ДЕ е дъртият гъзар! /корабна тема/

[ecotronic]

Браво! Цепи вълните, като истински.

Можеш да помислиш за една камера - времянка монтирана отгоре му. Предполагам, че видеото ще е доста по-впечатляващо. Или направо мисли за някой дрон

[Bobo Markov]

Браво! Цепи вълните, като истински.

Можеш да помислиш за една камера - времянка монтирана отгоре му. Предполагам, че видеото ще е доста по-впечатляващо. Или направо мисли за някой дрон

едно Go-Pro ще му свърши работа дроните са си скъпи все още, макар и DJI да подбиха и без това цените като всички китайци ...

[dimitar_vd62]

Веднага, да не те хване морска болест само, т.е. язовирна. https://www.youtube.com/watch?v=9JxW...ature=youtu.be Само че не е толкова ефектен колкото ми се иска, понеже тая миникамера се оказа неподходяща за закрепване, та с една дъвка и два косъма от жената импровизирах.А и тогава вятъра ептен се усили, масар да е метър дълъг и 8 килограма тежък го носеше на една страна и накланяше.Сега друга камера съм си поръчал, но предварително ще направя сухи тренировки да уточня мастото и наклона и ще гледам по тихо време да хвана.Неприятното е че по язовирите се цупят понеже си мислят че е лодка за захранка и бая се обясняваме.

[dimitar_vd62]

Малко напредък по темата, т.е. по кораба, за съжаление основателни причини ми забавят работата по него.Тва ми коства месец арбайт.

[Liminat]

Велик си!

[ecotronic]

Браво Митак!

Имам само една процесуална забележка.
Когато постнеш снимка на готов възел от цялото, само можем да се досещаме, как си изработвал и сглобявал детайлите от него. Лично за мен това е по-интересно отколкото завършеното изделие.
Та ако това не те затруднява, цъкай по някоя и друга снимка от различни фази на целия "арбайт" и я поствай.

Това го казвам от чисто техническо любопитство и съм сигурен, че никой няма да ти гепи занаята

[dimitar_vd62]

Ами нямам такива страхове, то и няма тайни просто находчивост търпение и малко сръчност.Ма щом ти е интересно ще правя някоя и друга снимка от процеса на правене на възлите.

[gioganotti]

Някога си издялках една простичка лодка еднодръвка. Та като се сетя колко време, нерви и псувни ми струваше, направо се прекланям пред търпението и сръчността ти.

[dimitar_vd62]

Ето за моя приятел Любо/мразен от мене русофоб/, как се прави трюмен капак с отвори за осветление.Първо се изрязват детайлите, после се слепват с дъното.Ако има илюминатори за осветление/естествена светлина/ дъното се изпразва, ако люка е по голям може да се направят отделни страни, в случая така е по-лесно.След това се залепват капаците.Понеже капака е V-образен просто прегъвам материала и го залепвам за основата със страните.После изрязвам излишното и зашкурвам.Следва пробиване на отвори за илюминаторите.Самите илюминатори се правят от месингова тръбичка с подходящ диаметър от телескопична антена, като никеловото покритие се снема със ситна шкурка с движения наподобяващи "лъскане на бастуна".Това е за обкова на илюминатора, за стъклото използвам капака от кутийка за СД.С газова горелка нагряавам върха на тръбичката и го притискам към плексигласа, акрила или каквото е там само да е прозрачно.Като изстине след няколко секунди го отлепям и с помощта на макетно ножче с движения напред назад по тръбичката/все едно точиш баница/ прерязвам тръбичката.След това ги набивам в отворите на капака който е предварително боядисан.Любо, за в бъдеще ще съкратя процедурата че един живот няма ми стигне да описвам подробно всеки детайл и възел.При този тип кораби, нещата изглеждат една идея по-груби.Ако беше съвременен кораб детайлите се правят малко по-изящни така да се каже.Демек това нещо щях да го мина със водна шкурка и после още един слой боя за да изглежда по-финно, по ръбесто, с поизчистени форми.Освен това аз съм си избрал да изглеждат така като са излезли от завода, но може и да се състарят нещата/детайлите и самия кораб като цяло/ да имат следи от износване ръжда на характерни места, обрасването на корпуса под водолинията примерно се прави с поръсване със сол или ситен кварцов пясък от стари предпазители, пръскане с боя през екран от тензух или някаква подходяща за целта мрежичка се използва за следи от избила ръжда, протриване на боята и т.н.

[ecotronic]

Ей тия тънкости са интересни, защото изясняват, как с много мерак, сръчност и находчивост се прави от нищо нещо

[dimitar_vd62]

Еми на мен така ми е интересно, после тоя кораб като го гледам има стойност за мене.Преди време си купих един 30 сантиметров кит на Бисмарк, за един ден го сглобих и сега ми е напълно безинтересен.Не знам какви са ти интересите, ама ще ти дам един пример.Едно време събирах антики стрели, газени ламби от тия римските, все неща от тоя период.Поради ред причини се отказах но си държа колекцията.Та много исках римска газена ламба и един ден в един антиквариат намерих и я купих.След няколко години на един строеж във Варна из централната част/там някога е бил Одесос/ откриха развалини, тогава бяха мътни времена никой не се обаждаше на археолозите гледаха набързо да излеят основите, та дадох шише водка на пазача и ме пусна да ровя събота и неделя и там си намерих друга римска лампа.Та тая дето я намерих аз има по-голяма стойност за мене.И тука така, не ми е кеф да сглобявам готови части ами сам да си ги правя.

[ecotronic]

Конфекцията я знаем. Ни акъл ни образование се иска и все се получава едно и също.
А ти го мислиш, как да стане и то доколкото разбирам без кой знае какви производствени удобства.
В крайна сметка се получава нещо уникално, което и ти самият не можеш да повториш.

[dimitar_vd62]

Леле хора тва е рай за моделистите.Няма съмнение че и много татковци ще са като дете в сладкарница - https://www.youtube.com/watch?v=zCFC...ature=youtu.be

[dimitar_vd62]

Днешното плаване.Много вятър и досаден пъдар. https://www.youtube.com/watch?v=gm_rVLgVShI

[ecotronic]

Като истински е

Може би се лъжа, но ми се струва, че трябва центърът на тежестта да го изместиш малко по-назад. Май забива нос, когато има повече тяга. Не трябва ли да е обратното?
Освен това ми се струва, че максималната скорост е прекалено висока. Това ако е в действителни размери ще е все едно да се движи с непосилна за корабоплаването от онова време скорост.