Съвет за кабели за подаване на ток

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Колеги зимата дойде,а и с нея проблемите по колите ни Един от често срещаните е да ти трябва ток да запалиш,както на мен в случея Отивам тая вечер уж да запала парахода........да ама не....... не иска да завърти Въртях,въртях до като го докарах до клинична смърт Утре мисля да си взема кабели за подаване на ток обаче не знам какви точно да си взема смисъл колко ампера най-малко? за да не стане някоя беля.Желателно е да стават и за дизеляци.

[old alfist]

Уточни по системата SI или някоя друга.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Какво е SI?

[old alfist]

Нещо като :

АЗ/СЪМ/
ТИ/СИ/
ТОЙ/Е/
НИЕ/СМЕ/
ВИЕ/СТЕ/
ТЕ/СА/

[alfa racer GTA]

"Метричната" система както е известна.Той те бъзика лекинко...

[Zlobich]

От 16 до 25 мм/2 ще ти стигнат.
Отиваш в магазина за кабели и си взимаш ПВА2 16 мм/2 или 25мм/2 взимаш си 4 бр. щипки и ги пресоваш към кабела. Тези купешките по авто магазините са ташак и се палят. Ако решиш такива да взимаш гледай внимателно сечението на жилата,не колко е дебеля гумата на кабела. Обикновенно имат нямат 2мм/2 ама гумата им като за 50мм/2 и ти взимат пари като за истински кабел.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[pininfarina]

Колега, аз съм си направил два к-та от кабелите, които са от акумулатора до моторния отсег от Алфа 166. Няма да намериш по дебели, по здрави и по качествени по магазините. Ако успееш да си намериш такива ще ги имаш вечно

[BO]

Все тая какви кабели ще вземеш. Нали си извън "бегето", там няма кой да те прецака.

.. не иска да завърти Въртях,въртях до като го докарах до клинична смърт ...

Ама това ме изкефи. Силен си в оксиморонните работи.

[Mury]

Колега, аз съм си направил два к-та от кабелите, които са от акумулатора до моторния отсег от Алфа 166. Няма да намериш по дебели, по здрави и по качествени по магазините. Ако успееш да си намериш такива ще ги имаш вечно

Точно така направих и аз,с хубави щипки от Конрад за 16 лв. комплекта и два кабела от 166.Това са вечните кабели,е има и по магазините,ние в сервиза имаме кабели 30 квадрата с доста сериозни щипки,но цената им е 200 лв. за 2.5 м.,5 м. са 300++ лв.

[mirchozo]

Ние правим за коли 10 и 16кв/мм, който иска малко запас съответно 25кв/мм. За камьони и трактори от 35-50кв/мм нагоре. Щипките ползваме от тия дето са за електрожен 300А. На кабелите се кербоват кабелни обувки задължително.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Ще търся 25кв. странното е че на някои пише само колко ампера са като на марката Carpoint 500 ампера.Човека вика че бил доволно и за големи дизеляци.

[mirchozo]

Купи си отнякъде 2 цвята 25кв/мм ПВА-2 кабел, 4 щипки за електрожен и 4 кабелни обувки за същото сечение и отвор според щипките. За 15мин ще имаш кабел дето е 2-3пъти по евтин от тия по аксесоарите и ще е 2-3пъти по-ефективен.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Ооо батко по токовете никакъв ма няма

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Я кажете как се дава ток според вас Според мен закачам плюса на клемата + на подаващата кола след това + на авариралата,след това – на клемата – на подаващата след това минус на метална част на двигателя на авариралата, желателно за ухото на двигателя След това стартирам подаващата,но преди това проверявам дали са изключени всичките и консумативи,изчаквам 3-4 минути за да се повъстанови акумулатора на авариралата и я стартирвам Като след това и включвам фаровете и парното за да не стане пик След това махам минуса от ухото на авариралата,след това минуса от подаващата,след това плюса от авариралата,след това плюса от подаващата Понеже днес дадох ток на един човек където беше закъсал,той вика дай аз ще се управа Закача двете щипки на подаващата на клемите,след това двете щипки на клемите на неговата вика а няма проблеми

[Бобби]

))......https://www.youtube.com/watch?v=T35EVl7zkpw

---------- Post added at 22:51 ---------- Previous post was at 22:42 ----------

Що ни занимаваш с глупости....кат се прибереш, ако чичо ти още пази ония електрожен "Кракра"...дет го купи едно време от Перник...резни му кабелите и си ти...с тях и на тир мое да даваш ток.....изпитано в годините