Ще остане ли Русия, след 10 год. единствено убежище за християни?

[ecotronic]

Логиката е безсилна...

Напротив. Логиката е желязна и се нарича "подсъзнателна защита на собствената психика".

Когато един човек не съумява да живее добре в дадена система и не е научен на това да търси причините за това преди всичко в себе си, той ги търси навън от себе си. Поради тази причина, враговете на системата в която той живее се превръщат в негови приятели.

[Orm]

Господа комунисти, капиталисти, металисти, будисти и сие. Я да ви отървем малко от глобалните световни проблеми и да ви позанимавам малко с моите....
Изгоря ми бензиновата помпа и я смених с такава с по голям дебит (от 155 л/ч на 250л/ч) . На Саавчето към помпата идват два маркуча и двата с клапи, едната в една посока, другата в друга. Та този маркуч дето подава бенз към двигателя има клапа (доста яка) да не връща бензин, да ама и новата помпа има такава клапа (оригиналната нямаше). Та въпросът е дали няма да пренатоварва помпата? Щото тя едвали е направена да се бори с 2 клапи... поне така си мисля де....

[ecotronic]

Премахни едната от двете. Не че няма да работи и така, но е излишно да се товари с 2 клапи.

[546]

Според мен не би трябвало да имаш проблем,ако клапите в посока двигателя са само за да не връща.
Клапата за обратното гориво е логично да е определяща за работното налягане.

[Orm]

Премахни едната от двете. Не че няма да работи и така, но е излишно да се товари с 2 клапи.

Тя си работи перфектно колата, кофтито е че тази в самата помпа е абсурд да я махна, а другата клапа е и конектор, съединява маркучите към коша на помпата. Трябва да омагьосвам пак нещо.....
https://m.ebay.com/itm/Porsche-Saab-...anner=1&_rdt=1
Сигурно трябва да го дупча ....

[ecotronic]

Надуй с уста тая втората клапа и ако не е необходимо голямо налягане за да отвори, изобщо не се занимавай. Ако трудно отваря, тогава му мисли.

[alfa racer GTA]

Бие ме, значи ме обича!Е те таз любоФ към Раша не мога я разбра и туй си е!

А, не.

"Дупя ги (от чужбина), значи обичам Русия!"

На чужд гръб и сто тояги са малко!

Няма никакъв мазохизъм - мазохизмът е за нас- че позволяваме на такива да гласуват и да определят политиката, при положение че отдавна са "емигрирали" от България и някои активно телом живеят в САЩ, а духом живеят в Русия ...

[Orm]

Надуй с уста тая втората клапа и ако не е необходимо голямо налягане за да отвори, изобщо не се занимавай. Ако трудно отваря, тогава му мисли.

трудно отваря

[pavlin]

А, не.

"Дупя ги (от чужбина), значи обичам Русия!"

На чужд гръб и сто тояги са малко!

Няма никакъв мазохизъм - мазохизмът е за нас- че позволяваме на такива да гласуват и да определят политиката, при положение че отдавна са "емигрирали" от България и някои активно телом живеят в САЩ, а духом живеят в Русия ...

Не гласувам на избори бе Гански. Вземи да го промениш като ти пречи. Само временно пребиваващи в чужбина трябва да гласуват.

[ivan dimitrov]

трудно отваря

Колко да е трудно!? И 50 клапана да има в същата посока е все едно, ако са настроени да отварят при еднакво налягане. Във всяка помпа има защитен байпас клапан, който да я предпазва от свръхналягане. Налягането в системата се регулира от.... регулаторът на налягането. Ако клапаните преди него са настроени за по ниско налягане, може да пострада единствено дебитът. Ако погледнем какъв е дебитът на върнатото през регулаторът гориво, спираме да се притесняваме и си караме. Допълнителният клапан само ни гарантира лесно палене, в случай че оригиналният "изтърва".

[Orm]

Колко да е трудно!? И 50 клапана да има в същата посока е все едно, ако са настроени да отварят при еднакво налягане. Във всяка помпа има защитен байпас клапан, който да я предпазва от свръхналягане. Налягането в системата се регулира от.... регулаторът на налягането. Ако клапаните преди него са настроени за по ниско налягане, може да пострада единствено дебитът. Ако погледнем какъв е дебитът на върнатото през регулаторът гориво, спираме да се притесняваме и си караме. Допълнителният клапан само ни гарантира лесно палене, в случай че оригиналният "изтърва".

Еми значи няма да ги пипам , и без това повечето време съм на газ.... А един такъв въпрос : когато крлата е на газ , помпата работи ли ? Всмисъл върти ли бензин в системата?

[dhtj]

Много зависи от монтажа и типа на системата.

Едно време на обикновените газови ги правеха да гасне бензиновата помпа, за да не се износва излишно.
Сега с инжекционите е хубаво да работи постоянно, за да може при нужда(падане на налягането, достигане на определени обороти) винаги да се довпръска бензин, без да има сецване.

[alfa racer GTA]

Първоначално публикувано от alfa racer GTA
А, не.

"Дупя ги (от чужбина), значи обичам Русия!"

На чужд гръб и сто тояги са малко!

Няма никакъв мазохизъм - мазохизмът е за нас- че позволяваме на такива да гласуват и да определят политиката, при положение че отдавна са "емигрирали" от България и някои активно телом живеят в САЩ, а духом живеят в Русия ...

Не гласувам на избори бе Гански. Вземи да го промениш като ти пречи. Само временно пребиваващи в чужбина трябва да гласуват.

Не говорех за теб, ама след като си се самоприпознал нямам нищо против ...

[pavlin]

Не говорех за теб, ама след като си се самоприпознал нямам нищо против ...

Не съм се припознал ама кажи кои са тези които живеят в САЩ и определят политиката на България.

[546]

Еми значи няма да ги пипам , и без това повечето време съм на газ.... А един такъв въпрос : когато крлата е на газ , помпата работи ли ? Всмисъл върти ли бензин в системата?

Зависи от газовото.В случай ,че в режим на газ сама обръща над определени обороти от газ на бензин е задължително да бачка постоянно.
При варианта да обръща на бензин само при спад в налягането в газовата рейка когато ти свършва газта според мен е излишно да работи.
Такситата най-често са направени по този начин.
В редки случаи инжекторите не държат без налягане и заради вакуума във всмукателния колектор дърпа по малко от бензина и се случва леко да се обърква от време на време сместа на празен ход.
При турбо моторите как е и идея си нямам,твоя ако е такъв,може би е по-добре да работи.
Карал съм и с постоянно работеща помпа повече от две години,това чистак нова кола .Когато е потопяема и има достатъчно бензин да я охлажда ,помпата си държи.Но накрая пак се скапва щото просто и е дошло времето. Говоря за пробег от над 250 000 км. и безброй часове работа на място.Та мисля ,че е разумно след като обърне на газ да се изключва.