Известие

**pace** · d.m.y г., 12:58

Е го донорчето..черния лебед

**Бобби** · d.m.y г., 08:11

Първоначално публикувано от pace Покажи съобщение

Е го донорчето..черния лебед

Дай една външна лева дръжка.....

**pace** · d.m.y г., 09:50

Първоначално публикувано от Бобби Покажи съобщение

Дай една външна лева дръжка.....

Счупени са и двете...

**Alfa User** · d.m.y г., 07:27

Валове в добро състояние да се намират у някой, и да иска да се раздели с тях срещу заплащане???

**Furious 155** · d.m.y г., 10:35

Първоначално публикувано от Alfa User Покажи съобщение

Валове в добро състояние да се намират у някой, и да иска да се раздели с тях срещу заплащане???

Колко са износени твоите? Мерихте ли ги?

**digitalundgrd** · d.m.y г., 10:50

При Румен и Радко няма ли валУви от 8 клапанови? Мисля, че чистача има някакви заделени, още повече че неговата бабичка ще отива на скрап, а нейния мотор е 2.0 и е ок

Говорете нещо и се разберете!

**Alfa User** · d.m.y г., 18:52

Ще пробвам навсякъде, благодаря!

**mimouzunov** · d.m.y г., 23:39

Как!? На къде се вадят скоростите на верижна 155-ца!?
Развиха се днеска болтове гаики и какво ли не... Скоростите се отлепиха от двигателя, но немогат да се извадят! Къде бъркам и каква е особеноста при ваденето им?! Мост ли трябва да се маха какво ли...

**vaklinator** · d.m.y г., 08:38

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Как!? На къде се вадят скоростите на верижна 155-ца!?
Развиха се днеска болтове гаики и какво ли не... Скоростите се отлепиха от двигателя, но немогат да се извадят! Къде бъркам и каква е особеноста при ваденето им?! Мост ли трябва да се маха какво ли...

Свалят се, но е много куцо. Има си пиниз. Трябва да се развие болта, който държи тръбата от водната помпа към термостата с 13 ключе беше. Махаш стартера, трите щанги на избирача ги откачаш само от едната страна там беше с 10 ключе май?! зад ябълките се завира. Махаш металната лапа, която държи скоростите към левия тампон. След като махнеш стартера, зад него също има един скрит болт горе на майка си у п*** полуоските ги сваляш и двете. Подпираш с крик мотора и го сваляш надолу и напред и всичко се изхлузва от самосебе си. свали си също и помпата на съединитела с 10 и 13 е на моята,, на другите е със зегерка .при тебе трябва да е както при мене. Внимавай с тръбите на левия рог -тези за климатроната и хидравликата - да не спукаш нещо по тах пази ги. Успех!

**kendo** · d.m.y г., 12:47

По спомен махах и тампона на кутията за повече пространство. Голям зор видях със слагането.

**mimouzunov** · d.m.y г., 14:42

Първоначално публикувано от kendo Покажи съобщение

По спомен махах и тампона на кутията за повече пространство. Голям зор видях със слагането.

Скоростите паднаха... Сега правя списък с неща които си отидоха при демонтажа

(при мен проблема с махането допълнително се усложнява с нещата по изпускателния колектор които пречат двигателя да мърда на където и да било)
Трябва ми казанче за антифриз и оная глупава конзола дето държи лагера на дясната полуоска... Ако някои ги има...

**kendo** · d.m.y г., 15:17

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Скоростите паднаха... Сега правя списък с неща които си отидоха при демонтажа

(при мен проблема с махането допълнително се усложнява с нещата по изпускателния колектор които пречат двигателя да мърда на където и да било)
Трябва ми казанче за антифриз и оная глупава конзола дето държи лагера на дясната полуоска... Ако някои ги има...

Става въпрос за конзолата на опорния ллагер, нали. Миналия ден я гледам из чаркалъците и си викам"Що го пазя туй", ама нали съм си малко"Плюшкин"го прибрах. Тъй, че пращай адреса. В понеделник я пращам

**TRENDi** · d.m.y г., 15:21

Първоначално публикувано от vaklinator Покажи съобщение

... Подпираш с крик мотора и го сваляш надолу и напред и всичко се изхлузва от самосебе си. ...

Ами това е отговорът, който е достатъчен. Всичко е свалено иначе и са отворени с поне 5 см, обаче... Имаме доунпайп, който опира в радиатора и турбо, което опира в перката и така групата мАтор+скорости не може да се засуче достатъчно напред, за да може последните да преминат покрай моста.

**mimouzunov** · d.m.y г., 19:43

Първоначално публикувано от TRENDi Покажи съобщение

Ами това е отговорът, който е достатъчен. Всичко е свалено иначе и са отворени с поне 5 см, обаче... Имаме доунпайп, който опира в радиатора и турбо, което опира в перката и така групата мАтор+скорости не може да се засуче достатъчно напред, за да може последните да преминат покрай моста.

Аааа... Може може...

---------- Post added at 19:43 ---------- Previous post was at 19:41 ----------

Първоначално публикувано от kendo Покажи съобщение

Става въпрос за конзолата на опорния ллагер, нали. Миналия ден я гледам из чаркалъците и си викам"Що го пазя туй", ама нали съм си малко"Плюшкин"го прибрах. Тъй, че пращай адреса. В понеделник я пращам

Спасяваш положението с това желязо!!!
(ще пратя на лични адреса, но ще е утре защото незнам тая седмица дали ще почивам/работя, та да уточня до кои адрес да се прати)

**kendo** · d.m.y г., 20:02

Спасяваш положението с това желязо!!!
(ще пратя на лични адреса, но ще е утре защото незнам тая седмица дали ще почивам/работя, та да уточня до кои адрес да се прати)[/QUOTE]

Сега, както е извадена полуоската, защо не пробваш да смениш шпилките на конзолата с болтове. Така полуоската излиза много по-лесно.

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment