Известие

**thecleaner** · d.m.y г., 19:05

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

А да питам сега аз... Онзи ден реших малко да си отворя двигателя да видя докъде са стигнали валовете да се ядът... Познатата гледка смукателен в нормите изпускателен зле... Освен това на трети цилиндър гърбицата е по-зле от трагична но както и да е...
Нещо друго ме накара да се замисля!!! Белезите на валовете не съвпадат!! В нормално състояние (незапален двигател) вариатора "връща ли" или остава в някакво положение измислено!? Почвам да се съмнявам в работоспособноста му напоследък....

Ако предния път си бил на белези и сега ако не си има някаква драма, сигура ли е че си бил на белези.

Първоначално публикувано от Alfa User Покажи съобщение

Шшшшш ... спирате до тук, или спирате за неопределено време форума !!!
И хич няма да гледам кой крив и кой прав !!!

За хубаво или не, 16v мотора се е слагал в 155 - има хора, дето много си го харесват, и те си имат това право.
Който пък не му харесва да чете и слуша за 8v - да сменя раздела веднагически, за да няма после бебешки плач тук и там !

Смятам, че разбрахте какво искам да кажа. Следващата нападка на основа "калпав двигател" или "дърта бангия" ще носи директно червен картон за дълго време !
ТОВА предупреждение да се счита за ОФИЦИАЛНО към всички, стъпили накриво до този момент, а и не само за тях !

Довечера ще има тема в раздела за модовете

Отивам за семки и биричка

Жокер що е то чат раздел и какво означава наказние "Oставено мнение или заглавие на тема с непозволено съдържание" в тема "Общи спамерски приказки".

**Alfa User** · d.m.y г., 19:33

Чат раздела знаеш де е - може да се преместиш там ако тук не ти харесва ...
Пускай теми дето искаш - за това никой не те спира

**Бобби** · d.m.y г., 16:39

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

А да питам сега аз... Онзи ден реших малко да си отворя двигателя да видя докъде са стигнали валовете да се ядът... Познатата гледка смукателен в нормите изпускателен зле... Освен това на трети цилиндър гърбицата е по-зле от трагична но както и да е...
Нещо друго ме накара да се замисля!!! Белезите на валовете не съвпадат!! В нормално състояние (незапален двигател) вариатора "връща ли" или остава в някакво положение измислено!? Почвам да се съмнявам в работоспособноста му напоследък....

..това с валовете не го мисли...

...мойте от три години са така и кара, лошото е че неможе да се регулират клапаните като хората.....за другото незнам!

**Dimicha** · d.m.y г., 16:10

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

А да питам сега аз... Онзи ден реших малко да си отворя двигателя да видя докъде са стигнали валовете да се ядът... Познатата гледка смукателен в нормите изпускателен зле... Освен това на трети цилиндър гърбицата е по-зле от трагична но както и да е...

Как изглежда износен вал колега?Щото и аз скоро развивах капака на клапаните,за да си натягам веригата,единственото странно нещо,което забелязах беше на трети цилиндър на гърбицата на смукателния вал две по-жълти петна в двата края.Това износване ли е?

**VFTI** · d.m.y г., 19:18

Абе то е ясно че колкото и да са износени, двигателя няма ядове, ама така колата не дава максималната си мощност...Тя и с 8 компресия и дълбоко изядени валове ще върви, ама няма да е на макс...

**Alexandrov70** · d.m.y г., 19:50

Заинригувахте ме с тези валове , ще взема да изкормя и аз мотора да видя какво ще изскочи изпод капака.Най-много да се почувствам огорчен , че трябва да купувам и сменям една камара чарколяци!

**Dimicha** · d.m.y г., 20:27

Първоначално публикувано от VFTI Покажи съобщение

Абе то е ясно че колкото и да са износени, двигателя няма ядове, ама така колата не дава максималната си мощност...Тя и с 8 компресия и дълбоко изядени валове ще върви, ама няма да е на макс...

Ем точно това е разковничето-кое й е макса

Иначе наистина,ще върви,къде ще иде,като има кой да й насмита газта :P А за износването-не знам,просто има две жълти петна на ръбовете на гърбицата-мисля,че бутах с пръст,не усетих износване,може да е част от "хубавото" маслено оцветяване което намерих под капака.Всичко е в различни тонове на жълтото,та чак граничещо с охра-не знам с кви масла е карана.Факт е,че сегашната СелЯния почерня много бързо,което говори,че е разтворила доста гадости.

**Tonimir** · d.m.y г., 23:26

Гледам, че миналата седмица сте говорили пак за 16v моторите , та рекох да се включа

Вчера рано сутрин като се прибирах обратно в София, имаше малко трафик по Хемус магистралата. Та реших малко да понапъна легендата ... Та значи в продължение на някъде 25-30 минути (не съм засичал време), мотора не падна под 5000 оборота , като оборотите се мърдаха м/у 5000 и 6000 (на места дори 6200+). Eдинствено в тунелите оборотите падаха на 2800. Реално, тогава си почиваше мотора

Ако това не е добър тест за 2ка 16v , здраве му кажете. А и колегата го каза:

Тоест няма лоши мотори, има лоши стопани (лично мнение, което не карам никой да споделя

Иначе да ви се похваля, от днес 155цата е вече с маслен радиатор.

**Alfa User** · d.m.y г., 00:10

Ай честит да ти е

Иначе наистина няма лош мотор, но спорове по тази тема - като знаем до какви реплики водят - няма да се допускат тука.
Както писах и преди, за добро или за лошо, и двата мотора са слагани в 155, и нито един от двата не я прави по-лоша кола. Така че смятам, че няма какво повече да се обсъжда повече по този въпрос.
Проблемите по поддръжката са си друга бира...

**Tonimir** · d.m.y г., 00:19

А я да ви питам сега за съвет ...
Новия мотор който взех 2.0 16v TURBO (от Фиат COUPE). Дали да го сложа в 155цата или във Фиата (фиат Типо) ?

От вчера ми се върти тази мисъл в главата и не мога да реша

.
Някак си като отворя капака на Алфата и ми се свива сърцето като се сетя какво разглобяване ще падне , при условие, че си работи перфектно (чукам на дърво). Докато Типото, то е с 1.6 моно , и до някъде е на кръстопът ... дали да иде на моргата, или някой да го отнесе за 500-600 лева.

Все още се чудя ... :-/

**thecleaner** · d.m.y г., 00:34

Първоначално публикувано от tonimeer Покажи съобщение

А я да ви питам сега за съвет ...
Новия мотор който взех 2.0 16v TURBO (от Фиат COUPE). Дали да го сложа в 155цата или във Фиата (фиат Типо) ?

От вчера ми се върти тази мисъл в главата и не мога да реша

.
Някак си като отворя капака на Алфата и ми се свива сърцето като се сетя какво разглобяване ще падне , при условие, че си работи перфектно (чукам на дърво). Докато Типото, то е с 1.6 моно , и до някъде е на кръстопът ... дали да иде на моргата, или някой да го отнесе за 500-600 лева.

Все още се чудя ... :-/

Аз съм за Алфата

**VFTI** · d.m.y г., 01:32

Имаш 155ца изглеждаща отлично, в отлично състояние. Спирачки, нови гуми, ОКАЧВАНЕ и се чудиш дали да сложиш 2.0 16в турбо във ТИпо 1.6?!? А това типо как ще спира после? А как ще завива?....Типото някой да го отнася(или си го карай градско) и ръгай мотора в алфата...Твоята легенда особенно заслужава да е още по-бърза!!!

**Tedo** · d.m.y г., 01:32

Щом си доволен от 16в-то ако питаш мен го сложи на типото а турбинирания на алфата ако ти се занимава таман ще имаш 2 бегачки

**Furious 155** · d.m.y г., 10:32

Първоначално публикувано от tonimeer Покажи съобщение

А я да ви питам сега за съвет ...
Новия мотор който взех 2.0 16v TURBO (от Фиат COUPE). Дали да го сложа в 155цата или във Фиата (фиат Типо) ?

От вчера ми се върти тази мисъл в главата и не мога да реша

.
Някак си като отворя капака на Алфата и ми се свива сърцето като се сетя какво разглобяване ще падне , при условие, че си работи перфектно (чукам на дърво). Докато Типото, то е с 1.6 моно , и до някъде е на кръстопът ... дали да иде на моргата, или някой да го отнесе за 500-600 лева.

Все още се чудя ... :-/

Има и 3-ти вариант

- има една легенда дето чака за такова сърце

**Flame** · d.m.y г., 20:31

Аз не бих развалил 155-цата,слагай го на типото и прави истинска бегачка,още повече че е по-леко

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment