Известие

**nicola 59** · d.m.y г., 02:50

Първоначално публикувано от lan Покажи съобщение

За кучка съм почти сигурен, че ще ме пребие, но 2,0 16V сме горе-долу кантар до втора, после мача свършва.
Защо мислиш, че 2,5 е по- скъп за обслужване от 16V? За 2,5 всичко е по-евтино от 16 клапановите.
А ако ми намериш и маркуча, за който ти писах бирата, а и не само бира са от мен като си в България.
ПС: Ако ще ходиш за маркуча виж ако ти е удобно и кабелите дали са ок?

Имах предвит че 16 клапановата има много по скъпо обслужване от 8 клапановата ,и мотора е по капризен,ма наистина върви повечко от 8 кл.

**pace** · d.m.y г., 16:38

Има ли начин да се регулира движението на клапите на парното,че сега си духа където си иска

**siniqtzmey** · d.m.y г., 00:30

no replacement for displacement 2.5>2.0

**reloading** · d.m.y г., 11:08

Колеги бихте ли ми казали до колко градуса термостата не отваря към Радиатора. За да мога да проследя дали си затваря правилно, че съм му се подзрял.

Бихте ли ми казали и каква е нормалната температура която трябва да показва преди да прехвърли примерно газовият инжекцион и евентуално за колко време Ви прехвърлят вашите коли?

**ivopetrov_1982** · d.m.y г., 11:15

Бихте ли ми казали и каква е нормалната температура която трябва да показва преди да прехвърли примерно газовият инжекцион и евентуално за колко време Ви прехвърлят вашите коли?[/QUOT
температурата е такава каквато ти я направи майстора

при мен прехвърляше на 40 градуса и при студено време и трябваше около 10 мин.

**reloading** · d.m.y г., 11:47

И моита е на 40 градуса. Но има осезаема разлика от миналата година. Прехвърля след 3-4 км по идентични маршрути.

Ето за какво говодя.
Тръгването е все сутрин при температура около 0градуса.

Миналата "зима" не беше студена и темп рядко бяха под 0 и прехвърляше ето тук
От люлин към околовръстен път
(около 2км) (4-5 мин средно)

ЦЪК

Тази година обаче нещата са доста по различни.При доскорошните темп. около 0 градуса. Прехвърлянето беше ето тук.
От люлин към околовръстен път
(около 5км. 8-10минути средно)

ЦЪК

разлика от повече 2 пъти. Със сигурност не е от газовата. Проверявана е много кратно. Термостата не ми е показвал на дълъг пък да пада под 87-88градуса. Не дига над 91-92. Дали все пак е от него? и не
затваря правилно?

п.с. Сега тествах при температура около 6-8градуса навън. До 7 минути на място не загря повече от 60 градуса.

**VFTI** · d.m.y г., 12:22

Първоначално публикувано от siniqtzmey Покажи съобщение

no replacement for displacement 2.5>2.0

The replacment for the displacement is T-U-R-B-O....

**ivangenchev** · d.m.y г., 11:38

Първоначално публикувано от reloading Покажи съобщение

Колеги бихте ли ми казали до колко градуса термостата не отваря към Радиатора. За да мога да проследя дали си затваря правилно, че съм му се подзрял.

Бихте ли ми казали и каква е нормалната температура която трябва да показва преди да прехвърли примерно газовият инжекцион и евентуално за колко време Ви прехвърлят вашите коли?

Термостатът отваря между 85 и 89 оС. Провери като запалиш и като позгреемалко 50-60 оС дали ти стопля горния маркуч, който влиза в радиатора и самия радиатор.

**Furious 155** · d.m.y г., 11:54

Термостатът започва да отваря на 87 + - 2 градуса, според мануала и е напълно отворен на 101 градуса.

**reloading** · d.m.y г., 12:02

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

Термостатът започва да отваря на 87 + - 2 градуса, според мануала и е напълно отворен на 101 градуса.

тоест дори и след като прехвърли на газ трябва да е студен.

**Furious 155** · d.m.y г., 12:21

Първоначално публикувано от reloading Покажи съобщение

тоест дори и след като прехвърли на газ трябва да е студен.

Кой да е студен? Ако говориш за големия маркуч към радиатора - да.

**mimouzunov** · d.m.y г., 15:23

Първоначално публикувано от reloading Покажи съобщение

тоест дори и след като прехвърли на газ трябва да е студен.

Ако имаш кабел и тн за газовата (ако е инжекцион)... Включваи се към нея и гледаи от там каква е температурата на антифриза!

**reloading** · d.m.y г., 17:37

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Ако имаш кабел и тн за газовата (ако е инжекцион)... Включваи се към нея и гледаи от там каква е температурата на антифриза!

нем нямам кабел..

**VFTI** · d.m.y г., 17:56

Днес при -1градус, ми трябваха 6мин. работа на място за да обърне на газ(40градуса).

**don_pepone** · d.m.y г., 19:50

пичове, и мам лек проблем,който ме дразни Не леко

от скоро като мина през легнал полицай или някаква бабуна и отпред в ляво яко проскърцва странно и шумът прогресивно се засилва

Ходих на сервиз гледаха чудеха се,качаха я на подемник и прегледаха носачи,накрайници, биалетки и стабилизиращата щанга и всичко е здраво. от два дни обаче като натисна калника силно,да я разлашкам и се чува това скърцане (което в сервиза не се чуваше така) и вече клоня към тампон на амортисьора или измисления му пластмасов лагер..... леко се чудя дали не може да е и прахообиращия маншон на амортисжьора,но и двата са сменени миналата година като сменях и амортисьорите...
Някви идеи????

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment