Кой е с предимство?

[code]

Кой е с предимство в следната ситуация:

Паяка.

[detelazurno]

Това че има място да паркират коле не го прави 3 лентов път

Ама на теб пак ти убягва мисленото разделяне на пътя. Тия дето са паркирали ги приеми за тротоар. Тогава си става пълноценен двулентов път и при наличието на паркирала на платното за движение кола там където е автомобил А то значи Б е с предимство защото, за да премине А трябва да навлезне в платното на Б

[TRENDi]

... Тия дето са паркирали ги приеми за тротоар. ....

Надрасках мислената линия. Тия дето са паркирали ги приеми за препядствие\поне ЗДП ги приема така на пътното платно\, а не за тротоар. Затова и все още си мисля, че принципно А е с предимство, навсякъде, освен около паркираната от неговата страна кола - там е, както се разберат водачите\по взаимно съгласие или знам ли и аз как точно беше написано\, поне по това, което някога съм учил. Със сигурност много неща промениха от тогава, но си мисля, че тази ситуация си е същата.

Раздел X.
Разминаване

Чл. 44. (1) При разминаване водачите на насрещно движещите се пътни превозни средства са длъжни да осигуряват достатъчно странично разстояние между пътните превозни средства.

(2) Ако разминаването не може да се извърши безопасно поради наличието на препятствие или стеснение на платното за движение, водачът, чиято пътна лента е заета, е длъжен да намали скоростта или да спре, за да пропусне насрещно движещите се пътни превозни средства.

[MrX]

Надрасках мислената линия. Тия дето са паркирали ги приеми за препядствие\поне ЗДП ги приема така на пътното платно\, а не за тротоар. Затова и все още си мисля, че принципно А е с предимство, навсякъде, освен около паркираната от неговата страна кола - там е, както се разберат водачите\по взаимно съгласие или знам ли и аз как точно беше написано\, поне по това, което някога съм учил. Със сигурност много неща промениха от тогава, но си мисля, че тази ситуация си е същата.

Твърдиш едно, а след това с извадката сам доказваш, че грешиш. Независимо за какво ще приемеш паркиралите коли те са даденост и платното е заето, продължително, а в платното на А има препятствие - А е длъжен да спре. Няма такова понятия "както се разберат" или "както преценят" и цитата от закона го показва - този, пред когото има препятствие е длъжен да пропусне другия!

Но това само да беше ненормалното по улиците здраве му кажи.
-Постоянното използване на лява лента (типично за софиянци)
-Предприемане на изпреварване(кога с мигач, кога без) при непосредствена близост на автомобил в ускорителната лента
-Неспазване на път с предимство - в повечето случаи непознаване на правилото за дясностоящия или непознаването на знаците за главен и второстепенен път
-Изпреварване отдясно
- Неправилна употреба на мигачи/аварийни
-Грешно тълкуване( а защо изобщо се тълкува) на правилника за движение( включително много от колегите тук)
И още много на вид дреболии но ......

[Pinky]

Майтап, не майтап - тук черен джиб е с предимство. Може да мине само една кола, поради препятствия и от двете страни и минава по-тежката машина.

[DarkKnight]

Твърдиш едно, а след това с извадката сам доказваш, че грешиш. Независимо за какво ще приемеш паркиралите коли те са даденост и платното е заето, продължително, а в платното на А има препятствие - А е длъжен да спре. Няма такова понятия "както се разберат" или "както преценят" и цитата от закона го показва - този, пред когото има препятствие е длъжен да пропусне другия!

Но това само да беше ненормалното по улиците здраве му кажи.
-Постоянното използване на лява лента (типично за софиянци)
-Предприемане на изпреварване(кога с мигач, кога без) при непосредствена близост на автомобил в ускорителната лента
-Неспазване на път с предимство - в повечето случаи непознаване на правилото за дясностоящия или непознаването на знаците за главен и второстепенен път
-Изпреварване отдясно
- Неправилна употреба на мигачи/аварийни
-Грешно тълкуване( а защо изобщо се тълкува) на правилника за движение( включително много от колегите тук)
И още много на вид дреболии но ......

Колега казваш да не се тълкува а ти сам го тълкуваш... И в двете платна има препядствие! Освен ако изрично не е опоменато, че едното е паркинг. И двамата трябва да навлязат в платното на насрещно движещи се МПС-та. Няма такова нещо като даденост. След като няма знак за предимство се гледа наклона на пътя. Според твоето виждане за който се появява по-късно препядствието той е без предимство или...
И аз се дразня на постоянното използване на дясната лента, но не бих казал, типично за софиянци (или поне ние се движим бързичко в нея)

[MrX]

Колега казваш да не се тълкува а ти сам го тълкуваш... И в двете платна има препядствие! Освен ако изрично не е опоменато, че едното е паркинг. И двамата трябва да навлязат в платното на насрещно движещи се МПС-та. Няма такова нещо като даденост. След като няма знак за предимство се гледа наклона на пътя. Според твоето виждане за който се появява по-късно препядствието той е без предимство или...
И аз се дразня на постоянното използване на дясната лента, но не бих казал, типично за софиянци (или поне ние се движим бързичко в нея)

Когато погледнеш картинката при кого е стеснението? Стига с тия знаци, наклони и т.н. Тук се говори за дадената ситуация. Цялата улица(така погледнато от страната ба Б) е заета от паркирали автомобили т.е. това платно не се използва в момента, затова писах, че колите са даденост. Дали ще са коли, дали ще са тротоар те са там неподвижни са и не играят роля, това платно за момента е неизползваемо за движението по улицата. От тук следва, че платното по което се движи Б е моментното редовно платно за движение в тази посока - то е свободно, а полето на А има препятствие.
Знам, че ще продължиш да спориш, нормално е, но това е правилното развитие на ситуацията - А пропуска Б.


Раздел X.
Разминаване

Чл. 44. (1) При разминаване водачите на насрещно движещите се пътни превозни средства са длъжни да осигуряват достатъчно странично разстояние между пътните превозни средства.

(2) Ако разминаването не може да се извърши безопасно поради наличието на препятствие или стеснение на платното за движение, водачът, чиято пътна лента е заета, е длъжен да намали скоростта или да спре, за да пропусне насрещно движещите се пътни превозни средства.

[Pinky]

Няма ли някой с електронен подпис да прати запитване към КАТ? Очевидно може да има различни тълкования.

[morfius]

Има и една друга подробност, Б спирайки застава на пътя на А, ако А изправи завоя при маневрата ПТП е гарантирано.
Докато А спирайки не застава на пътя на Б, това е и логиката този от страната на препятствието да чака.

В случая ви подвежда наличието на 2 препятствия... но и А и Б са в рамките на първото препятствие, тук се гледа второто.

Интересен статус би бил ако от 2 те страни имаше само по една паркирана кола, абсолютно успоредно една на друга.

[mordohy]

Чета и ви се чудя!
Ситуацията е елементарна и за нея важи правило, което важи и за други ситуации.
Б е навлязъл вече в зоната на препятствията и А е длъжен да изчака.
Същото е и на стеснен участък.
Приблжава кола от страната с предимство, но по моста има вече автомобил, а след него още няколко, които са в непосредствена близост, но не са още на моста.
Автомобила от страната с предимство, нищо, че има такова е длъжен да изчака колоната.
Предимството не е разтеглено във времето, а касае конкретния момент.
Иначе, трябва изобщо да не се движи автомбила без прдимство, защото по всяко време ще има бъдещо събитие, когато ще трябва да даде предимство.
Малко объркано и сложно стана, но...

[TRENDi]

...Цялата улица(така погледнато от страната ба Б) е заета от паркирали автомобили т.е. това платно не се използва в момента, затова писах, че колите са даденост. Дали ще са коли, дали ще са тротоар те са там неподвижни са и не играят роля, това платно за момента е неизползваемо за движението по улицата. От тук следва, че платното по което се движи Б е моментното редовно платно за движение в тази посока - то е свободно, а полето на А има препятствие....

Както си го написал, си представям ситуация, в която колите от страната на Б са участници в задръстване, тип тапа. Понеже, платното е неизползваемо в момента, Б се реже в насрещното\платното на А\ с предимство\по твоята логика\?

[DarkKnight]

Когато погледнеш картинката при кого е стеснението? Стига с тия знаци, наклони и т.н. Тук се говори за дадената ситуация. Цялата улица(така погледнато от страната ба Б) е заета от паркирали автомобили т.е. това платно не се използва в момента, затова писах, че колите са даденост. Дали ще са коли, дали ще са тротоар те са там неподвижни са и не играят роля, това платно за момента е неизползваемо за движението по улицата.
....

Няма дадеоности! Какво значи това платно не се използва в момента? Ми че то и другото не се използва, поради факта, че има спряла кола В дадената ситуация до колкото разбрах няма знак за паркинг следователно и двамата навлизат в насрещното.

Има и една друга подробност, Б спирайки застава на пътя на А, ако А изправи завоя при маневрата ПТП е гарантирано.
Докато А спирайки не застава на пътя на Б, това е и логиката този от страната на препятствието да чака.

В случая ви подвежда наличието на 2 препятствия... но и А и Б са в рамките на първото препятствие, тук се гледа второто.

Интересен статус би бил ако от 2 те страни имаше само по една паркирана кола, абсолютно успоредно една на друга.

Съгласен съм че би трябвало "Б" да мине пръв ама законово не си го обяснявам.

[morfius]

Чета и ви се чудя!
Ситуацията е елементарна и за нея важи правило, което важи и за други ситуации.
Б е навлязъл вече в зоната на препятствията и А е длъжен да изчака.
Същото е и на стеснен участък.
Приблжава кола от страната с предимство, но по моста има вече автомобил, а след него още няколко, които са в непосредствена близост, но не са още на моста.
Автомобила от страната с предимство, нищо, че има такова е длъжен да изчака колоната.
Предимството не е разтеглено във времето, а касае конкретния момент.
Иначе, трябва изобщо да не се движи автомбила без прдимство, защото по всяко време ще има бъдещо събитие, когато ще трябва да даде предимство.
Малко объркано и сложно стана, но...

Логиката ми е проста... и двамата са в рамките на първото препятствие - колите в дясно на картинката.
В случая пречка се явява второто - самотната кола паркирана в ляво на картинката
Та е логично да се спазва правилото, че който навлиза в траекторията на другия - той чака.

---------- Post added at 11:30 ---------- Previous post was at 11:27 ----------

Съгласен съм че би трябвало "Б" да мине пръв ама законово не си го обяснявам.

Просто го разгледай като две отделни препятствия и приложи правилото за предимство при пресичане на траектория.

[mordohy]

Няма дадеоности! Какво значи това платно не се използва в момента? Ми че то и другото не се използва, поради факта, че има спряла кола В дадената ситуация до колкото разбрах няма знак за паркинг следователно и двамата навлизат в насрещното.



Съгласен съм че би трябвало "Б" да мине пръв ама законово не си го обяснявам.

Ами писах го преди 5 минути!
Б е навлязъл първи в зоната на препятствията.
От тука следва, че няма никакво значение, кой е с предимство!

[morfius]

На картинката не личи кой пръв е навлязъл в участъка с паркирани в дясно коли.

---------- Post added at 11:35 ---------- Previous post was at 11:31 ----------

Както си го написал, си представям ситуация, в която колите от страната на Б са участници в задръстване, тип тапа. Понеже, платното е неизползваемо в момента, Б се реже в насрещното\платното на А\ с предимство\по твоята логика\?

Задръстването не е препятствие... тарикатлъка не фигурира в закона