Известие

**Alfa User** · d.m.y г., 18:26

Таблото за управление на климатроника има една обща за всички болка - стареят елементите по него, и затова не светят лампите.
Трябва да се сменят кондензаторите, и всичко ще е ОК - това е често срещан проблем при всички системи с такива компоненти, и си е напълно нормално.
Ремонта излиза левчета буквално - заедно с елементите, разбира се

**mimouzunov** · d.m.y г., 19:04

Първоначално публикувано от reloading Покажи съобщение

Здравейте колеги , честита нова година!

и поста да не е толкова кратък реших да споделя и по скоро да попитам вас като по вещи по тези коли нещо Разглобих го и не се изгорели крушките.

П.С. Също така от няколко дни ми светна лампичката за ръчната. Не е закачила никъде, само лампичката свети гумите са свободни. разкачих кората за да видя копчето което натиска ръчната , но не се получава нищо при натискането му и пускането му. (Това е др. загадка която се опитвам да отстраня)

.jpg[/IMG]

Ръчната може да свети и от това ,че нямаш в казанчето спирачна течност...
За несветенето на таблото просто трябва да се прегледа внимателно платката защото според мен някъде има прекъсване (или прекъсва м-у таблото с бушоните и таблото на климатроника връзката)!

---------- Post added at 19:04 ---------- Previous post was at 18:59 ----------

Първоначално публикувано от Alfa User Покажи съобщение

Таблото за управление на климатроника има една обща за всички болка - стареят елементите по него, и затова не светят лампите.
Трябва да се сменят кондензаторите, и всичко ще е ОК - това е често срещан проблем при всички системи с такива компоненти, и си е напълно нормално.
Ремонта излиза левчета буквално - заедно с елементите, разбира се

Дали е от кондензатори проблема

**Alfa User** · d.m.y г., 19:48

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Дали е от кондензатори проблема

Eми до тук знам за два панела с този проблем, които вече работят след смяна на кондензатори. Не съм казал обаче, че това е единствения проблем, а просто че е често срещан и нормално да се появи.

**reloading** · d.m.y г., 13:54

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Ръчната може да свети и от това ,че нямаш в казанчето спирачна течност...

Пробвах да налея малко но е пълна... -това ми дойде като първа идея

AlfaUser - мерси за съвета ще пробвам да ги сменя и ще пиша дали е това

и един п.с. Знаете ли някъде в София кадърен тапицер за волан и лост (кожа) искам да ги направи като нови

**Dimicha** · d.m.y г., 19:58

Здравейте и за много години! Да сте живи и здрави и вие и Алфите, че са едно от малкото неща, които ни носят радост

Имам едни въпрос-прочетох в Интернет, че можело да се направи зарядно за акумулатор от стари зарядни за телефони, само че много часове ще зарежда. Веднага ритуално жертвах три стари зарядни и чудото стана-акумулаторът се зарежда. Проблемът обаче е следния-едното от зарядните си задминава посочения волтаж, в резултат на което трите заедно дават изходен волтаж почти 20V. Това май не е добре за акумулатора, а? Аз го махнах едното зарядно и сега го зареждам на 14 волта и нещо и на около 1 ампер (

), но все пак да питам-ако включа и третото зарядно в схемата, мога ли да прецакам акумулатора?

**don_pepone** · d.m.y г., 20:42

Можеш да, над 15 волта вече е рисково

,тези 14 волта са идеални и ампеража колкото е по-малък,толкова по-добре.
Аз също ползвам зарядно което зарежда на 13.5 волта и започва от 900мили-ампера и като зареди постепенно спада до 40-50 милиампера ( колкото да компенсира саморазряда на акумулатора и консумацията на алармата.

**mimouzunov** · d.m.y г., 20:50

Първоначално публикувано от Dimicha Покажи съобщение

Здравейте и за много години! Да сте живи и здрави и вие и Алфите, че са едно от малкото неща, които ни носят радост

Имам едни въпрос-прочетох в Интернет, че можело да се направи зарядно за акумулатор от стари зарядни за телефони, само че много часове ще зарежда. Веднага ритуално жертвах три стари зарядни и чудото стана-акумулаторът се зарежда. Проблемът обаче е следния-едното от зарядните си задминава посочения волтаж, в резултат на което трите заедно дават изходен волтаж почти 20V. Това май не е добре за акумулатора, а? Аз го махнах едното зарядно и сега го зареждам на 14 волта и нещо и на около 1 ампер (

), но все пак да питам-ако включа и третото зарядно в схемата, мога ли да прецакам акумулатора?

Теоретично според мен МОЖЕ да се скапе да!
Стига да спазиш няколко условия като например докато го зареждаш да подминеш 16 волта за повечко време...

---------- Post added at 20:50 ---------- Previous post was at 20:48 ----------

Първоначално публикувано от don_pepone Покажи съобщение

Можеш да, над 15 волта вече е рисково

,тези 14 волта са идеални и ампеража колкото е по-малък,толкова по-добре.
Аз също ползвам зарядно което зарежда на 13.5 волта и започва от 900мили-ампера и като зареди постепенно спада до 40-50 милиампера ( колкото да компенсира саморазряда на акумулатора и консумацията на алармата.

С тея 13.5 волта никога няма да си заредиш акумулатора на 100% !!!

**don_pepone** · d.m.y г., 20:55

Знам,аз просто го потдържам,че не карам колата по 2 седмици ,понеже ме няма в града.
П.С. С тея командировки не ми остава време за алфонсо

**Dimicha** · d.m.y г., 21:12

Аха, ясно, благодаря ви, колеги. Уточнявам, че това напрежение 19-20 волта съм го измерил на зарядното без включен консуматор, като го сложа на акумулатора си показва 12.50 и качва постепенно.

**don_pepone** · d.m.y г., 07:36

12.5 е защото има голяма консумация в началото,но когато почне да зарежда постепенно ще качи до колкото си измерил без консумация ( тоест като зареди напълно,пак ще е 20 волта) и съответно ще прецака акумулатора

**ivopetrov_1982** · d.m.y г., 11:19

Първоначално публикувано от reloading Покажи съобщение

Пробвах да налея малко но е пълна... -това ми дойде като първа идея

AlfaUser - мерси за съвета ще пробвам да ги сменя и ще пиша дали е това

и един п.с. Знаете ли някъде в София кадърен тапицер за волан и лост (кожа) искам да ги направи като нови

пепи,в хаджи димитър има и съм чувал добри отзиви!и аз ще ходя че моя волан е станал на дреп

0888662535 людмил

**reloading** · d.m.y г., 15:14

Първоначално публикувано от ivopetrov_1982 Покажи съобщение

пепи,в хаджи димитър има и съм чувал добри отзиви!и аз ще ходя че моя волан е станал на дреп

0888662535 людмил

Скоро ще се възползвам ако не ме изпревариш и не споделиш мнение

п.с. Ще ти звънна утре да пием по една бира, че имам да те черпя от предния път

**Alfa User** · d.m.y г., 17:43

Момчета, има още 5 свободни бройки от календара на 155 за 2013 - ако някой иска, да свирка на лични !

**koolio** · d.m.y г., 22:41

Първоначално публикувано от Grim Покажи съобщение

защото я обърнаха през покрив....

след нея вземах Грифина....и тази "неква SWE" e мноого сериозна Aero играчка с 2,8 бензинов със сушоар мАтор

но това е дълга история

.... колите се сменят,чувствата и усещанията обаче не

Уау! Сподели подробности за шведската играчка, може и в друга тема.

**reloading** · d.m.y г., 11:35

Колеги интересно ми е вашите чистачки дали са толкова бързи ? На моята 55 чат не издържат като им дам еднократно изчистване , дори ако го цъкна и го пусна на връщане се получава едно сечене по-прозореца и не се прибират плътно.Трябва да държа 1сек преди да паднат до долу за да изчистят перфектно.

Не е от перача защото ги смених, предполагам има проблем с моторчето и ще си заминава съвсем скоро...

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment