Реле имам някакво и аз,но не знам какво е.Някакво универсално се води май 12V с четири крачета,пластмасово.Ако не си намерил,мога да ти пратя,не е ползвано.

Дай да я видим , че ако ти се откажеш да може някой от нас да се класира.

Е има я в обавите на форума, нямам идея читава ли е.

2 има в момента.

Приемам дарения, да дам ли сметка
Майтапа настрана, няма по-добро от 155 за мен, въпрос на финанси да хукна за моята.

155

Къде могат да ми скъсят кардана?При това положение темпровия ми идва с 12 санта по-дълъг.
Чувам че някъде в Стамболийски ги правели.Някой,нещо да знае?

пробвай от жигула мое и да стане !!!!!!

Нъцки...Само от Панда мяса,ама нейния пък е като клечка за зъби

Само да ви кажа,че средното каре на кардана (кръстачката с чашките) е с размер ф27мм на чашките и ширина 74мм на кръстачката-това е стандартно каре за бус Форд Транзит(моето го сменях в сряда понеже не помръдваше на никъде кардана от ръжда в чашките,бяха като заварени една за друго ролките вътре).Така,че колеги,смятайте колко е голям и як този кардан(жигулските карета са доста по-малки).А колега,горещо ти препоръчвам да разглобиш твоето и да видиш в какво тежко състояние е,а ако имаш късмет и да е оцеляло поне да го смажеш,че като блокира като моето и стават яки вибрации в колата,а и ми замина и тампона на висящия лагер,а цената на нов е (има само оригинални на СКФ и то само в Ибей на цена от 350лв нагоре,как съм разбрал и колко съм търсил не ме питай).А като режеш кардана,трабва после задължително да се балансира добре,че освен вибрациите,почват да се разбиват всички тампони покрай него,а те не са малко и ги няма никъде,а освен тампоните и каретата не обичат вибрациите.А за самото рязане и баланс,за жалост не мога да ти дам идея къде да го направиш,но поне ако мога да ти помогна с нещата с които трябва да внимаваш,че може и доста да си патиш от един "прост" кардан(говоря ти от опит).Също преди да го слагаш си измий хубаво другите 2 карета(трябва да са като на полуоските) и си вземи една кутия графитна грес и ги натъпчи яко,а като почнеш да го монтираш,внимавай да не го провисиш само на едното каре,че се срязва маншона му и няма от къде да намериш нов(пак от тъжният ми опит).Успех с колата и ако има други проблеми питай,пък ще пробвам да помагам и аз.

Банда, трябват ми 3 броя запазени реленца за колата - тези под дебитомер-а. Бош с алуминиев корпус и завършват на номер 113 - ето:

Някой за утре може ли да помогне?

Какви са тези 186к.с. при наште баби......
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...298&f1=details

като гледам в каква нива е спряна, може и 286 коня да е ... я има 100 останали, я не...

що бре мое и да е истина !!!!!!!
виж ко се е случило с огледалата от ускорението ..

и лака по тавана тук там е избегал !!! .. тцтцтц бърза бабичка ще да е !!)

Да, ама другите пасат...и като се върнат от паша......гледай кво става))

Вижте на какво попаднах:
http://thekneeslider.com/archives/20...stom-for-sale/
Е те такава изродщина рядко се вижда