Известие

**Бобби** · d.m.y г., 23:57

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

След като на 1.7цата радиаторът е сменен се прехвърлям на 2ката... Тя вече има работеща 2-ра (колко изкара толкова) ...
Доидоха и разни нови тенекии за под капака...
Ще се прави всичко наново (колектор, даунпаип и тн)

За сега няма какво да кажа/напиша повече... Като/ако стане тогава...

Ауу....

))

**thecleaner** · d.m.y г., 00:21

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

След като на 1.7цата радиаторът е сменен се прехвърлям на 2ката... Тя вече има работеща 2-ра (колко изкара толкова) ...
Доидоха и разни нови тенекии за под капака...
Ще се прави всичко наново (колектор, даунпаип и тн)

За сега няма какво да кажа/напиша повече... Като/ако стане тогава...

Да не ставам лош пророк, ма ако надуеш как си требе, ше има цепени ризи, трошени бутали и т.н. Внимавай с засилването, да няма мотора на двора

**Бобби** · d.m.y г., 00:34

Първоначално публикувано от thecleaner Покажи съобщение

Да не ставам лош пророк, ма ако надуеш как си требе, ше има цепени ризи, трошени бутали и т.н. Внимавай с засилването, да няма мотора на двора

А бе момчето е до краен предел...

....нали си го гледал тоя филм едно време...

)

**Alfa User** · d.m.y г., 17:50

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

...

(термостат датчици и тн от стария двигател ли са взети!?)

Да, термостата и темп датчик са от моя мотор - и до последно работеха абсолютно коректно.

Успех с новия проект btw !

**mimouzunov** · d.m.y г., 21:43

Първоначално публикувано от Alfa User Покажи съобщение

Да, термостата и темп датчик са от моя мотор - и до последно работеха абсолютно коректно.

Успех с новия проект btw !

Днес почнах лека полека да режа и преправям... Тръгна ми по вода... Наваля ме...

Иначе фланеца от изхода на "перката" е с правилната форма вече (кръгче)

Attached Files

**mimouzunov** · d.m.y г., 13:41

Attached Files

**Бобби** · d.m.y г., 14:22

И аз напълних един багажник с части за баба.....

Attached Files

**mimouzunov** · d.m.y г., 10:26

Първоначално публикувано от Бобби Покажи съобщение

И аз напълних един багажник с части за баба.....

Боята е за да не ръждяса докато му доиде времето да нацелвам къде ще е "изхода" на това нещо...

Attached Files

**Furious 155** · d.m.y г., 10:56

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Боята е за да не ръждяса докато му доиде времето да нацелвам къде ще е "изхода" на това нещо...

Ти да вземеш да си направиш отделна тема само за този проект! Ще е полезно, а и всички стъпки ще са по-лесно видими.

**mimouzunov** · d.m.y г., 11:23

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

Ти да вземеш да си направиш отделна тема само за този проект! Ще е полезно, а и всички стъпки ще са по-лесно видими.

Ще се помисли и за това, голяма част от архива със снимките обаче не се знае дали ще се намери...

**pesho ot vraca** · d.m.y г., 18:03

Колеги ето така ми стои температурата и на моята кола сигурно от една година. И моят радиатор май ще да е за смяна. Той без друго и зимата започва да тече.

Alfa 155 1.8 T S 8V 1994г

Attached Files

**TRENDi** · d.m.y г., 09:08

Да, по-добре източи малко от антифриза, за да влезе мотора в оптималния работен режим от 120 градуса. Сега температурата е много ниска, сигурно даже и парното ти духа студено.

**Бобби** · d.m.y г., 09:42

Първоначално публикувано от pesho ot vraca Покажи съобщение

Колеги ето така ми стои температурата и на моята кола сигурно от една година. И моят радиатор май ще да е за смяна. Той без друго и зимата започва да тече.

Alfa 155 1.8 T S 8V 1994г

Ами не е нормално....той радиатора сам ти е подсказал, като е протекъл......също така виж дали помпата върти водата....

**Бобби** · d.m.y г., 10:03

Първоначално публикувано от ivopifeca

Сменявай мотора направо-прегрял си го

))Тука само ги гледам алфаджиите,как споменават на колко градуса сменят гарнитури,и се заливам от смех...

---------- Post added at 20:33 ---------- Previous post was at 20:29 ----------

Продавай я на части,мотора ти е за ремонт ххахахахааа

Професионален шофьор си. а говориш небивалици.....не знам дали си карал 155......аз я имам от 26 години....и ще ти кажа, че издухах гарнитура на 90- градуса, без да е прегрявана колата или да тръгне да грее.....просто от старост, издуха антифриза през ауспуха....но като следиш уредите, предотвратяваш някой неща и т.н...за тия години, няма как да не съм и сменил млечните зъбки, но ти си говориш кво си знаеш, чети малко повече техническа литература и се посъветвай с някой механик, който отбира....поне, аз така правя....и не убеждавам хората, че съм прав...

....говоря от първо лице, това което съм изпитал...Но не означава, че не може и проблема да е друг...
Той и Тренди те иронизира.....погледни снимката на момчето дет е поснал.....температурата на маслото съвсем малко е мръднала, а на охлаждането е почти на 110 градуса....

**Scrapera** · d.m.y г., 13:32

На този двигател гарнитурата гние между ризите, и това е нормално.
Като на почти всеки двигател с мокри ризи.
Моята гарнитура я смених на 300 000км и беше леко загнила, но още държеше.

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment