно лека и не е трудно да я приплъзнеш.
С предните Мишелин Примаси Пилот със сигурност нямаше да изляза от първия завой с тази скорост
Като гледам гумата е мека и предполагам няма да издържи особено дълго - ще стане ясно края на лятото смятам .
Предвид цената си, супер визията и хвалбите за много добро поведение на вода смятам, че си струва. Относно изброените по-горе Маркови гумета, с повечето от тях съм карал и като се видим мога да си кажа какво мисля - за да не става много дълго тука.
Иначе далеч не си мислете че пре-скъпите Мишелин, а да не говорим за някои Пирели и Континетал ще се представят по-добре....

[Tinoto]

С риск да ме обвинят, че "мойто гардже е най-убаву"
пак повтарям не смятам, че е така - но нямам в момента възможности да си ТУРА едни Dunlop or Bridgstone пък и каляската ми далеч не е бИгачка. Токущо намерих и с удоволствие прочетох Ето това:

MA-Z1 Victra Best in Wet Braking & Noise in Wheels Test

--------------------------------------------------------------------------------

With its advanced silica compound, the MA-Z1 Victra provides excellent traction on wet roads and minimum noise at high speeds – a fact that has now been confirmed by an Australian motoring magazine. In independent tests, Wheels has ranked Maxxis’ ultra high performance radial first in two categories. In its May 2005 issue, the magazine tested nine 235/45R17 size tires, including models from BF Goodrich, Bridgestone, Dunlop, Goodyear, Kumho, Michelin, Toyo, and Yokohama. Wheels found that the MA-Z1 performed the best of all tires tested in wet braking and noise.

The MA-Z1 Victra’s superb performance on rain-soaked roads is a critical safety feature. According to Wheels: “Everyone in the tire game can tell you that wet-stopping ability is the number-one criterion for discerning tire buyers…Emergency stopping in the wet is the worst case motoring scenario in the minds of many. Success depends on several factors, but the biggest variable you can change is the tire.” Using cars driven at 70 km/h, each model was tested three times on a controlled wet surface, with the MA-Z1 Victra stopping in the shortest average distance. In its explanation of the test results, Wheels noted that “Interestingly, Maxxis was also the softest compound tested, which correlates well with its impressive wet-stop performance.”

Designed to provide a quiet ride along with its great performance, the MA-Z1 Victra’s noise levels were also lowest of the models tested. Wheels used a sound-pressure-level (dB) meter set to the dB scale to measure noise levels in three separate readings, with the MA-Z1 Victra rated the quietest.

The magazine rated the MA-Z1 Victra third overall bettered only by Bridgestone S03 and Michelin Preceda. Wheels also tested 215/60R16 touring tires from the same nine companies, and ranked Maxxis’ MA-P1 fifth overall. The MA-P1 ranked second in the publication’s wet cornering tests for touring tires.

[vladu]

Завои въобще не правя вече.

ше се сетиш морскии.
също така при каране назад шарката е недопустимо непрактична - никво каранье с над 200 на задна!

Е го Тиното не се е утепал(кат сложиш две касетки бОрканье с гньетени чушки не е толкова лека задницата ша знаиш), ма те тия тука рацерите немат тракшън контрол в мозъка и затуй плюят китайските жапанки.

[Tinoto]

Пак аз
За чушките разбрахме , ама някой няма ли да почерпи за рекламата

[trustworthy]

...Е го Тиното не се е утепал(кат сложиш две касетки бОрканье с гньетени чушки не е толкова лека задницата ша знаиш), ма те тия тука рацерите немат тракшън контрол в мозъка и затуй плюят китайските жапанки.

Проблемът е, когато караш назад касетите с празните буркани Тогава задницата е подвеждащо лека

А темата спокойно може да се преименува в 'Дали да си слагам летния Максис"

[Neokill]

Мда може и моите бъдещи летни имат Макс в името ама отпред пише Dunlop SP Sport Maxx

[Neokill]

Така като гледам прогнозата за времето джапанките чак по Великден ще ги слагам

[trustworthy]

Така като гледам прогнозата за времето джапанките чак по Великден ще ги слагам

Що? От силния вятър ли се уплаши

[Neokill]

Така като гледам прогнозата за времето джапанките чак по Великден ще ги слагам

Що? От силния вятър ли се уплаши

Не бре от петък дават макс температури за Бургас не повече от 10 градуса И чакам резултата с отстъпките

[Mury]

Така като гледам прогнозата за времето джапанките чак по Великден ще ги слагам

Що? От силния вятър ли се уплаши

Не бре от петък дават макс температури за Бургас не повече от 10 градуса И чакам резултата с отстъпките

Па то на 10 градуса е по добре да караш с летни гуми отколкото със зимни

[vladu]

Аз разчитам на Мишелин, Дънлоп, Фалкен

Май забрави Бриджстоун,Тойо и Континентал

он е написал на кво разчита, а не кои марки са убавите...

[valjo]

MAXXIS MA-Z1 VICTRA
205/55 ZR 16 W /reinforced/

Прекалено малко съм я карал за да дам пълно мнение, но първото впечатление е че двойния борд наистина дава приятно усещане за стабилност и в завои няма склонност да усуква, явно на странично усукване стои добре. Както Бобо каза леко подлъгва и в един момент наистина изтърва, но това си зависи както от водача, така и от колата и от пътя (чакълчета, прахоляк ...). Все пак мисля, че се справят по добре от очакванията.
Вчера тествах на завоите след картинг писта Виница посока Кичево и мога да кажа, че първите два завоя, които са си доста остри ги взех със 130-140 и наистина на 2 пъти задницата тръгна, но с много малко работа с волана не успях да я изтърва, но според мен на 156 задницата си е опасно лека и не е трудно да я приплъзнеш.
С предните Мишелин Примаси Пилот със сигурност нямаше да изляза от първия завой с тази скорост
Като гледам гумата е мека и предполагам няма да издържи особено дълго - ще стане ясно края на лятото смятам .
Предвид цената си, супер визията и хвалбите за много добро поведение на вода смятам, че си струва. Относно изброените по-горе Маркови гумета, с повечето от тях съм карал и като се видим мога да си кажа какво мисля - за да не става много дълго тука.
Иначе далеч не си мислете че пре-скъпите Мишелин, а да не говорим за някои Пирели и Континетал ще се представят по-добре....

и този тест е със сравнително високата 205/55 16" .... а с 205.50 16" или 205/45 16" мисля че "чупенето" ще е пренебрежимо...

[trustworthy]

Освен това е добре да се знае, че тези два завоя ,където е тествал Тиното, са доста остри и скорост от порядъка на 130-140 е супер висока за тях. Добре, че не е занесла по-сериозно, но това е показателно за качествата на гумите. Аз лично тези завои ги минавам с 80 км/ч някъде.

[Yon]

Гуми Максис

Ей момчета, карайте внимателно пътя не е космос

За Пилотите: това не е спортна гума ,
Поради факта , че всички МАЗ1 са подсилени особено 15 цола са приложими по българските пътища. Издържат на дупки имат атрактивен вид и цената е реална
Аз лично в завой с несъобразена скорост няма да вляза , защото съм страхлив , а и колата ми не е 4х4