View Full Version : Новата Alfa Romeo Giulia - продължение
nickgaidarov
26-08-2014, 03:39
...
То хубууу майна, ама тряяя ли за всяка новост около модела да има нова тема? :)
nickgaidarov
26-08-2014, 10:07
...
Още нещо за новите алфи: http://fakti.bg/avto/112139-alfa-romeo-podgonva-bmw :big_bow_down:
nickgaidarov
05-09-2014, 15:20
...
баси кефа, айде дано :boost:
dimitar_vd62
08-09-2014, 22:46
Ми то убаво, ма ся некой да каже манги отде да вземем, че ми писна само да гледам.
Няма такава резачка, трябва да почвам да спестявам от банички.
alfa racer GTA
10-09-2014, 01:45
Ми то убаво, ма ся некой да каже манги отде да вземем, че ми писна само да гледам.
__________________
Пускай тото, ако не стане дотогава, продай си бъбрека, ако не ти стиска и това, иди в най-близката банка и ги "води" да гледат на живо филма "Жега" в която ти изпълняваш главната роля :shoot:
П.П. Само си избери роля в която на края на "филма" оставаш жив... за да можеш да :drive:в алфата и :go: докато :busted_cop: дойдат/те преследват ...
nickgaidarov
10-09-2014, 05:59
...
Какво ви бърка, че е скъпа да не би да я купувате нова? :haha:
nickgaidarov
10-09-2014, 08:41
...
Какво ви бърка, че е скъпа да не би да я купувате нова? :haha:
В този смисъл, колкото по-скъпа е като нова, толкова по-голям гъзар ще го раздава "вторият" собственик (като я вземе на 1/10) :-D
nickgaidarov
11-09-2014, 20:10
...
alfa racer GTA
05-10-2014, 21:40
:metal:
http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/23465-alfa-romeo-vyzrodi-giulietta-sprint/
nickgaidarov
05-10-2014, 22:50
...
nickgaidarov
12-10-2014, 22:09
...
Серджо Маркионе официално оповести датата, когато ще бъде представена новата Джулия - 24 юни 2015 г.
Датата не е избрана случайно - на този ден Алфа Ромео ще чества 105 години от основаването си.
Дано наистина новата Джулия стане достоен заместник на старата - 105-та серия с представяне на 105 годишнината на марката. Върху новата коле ще лежи голяма отговорност.
nickgaidarov
13-10-2014, 10:45
...
DiStefano
13-10-2014, 20:17
Надали ще изглежда така :
137867 137868
137869 137870
Но все пак аз тайничко си помечтах :D
Най-вероятно ще е някое леко префасонирано Гибли.
nickgaidarov
15-10-2014, 23:44
...
damyanov
16-10-2014, 08:06
И докато от техническа гледна точка нещата безспорно прогресират, по отношение на дизайна ще си позволя да споделя личното си мнение - както 159 (наследника на 156) има по-кофти дизайн от 156, изглежда и Джулия (наследника на 159) ще има по-кофти дизайн от 159.
Ша ме извиняваш брат'чед, ама тука си в грешка
159 изглежда в пъти по добре от 156 :bg:
nickgaidarov
16-10-2014, 08:49
...
Надали ще изглежда така :
Но все пак аз тайничко си помечтах :D
Най-вероятно ще е някое леко префасонирано Гибли.
Ако изглежда така ще е супер.
по отношение на дизайна ще си позволя да споделя личното си мнение - както 159 (наследника на 156) има по-кофти дизайн от 156, изглежда и Джулия (наследника на 159) ще има по-кофти дизайн от 159.
:hi_temerature:
Склонен съм по принцип да се съглася с това - в края на краищата дизайнът е въпрос на личен вкус. ..
След като е въпрос на личен вкус, по-добре запази нелепите обобщения за себе си ;)
156 има супер дизайн за времето си, не бъркай нещата. И Форд Скорпио беше автомобил на годината .. . 86-та година ;) ако не те мързи качи няколко сходни снимки на 2-та модела отпред, отзад и отстрани ..
nickgaidarov
16-10-2014, 15:41
...
rossenvn
16-10-2014, 16:57
Интересно какво те дразни, че съм си казал мнението.
Ами кажи си и ти твоето, вместо просто да се заяждаш.
Тук е място, където всеки има право свободно да каже мнението си, стига да не обижда "нелепо" другите.
Всъщност това е характерна черта за дребнавите хора - като не могат да изразят собствено мнение, толкова се дразнят от мнението на другите, че дори излизат от рамките на добрия тон.
А сега, ако не те мързи, кажи си мнението за дизайна на новата Джулия, 159 и 156 - и ще видиш как ще ти олекне.
Ти си първия човек, който виждам да твърди, че екстериора на 156 е по-добър от на 159 - базирам се на мнения на познати, приятели, десетки авто сайтове. Та предполагам хората се дразнят от обобщението, което си направил в предния си пост, сякаш си нещо като последна инстацнция, почти като жури на Златния орфей. Иначе за мен за новата Джулия се появяват доста интересни картинки, и ако малко поне прилича на Алфиери - концепта на Мазерати /каквито са слуховете/, ще маже и размазва - поне като дизайн.
nickgaidarov
16-10-2014, 17:19
...
На мен също 159 ми е .. преднамерена като дизайн.. а седана е супер безличен ако е по базова. в профил даже грозноват сандък :sex: И дизайна не е въпрос на вкус, защото липсата на вкус не е вкус :biggrin:
Това, че мнението е лично не го прави по-малко тъпо. Обикновено като почне да ми обяснява някой как дизайнът е въпрос на вкус следва някакво нелепо твърдение .. иначе е ясно, че твоята е най-красивата хахах не е лесно да си глухо прасе в царевица.
nickgaidarov
17-10-2014, 09:34
...
damyanov
17-10-2014, 10:05
Направо си противоречиш...
Веднъж изказваш крайно и окончателно мнение(156 е по-добра като дизайн от 159), след това почваш да шикалкавиш, че това било лично мнение
Няма как да се дава мнение за дизайна на новата Джулия, щото това което изтича в нета са самодейни скици на разни хорица, които упражняват по темата.
нищо официално не е изтекло досега.
Не казвам, че част от скиците са лоши, но ...:oops:
Айде стига, че оспамихме Джулията. Аз също не съм критерий, тъй като всички коли, които съм си купил са най-оплюваните от мен самия .. парадокс. Явно като плюя нещо - то ме вълнува, или не съм в ред.. По-скоро клоня към второто.
Аз само да вметна, че 156 преди фейслифта, отзад е много по-хубава, отколкото след. Старата задница е ОК, ма новата е отвратителна, а само задният капак е леко променен. Но към по-зле. Аз ако имам фейслифтова 156, първата работа ще ми бъде да сваля задния капак, да го прегазя, след това взимам от първата морга стария капак и го слагам него.
nickgaidarov
17-10-2014, 20:18
...
Давам линк, на който могат да се видят снимки от първото "муле" на Джулия. Наистина това е много ранен и неокончателен вариант на колата, но все пак за първи път става въпрос за реални снимки, а не за картинки или скици:
http://www.motorauthority.com/news/1029638_2016-alfa-romeo-giulia-spy-shots.
И докато от техническа гледна точка нещата безспорно прогресират, по отношение на дизайна ще си позволя да споделя личното си мнение - както 159 (наследника на 156) има по-кофти дизайн от 156, изглежда и Джулия (наследника на 159) ще има по-кофти дизайн от 159.
.... батка, ти що е муле знаеш ли?
Са во кратце ке ти кажам, ни кон, ни магаре... нещо у гъз правено.
"Мулето" на един автомобил няма нищо общо визуално с това, което ще бъде автомобила. ;)
nickgaidarov
17-10-2014, 23:01
...
Е па дано си прав. Ке поживеем, ке видим на 24 юни 2015 г.
Лошото е, че понякога мулето си остава така и до края, или пък със съвсем малки изменения - дано случаят с Джулия не е такъв.
мулето, тенекиите са тризъбец мооо.... жулията нема къ остане тъй. ;)
nickgaidarov
18-10-2014, 06:27
...
rossenvn
18-10-2014, 07:06
Добре де, има толкова писано в темата и още не си разбрал. Колата ще е по-евтино Мазерати. Платформа, двигател... прави се за да се намалят разходите за проектиране. Преди го правеха с ФИАТ, а сега с тях. Правят го всички останали компании - ВАГ най-добре. Това което виждаш на снимките е муле, както ти обясни колегата. С него тестват различни агрегати, окачване... в условия близки до реалните. И да, най-вероятно ще прилича на Мазерати, макар и да няма да е този франкенщайн. Защото Алфа и Мазерати имат един директор. Сега ми липсва някой като neo или pooh да обяснят, в кои заводи ще се произвежда, защото 4С се произвежда в заводите на Мазерати.
nickgaidarov
18-10-2014, 07:15
...
Добре де, има толкова писано в темата и още не си разбрал. Колата ще е по-евтино Мазерати. Платформа, двигател... прави се за да се намалят разходите за проектиране. Преди го правеха с ФИАТ, а сега с тях. Правят го всички останали компании - ВАГ най-добре. Това което виждаш на снимките е муле, както ти обясни колегата. С него тестват различни агрегати, окачване... в условия близки до реалните. И да, най-вероятно ще прилича на Мазерати, макар и да няма да е този франкенщайн. Защото Алфа и Мазерати имат един директор. Сега ми липсва някой като neo или pooh да обяснят, в кои заводи ще се произвежда, защото 4С се произвежда в заводите на Мазерати.
.... дали пъ не съм разбрал?
говорех изцяло за тенекиите, дали е муле, катър, скица или мекица все ми е тая, за визията многократно съм казвал, както и други пишещи тук, ВСЕ ОЩЕ НЯМА ОФИЦИАЛНО ПОТВЪРДЕНА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ВИЗИЯТА НА ЖУЛИЯ.... те тва е..... кой кво качил и написал все ми е тая.
rossenvn
18-10-2014, 14:51
.... дали пъ не съм разбрал?
говорех изцяло за тенекиите, дали е муле, катър, скица или мекица все ми е тая, за визията многократно съм казвал, както и други пишещи тук, ВСЕ ОЩЕ НЯМА ОФИЦИАЛНО ПОТВЪРДЕНА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ВИЗИЯТА НА ЖУЛИЯ.... те тва е..... кой кво качил и написал все ми е тая.
Писал-не писал, най-вероятно ще е близо до формите на Алфиери. Даже бях го мяркал от официален източник, но няма как да не се съглася с теб, че това, че е официален не струва и пукнат грош. Просто елементарната логика сочи, че щом ще споделят една платформа новите коли на Мазерати и Алфа няма как да се различават толкова много. Някой фар, броня, цвета на боята. Сравка - еднаквите коли пак на ВАГ.
nickgaidarov
22-10-2014, 18:19
...
haljscho
23-10-2014, 07:09
Ето една съвсем прясна статия, която ми подобри настроението относно новата Джулия, макар и незначително: http://www.driver.bg/rendyri-na-novata-alfa-romeo-giulia/.
Ни ми е приятно да го напиша, но това е адска грозотия!:crazy:
Вальо, то си пише - едва ли ще изглежда така...
Ни ми е приятно да го напиша, но това е адска грозотия!:crazy:
Че то отдалеч си личи че е рисунка на ваген с турната неправилно емблема на АЛФА
Е как пък видяхте, че е WV, във снимките е показно от къде идва идеята и дизайна на скицата.
На мен лично ми е симпатично, с малки доработки :-) (миа хубави ретро препрадки)
nickgaidarov
23-10-2014, 19:38
...
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10687181_10152545219916312_8465224587837328016_n.j pg?oh=795a94c07dcbe436d73ae5b6551a0ae3&oe=54DA1E96&__gda__=1424552691_09154472728b60f5aa5a1ed1961f3ee dhttps://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10409254_10152545264981312_5280655229278787141_n.j pg?oh=8b8747e9625b88c22553da52a7fdf410&oe=54D43F31&__gda__=1424028616_d789a5e6b8671bcb13cea7deb6ab2fd 7
ivopetrov_1982
04-11-2014, 16:56
:shock::shock:
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10687181_10152545219916312_8465224587837328016_n.j pg?oh=795a94c07dcbe436d73ae5b6551a0ae3&oe=54DA1E96&__gda__=1424552691_09154472728b60f5aa5a1ed1961f3ee dhttps://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10409254_10152545264981312_5280655229278787141_n.j pg?oh=8b8747e9625b88c22553da52a7fdf410&oe=54D43F31&__gda__=1424028616_d789a5e6b8671bcb13cea7deb6ab2fd 7
е това е нещо друго!:drive:а как ли му се отваря предния капак на това?
voododoll
04-11-2014, 17:10
тва ако е истинско (съдейки по многото филтри за да се замаскира рисунката) е само макет на купе и няма нужда от преден капак
но като цяло мисля, че ще последва дизайна на 159ката
по някакъв начин. но от друга страна няма да е стандартна семейна/градска кола. по съм склонен да се вържа на слуховете за битурбо 3литровия на мазерати с 500коня спортен вариант, за убер турбо гъзари.
:shock::shock:
е това е нещо друго!:drive:а как ли му се отваря предния капак на това?
Това е от дървените модели спрямо, които после се правят тенекиите. С 2.0 JTDM и само задно предаване и LSD диференциал, ще е колата мечта.
но като цяло мисля, че ще последва дизайна на 159ката
по някакъв начин. но...
Абе трудна работа, с дизайна на 159 и Брера приключиха с излизането на 8C :) Сегашната моделна линия има друг стил :)
Абе трудна работа, с дизайна на 159 и Брера приключиха с излизането на 8C :) Сегашната моделна линия има друг стил :)
По принцип дизайна 159/Брера е вдъхновен от концепта от 2002г., а концепта на 8С е от 2003-та, та така наречения стил е с разлика от 1 годена спряма предишния, просто различни дизайнери са правили концептите.
Някой чете ли:
http://fakti.bg/avto/126045-zapoznaite-se-s-novite-motori-na-alfa
Alfa Romeo планува производство на нови двигатели за по-луксозните си модели. На върха ще бъде бензинов V6 битурбо мотор с директно впръскване и мощност от 480 конски сили, като обемът му ще бъде 2,9 литра. Платформата върху, която се разработва е трилитровия двигател произведен от Ferarri за Maserati Quattroporte и Ghibli.
Вторият бензинов двигател ще е двулитров турбо пак с директно впръскване и MultiAir технология за променливо газоразпределение. Мощността му ще варира от 180 до 330 конски сили. Ще бъде предназначен за задно и 4х4 предаване и автоматична скоростна кутия.Дизеловият двигател ще бъде изцяло нов 2.2 литров четирицилиндров с турбо. Мощността му ще варира от 135 до 210 конски сили. Заедно с Fiat-Chrysler се работи и върху трилитров V6, който в момента задвижва някои модели на Maserati и Jeep. Неговата мощност за Alfa ще бъде в два варианта 275 и 340.
Като цяло V6 двигателите връщат Alfa Romeo към състезателната им история. Това е само малка част от ордьовъра, който са ни подготвили италианците, имайки предвид, че подготвят цели 8 нови модела с огромна инвестиция от 5 милиарда евро. Слуховете, че новия Spider ще бъде разработван заедно с Mazda бяха опровергани и този култов модел ще бъде разработван само и единствено от Alfa.
thecleaner
05-01-2015, 23:04
Някой чете ли:
http://fakti.bg/avto/126045-zapoznaite-se-s-novite-motori-na-alfa
Alfa Romeo планува производство на нови двигатели за по-луксозните си модели. На върха ще бъде бензинов V6 битурбо мотор с директно впръскване и мощност от 480 конски сили, като обемът му ще бъде 2,9 литра. Платформата върху, която се разработва е трилитровия двигател произведен от Ferarri за Maserati Quattroporte и Ghibli.
Вторият бензинов двигател ще е двулитров турбо пак с директно впръскване и MultiAir технология за променливо газоразпределение. Мощността му ще варира от 180 до 330 конски сили. Ще бъде предназначен за задно и 4х4 предаване и автоматична скоростна кутия.Дизеловият двигател ще бъде изцяло нов 2.2 литров четирицилиндров с турбо. Мощността му ще варира от 135 до 210 конски сили. Заедно с Fiat-Chrysler се работи и върху трилитров V6, който в момента задвижва някои модели на Maserati и Jeep. Неговата мощност за Alfa ще бъде в два варианта 275 и 340.
Като цяло V6 двигателите връщат Alfa Romeo към състезателната им история. Това е само малка част от ордьовъра, който са ни подготвили италианците, имайки предвид, че подготвят цели 8 нови модела с огромна инвестиция от 5 милиарда евро. Слуховете, че новия Spider ще бъде разработван заедно с Mazda бяха опровергани и този култов модел ще бъде разработван само и единствено от Alfa.
Урааааааааааа, отивам за второто шише розови хапчета.:prescription:
На върха ще бъде бензинов V6 битурбо мотор с директно впръскване и мощност от 480 конски сили, като обемът му ще бъде 2,9 литра.
Пффф, за една бройка да кажа, че са го откраднали от F40, ама там е V8. :tooth:
Иначе по темата - а дано!
voododoll
06-01-2015, 16:37
е тва е фен концепт, интериора който е към концепта е пълна тесла и няма да загрозявам темата с него
но външния вид ми харесва
thecleaner
06-01-2015, 19:17
е тва е фен концепт, интериора който е към концепта е пълна тесла и няма да загрозявам темата с него
но външния вид ми харесва
Това Ситроен Ц5 отвсякъде.
Това Ситроен Ц5 отвсякъде.
Защо обиждаш C5, той не е толкова грозен като "нещото" на онази снимка.
voododoll
06-01-2015, 20:59
глупости, нищо общо няма с С5 освен леееко формата на фаровете
Ето за сравнение с филтър edge-detection за по-лесно и всеки може да си прецени сам.
http://s18.postimg.org/dl47q58rp/compare.jpg (http://postimg.org/image/dl47q58rp/)
voododoll
06-01-2015, 23:36
мен лично хич не ми прилича на С5, то така може да се каже за всяка кола
След дълго чакане най-сетне тази година феновете на Alfa Romeo ще станат свидетели на премиерата на новия седан на марката. Той ще носи моделното име Giulia, а официалната му премиера е насрочена за датата 24 юни 2015 година. Информацията съобщи лично шефа на Fiat Chrysler Automobiles Серджо Маркионе по време на протичащото в момента автомобилно изложение в Детройт.
Новият седан ще стане приемник на модела 159, но Giulia ще бъде построена на съвършено нова платформа. Автомобилът ще впечатлява външно с агресивна предна броня, капак с вентилационни отвори, скрити дръжки на задните врати и с уникални джанти. По предварителни данни цената на Giulia ще стартира от 60 000 евро. На този етап няма информация какви двигатели ще се монтират под капака на Giulia.
Най-вероятно там ще присъстват 1.4-литровия MultiAir с мощност 120 к.с., модернизиран 1.75-литров мотор, както и V6 Pentastar. Ще има и стандартните дизели от Fiat. Впоследствие Giulia ще се сдобие и с наточена версия, която ще разполага с трилитров V6 двигател с две турбини. Подобен агрегат се монтира на някои от моделите на Maserati. Мощността на наточената Alfa ще е от порядъка на 480 - 520 конски сили, като с този агрегат и роботизирана скоростна кутия Giulia ще може да ускорява от 0 до 100 за време под 4 секунди.
Източник : http://fakti.bg/avto/127782-prez-uni-idva-alfa-romeo-giulia-naslednik-na-159
60000 евро за 1.4 миксер със 120к.с., тези нормални ли са? :screwy:
damyanov
15-01-2015, 17:44
Стига бе, 60 000 евро...
Че така Алфата става по-луксозна и по-скъпа от Мазерати
Гибли-то е тръгва от 65 000 евро, а е кола от Е-сегмента...
Тука 60К евро за кола от Д-сегмент:big_bow_down:
60К лева по става:metal:
voododoll
15-01-2015, 19:41
60 000 ама за големите коне, не за малките по бива. 30-40 за стандартната макс
http://fakti.bg/avto/127782-prez-uni-idva-alfa-romeo-giulia-naslednik-na-159
60 000 ама за големите коне, не за малките по бива. 30-40 за стандартната макс
И аз така си мисля, има нещо сбъркано в статията, защото пише, че цените започват от 60K евро.
Щом започват, това по нормалната логика означава, че най-базовия модел с най-умрелия двигател ще струва толкова.
Сигурно има грешка, иначе е абсурдно.
Много добре знаете, че се пишат всякакви глупости от посредствените сайтчета.
Е очевидно е че 60-те хиляди евро са грешка, няма как да струва повече от БМВ и Ауди и да се продава на цената Мазерати, която е най-скъпата марка в Концерна (след Ферари) :)
Има няква грешка в статията, ако числото наистина е било 60 000, вероятно валутата е била друга :) Или ако е в евро, не е това цената ;)
http://releasedatecars2016.com/2015-alfa-romeo-giulia-price-specs/
http://www.autoexpress.co.uk/alfa-romeo/giulia/34448/alfa-romeo-giulia-picture-release-date-and-price
Тука гледам се цитират някви цени които по-скоро са около 60 000 лева, което ако е базова цена пак не е много малко, ма за такава кола може би е ОК...
nickgaidarov
21-01-2015, 16:03
...
Bobo Markov
23-01-2015, 21:51
Тази страница води до циклично пренасочване!
nickgaidarov
24-01-2015, 12:01
...
Чукче писател, чукче не читател.
nickgaidarov
24-01-2015, 13:00
...
Bobo Markov
25-01-2015, 20:52
Колега, за съжаление си съвсем прав.
Ето и може би най-фрапиращите примери за това:
1. Въпреки че още в първия си пост по темата съм дал какви ще бъдат цените на новата Джулия, по-късно човек може да се "пренасочи" към редица интерпретации от знайни и незнайни източници, достигайки до умопомрачителните 60 000 евро начална цена.
2. Въпреки че още преди няколко месеца написах тук официално обявената от Маркионе дата за представяне на новата Джулия, както се вижда от тази страница, съвсем наскоро колега направи това "откритие".
Сега очаквам на 23 юни някой колега да съобщи "новината", че представянето й ще бъде в Арезе.
За повторното откриване на музея на Алфа Ромео в Арезе не искам и да коментирам, защото за него щуротиите със сигурност ще са още по-големи.
Но какво да се прави - каквато ни държавата, такива са ни и форумите...:?
някога бях модератор на тоя раздел :):) под официалния си никнейм ... та много добре познавам тенденциите :(
А тия снимки където обикалят нета с някаква тестова версия, уж на Maseratti, но твърдят че била замаскирана Giulia, до колко може да се вярва?
https://www.google.bg/search?q=alfa+giulia&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=VenHVKv6LMfzUqqzgZAK&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1366&bih=633#tbm=isch&q=alfa+giulia+mule&imgdii=_
Да се надяваме, че "камуфлажаджиите" са си свършили добре работата, и крайния резултат ще е коренно различен, че така като гледам...
Не зная, но това ме накара да се усмихна :)
Доста злобно изглежда - ниска и агресивна муцуна, одобрявам. :clapping:
Омръзна ми от тези нови автомобили, всичките вече заради пасивната безопасност ги правят с едни големи и тъпи муцуни...
voododoll
29-01-2015, 10:06
Не зная, но това ме накара да се усмихна :)
едното си е мазерати от всякъде, другото е възможно да е новата джулия ама надали
но като знаем за двигателите, няма да ме учуди и грам дизайна да е по мазерати от колкото алфа
nickgaidarov
29-01-2015, 17:38
...
Не зная, но това ме накара да се усмихна :)
За съжаление и това е поредния нескопосан фотомонтаж. Ето още малко предположения за бъдещите Алфи: http://www.autobild.de/artikel/alfa-alfetta-und-giulia-vorschau-4308035.html
nickgaidarov
29-01-2015, 23:15
...
Да се изс*ра и аз още веднъж на темата.
http://i62.tinypic.com/xlihrk.jpg
nickgaidarov
30-01-2015, 00:47
...
DiStefan0
30-01-2015, 07:59
Истината е, че в нета е пълно с концепти - някои готини, други грозни ..
141867
Преди доста години изтекоха и тези снимки, за които се предполагаше, че са за наследник на 166, но така и не се появи такъв
141868 141869 141870
nickgaidarov
30-01-2015, 09:36
...
А тия снимки където обикалят нета с някаква тестова версия, уж на Maseratti, но твърдят че била замаскирана Giulia, до колко може да се вярва?
...
Еми колко да им се вярва - очевидно е че това е тестово муле на кола която със сигурност не е Мазерати Гибли - то се вижда, че колата която се тества е с по-тясна и следа и с по-късно междуосие от Гиблито от което са взети ламарините с които да покрият мулето :)
Т.е. тва със сигурност не е тестово муле на Мазерати Гибли :) А вече дали е тест на Алфа, дали на Джулия, дали на друг модел или на друга марка от концерна, никой не може да каже със сигурност.
Но с оглед на факта, че най-сходната до Гибли кола, която е обявена от концерна за скорошно пускане на пазара е наследника на 159, има голяма вероятност тва да е тест на Алфа да :)
И честно казано, не мога да разбера кво толкова им се радвате на тия рендъри дето пускате през мнение в темата - всичките са случайни интерпретации на случайни художници упражняващи се във фотошоп без никаква информация и връзка с производителя. Как ще изглежда колата никой не знае.
А пък тва със тая шпионска снимка от паркинга е видимо монтаж, тъй че няма кво да й анализирате ниската предница и ледовете на фаровете :)
На мен ми е много интересно как се нареждат ламарини от една кола на друга. И то само, за да прикриеш уж нещо.
Тия размишления са пълен ташак. Истината е, че Мазератито е муле. Муле се нарича нещо експериментално. Взима се основата на готов продукт и на него се експериментират други мотори, друго окачване, други спирачки и т.н.
Ако на тези снимки се вижда по-тясна следа, то тя може да дойде от друго окачване и дори от по-смотани джанти, което е очевидно от снимките.
Сега чакам да ми обяснят, как се слагат ламарини от една кола на друга. Щото за такова нещо се взимат стотици хиляди Евро/долара от разни тунинг фирми. А особено за нещо, което няма да съществува, е още по-резонно да се направи едва ли не. Да, ама не.
...Тия размишления са пълен ташак. ...
Сега чакам да ми обяснят, как се слагат ламарини от една кола на друга. Щото за такова нещо се взимат стотици хиляди Евро/долара от разни тунинг фирми. А особено за нещо, което няма да съществува, е още по-резонно да се направи едва ли не. Да, ама не.
Сега, то в тоя форум се пишат много неща, които са пълен ташак напоследък, ама аз гледам да не натяквам на всеки който пише глупости, че размишленията му са пълен ташак нали :)
За съжаление, не знам как се нареждат ламарини от една кола на друга, не мога да го обясня, ако знаех щях да работя в Торино :) Инженерите които се занимават с разработка и развитие на коли сигурно знаят как се прави :)
Но предполагам, че се прави точно както казва Пух - като се има предвид един концерн по колко различни модели коли прави на една и съща платформа, които все пак са с различни размери, не са като извадени от калъп нали, просто вземат за донор друг модел кола, която вече се произвежда на същата платформа и модифицират платформата - скъсяват/удължават, стесняват/разширяват и т.н. За тва като тестваха Жулиетата беше маскирана като Браво, а пък после я рекламираха че била удължена спрямо него, доколкото помня :) Но предполагам и, че е доста по-сложно от тва просто да земат едно Гибли и да му сложат окачване на Джулия - се пак искат да тестват Джулия, а не да тестват Гибли с носачи на Джулия :)
Ей тука има пълната фотосесия на Гибли мулето, може да разгледате, на някои от снимките се вижда кво е вътре:
http://www.motorauthority.com/news/1029638_2016-alfa-romeo-giulia-spy-shots
Не, тва не е Гибли - има табло, което не знам от ква кола е, върху което табло е лепнат DNA превключвател от Жулиета/Мито, седалки също от неизвестна кола, не от Гибли, приличат ми на седалки от някъв Фиат, волан от Ауди (незнам що) и лист А4 лепнат с тиксо на таблото на който пише Fiat, Chrysler и TIPO 952 с големи букви :)
Очевидно не е истинско Гибли и очевидно е тест на разбраотка на FCA с кодово име Tipo 952 :)
Като се има предвид че моделите на Алфа в последните 20-ина години се както следва Tipo 930 (145), Tipo 932 (156), Tipo 936 (166), Tipo 937 (147/GT), Tipo 939 (159/Brera), Tipo 955 (MiTo) и Tipo 940 (Giulietta), познайте къв е шанса тва да е тестово муле на Алфа :)
А тунинг фирмите не нареждат директно ламарини от една кола на друга, а нареждат ламарини/пластмаси реплики които изглеждат като ламарините на другата кола, ама оразмерени спрямо размерите на колата на която ще се редят или такива които са рязани/преправяни така че да паснат. Нали няма как да сложиш броня от 159 на 156 щото по-новата кола е по-широка, примерно :) Трябва по поръчка да отлееш броня която изглежда като на 159 но да е съобразена спрямо ширината на 156, така че тва с правенето на реплика на една кола върху друга е съвсем друг бизнес :)
siniqtzmey
01-02-2015, 00:13
Sm0k само да те поправя,волана е от Jeep Renegade. Има една снимка за която се твърди че е заснета от тест пилот на този прототип докато се тества максималната скорост http://icsphotography.it/2015/01/la-nuova-giulia-va-fortemolto-forte/. Лесно можете да познаете приборното табли от каква кола е.
Sm0k само да те поправя,волана е от Jeep Renegade. Има една снимка за която се твърди че е заснета от тест пилот на този прототип докато се тества максималната скорост http://icsphotography.it/2015/01/la-nuova-giulia-va-fortemolto-forte/. Лесно можете да познаете приборното табли от каква кола е.
Вярно е от Renegade, там на оная снимка дето съм гледал е снимано от такъв ъгъл че 4-те букви на надписа Jeep съм ги направил на 4 кръга :) И на тая снимка със скоростомера приборите изглеждат също от Renegade. Добре, начи до тука разбрахме, че FCA тестват кола, наречена Tipo 952, със събрани компоненти от де квото са намерили да се търкаля из складовете на конценра :) Ся да видим как ше изглежда и ква емблема ше й залепят :)
Интересно тва 290 км/ч с кой мотор са го тествали. Или по-точно с кой 3-литров V6 мотор от Мазерати са го тествали :)
damyanov
01-02-2015, 18:04
Едва ли е с 310-коньовия...
Не му стига силата на него..
Това което знам е, че V6 мотора ще е може би 2.9 с мощност от 400 до 510 кс. Конкретно на Джулия с каква мощност ще е, не знам, но ще е само за топ-версията QV/GTA. Основия мотор ще 4 цилиндров с мощност от 180(атмосферен) до 330(турбо/би-турбо). Не е ясна кубатурата. Някой казват 2.0 други 1.75. Интересно е, че за 4 цил. дизел се говори, че ще 2.2 с диапазон от 110 до 210. За мен по-логочното с оглед на заявените мощности би било бензина да е 2.2, а дизела да си е 2.0, ама да видим. Ще има още един 4-цил. мотор с ресурс от 110 до 180 кс, най-вероятно 1.4. Едва ли ще се предлага на Джулия, по скоро на наследника на Жулиета.
Мене се по-интересно ми става, тия ако наситина се канят да пускат луксозен седан със задно предаване, с най-малък мотор 180 коня и най-голям 500 коня... те тез за колко пари мислят да я продават тая кола :)
С кого ше се конкурират, няма да питам щот с подобна конфигурация е ясно с кого, очевидно няма да се целят клиентите на Пежо 508 и Киа Оптима, ама се пак възниква въпроса за колко мислят да я продават :)
Мене се по-интересно ми става, тия ако наситина се канят да пускат луксозен седан със задно предаване, с най-малък мотор 180 коня и най-голям 500 коня... те тез за колко пари мислят да я продават тая кола :)
С кого ше се конкурират, няма да питам щот с подобна конфигурация е ясно с кого, очевидно няма да се целят клиентите на Пежо 508 и Киа Оптима, ама се пак възниква въпроса за колко мислят да я продават :)
Какво те интересува, ако искат да я продават за 200хил, тук в Бг ще се кара 2-ра ръка - може да има един-двама от форума дето ще си я купят нова. ;)
Какво те интересува, ако искат да я продават за 200хил, тук в Бг ще се кара 2-ра ръка - може да има един-двама от форума дето ще си я купят нова. ;)
Аре аре са, има повече от двама души от форума дето са си купували Алфа от магазина. Сигурно сме го докарали даже до двуцифрено число :) Без да броим Змея де, там сделката пропадна на косъм, въпреки че пушиха пури в шоурума :)
А и не всички от средно 15-те клиенти годишно на Милано Мотърс са във форума - и то добре и че ММ не разчитат само на нашия форум де, че като ги знам те кви виртуозни търговци са, ако бяха случили и на кофти клиенти, съвсем нямаше да имат шанс за оцеляване ;)
Иначе ме интересува колко ше струва колата, щото ми е интересно колко ше е конкурентна и дали ше има шанс за пазарен успех или ше се запътваме пак надолу по склона...
На Джуля шестака може да е 420 кс, може и 480...не знам. Преоритет им е основно американскя пазар и да са пряк конкурент на БМВ специално. ... Европейския пазар им е на втори план като че ли.
И аз точно тва си мислех напоследък, че май залагат повече на US пазара, а Европа им е на втори план за сега...
Особено с таз платформа от Мерц/300Ц и с тия пентастари по 4-500 коня. С тез мотори в Европа освен да търсят клиентите на БМВ, Ауди и Мазерати не виждам кой :)
На Джуля шестака може да е 420 кс, може и 480...не знам. Преоритет им е основно американскя пазар и да са пряк конкурент на БМВ специално.
В щатите БМВ 3 се предлага в три бензинови варианта 180, 240 и 300 кс и един дизел 180 кс.
Така че и наще се целят някъде там с малко по-ниска цена от БМВ. Европейския пазар им е на втори план като че ли.
АР в САЩ не може да бъде пряк конкурент на БМВ. Не може и на ГМ дори, поради простата причина, че там няма никакъв пазар. Къде отиде ти дори с "пряк конкурент".
Аз лично се съмнявам да пуснат дори модел пригоден за САЩ. Ще си остане на европейския пазар, както и до сега.
Никой няма да даде милиони за пускането на американска версия, при очаквани продажби от няколко броя. Те едвам с Фиат 500 се решиха на тази загуба, ти отиде на съвсем друг клас.
...Аз лично се съмнявам да пуснат дори модел пригоден за САЩ....
Седан, задно предаване, двигател който така и така по произход си е от американския пазар, 400 коня :)
Ко повече да й "пригодяват", смяташ че ще ги домързи да боядисат мигачите в червено ли? :D :D :D
nickgaidarov
02-02-2015, 19:43
...
Въобще Фиат уцелиха кьоравото с придобиването на Крайслер.
Факт. Навремето покрай кризата като тръгнаха да ги купуват/спасяват си виках тия нормални ли са, и без тва не са цъфнали в Европа, ся за кво са им една камара марки американски бръкми, собственост на фалиран концерн, ама както върви ше се окаже, че от цялата операция дето изглеждаше мисията невъзможна, ше ударят вярно кьоравото :)
От друга страна тез 400 хиляди бройки, в последните години и друг път са изкачали със планове за по 4-500 хиляди бройки до еди коя си година, дето после не ставаха, така че дано тоя път се получи :) Щот ми се струва че тва е сега или никога...
Напротив. Мислят до 2018 да продадат 400 хил алфи, като 150 хил. в Северна Америка. В Европа е много слаб пазарът, за да разчитат на него. Има няколко неща, които подсказват американската насоченост в плановете на Алфа:
-Подготвят 2 СУВ-а, като първия ще излезе през 2016.
-Първоначалната идея за наследник на 159 е бил projetto 944 за кола с предно и твърде европейски дизайн. След поемането на Крайслер през 2010, проектът е отхвърлен и се преминава към projetto 952, кола със задно и глобално предлагане. Затова и се забавиха с наследника.
-Инвестиция от 5 млд. евро в рестартирането на Алфа едва ли е оправдана, ако разчиташ само на Европа.
-4с спайдър бе представен първо в Америка.
Искат да конкурират БМВ като таргет група, по продажби има много хляб да ядат докато ги стигнат.
Въобще Фиат уцелиха кьоравото с придобиването на Крайслер.
То и аз мисля до 2018-та да спечеля първият си милион.
Ако Фиат плануват да продадат 400к броя наследник на 159-ка (ако съм те разбрал), то слизат под продажбите на 159 в Европа.
За какво си мислиш, че няма Рено и подобни марки в САЩ. Именно заради пазара. Фиат не са глупави да излизнат на този пазар с някакъв автомобил, който просто няма никакъв имидж там.
Ако решат и продадат и 50к бройки, то това ще е нечуван успех. А при тия 50к бройки това си е огромна загуба. Това не ти е Мазерати или Ферари, което си има имидж там.
А бе същото като с Фиат 500. Цялата продажба на 500 е на загуба и то главно от решението да има версии за САЩ, което си е отделна инвестиция.
И не си мисли, че Европейския пазар е малък. За всички европейски производители Европа си е най-големия пазар.
От престоят ми в САЩ съм останал с впечатление, че Алфа Ромео има доста добър имидж. За мен целите са напълно постижими.
BO, бъркаш сериозно за имиджа на Алфа в Америка. Там не са обременени с фиатските Алфи и са положително настроени.
За периода 2005-2011 Алфа е продала всичко към 240К 159-ки.
За цялата си история Алфа няма година в коята да е продавала повече от 180К коли на година.
142005
За 2013 продажбите им са 74К. Плановете им са през 2018 да имат 8 модела, чийто продажби да достигнат 400К (общо) в световен мащаб, от тях 150К да са в Америка. Като не е ясно дали и 8-те модела ще се предлагат там.
Въобще не бъркам.
Не става въпрос за това дали имиджа е добър или не. Става въпрос за популярност.
А в САЩ Алфа Ромео като марка въобще я знаят само авто маниаци, които не са целева група.
От 10 натурални средностатистически американци, ако един ти отговори за тази марка, то ще бъде добре.
В САЩ има БМВ, Ауди, Мерцедес, тук-там ФВ и всичко останало е премиум европейските автомобили, стил Ферари, Бентли и подобия.
Много голяма част от тях не е чувал за Фиат, Рено, Пежо...
Официалната статистика, събрани от тези държави:
Австрия, Белгия, Кипър, Чехия, Дания, Естония, Финландия, Франция, Германия, Гърция, Унгария, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Холандия, Норвегия, Полша, Португалия, Румъния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария
Показват тези продажби за 159, разделени по години:
2005 6525
2006 57329
2007 65802
2008 42309
2009 25708
2010 15034
2011 10433
2012 4143
2013 297
Не знам тия 240к като продажби от къде ги взимаш, но все предпочитам да се доверявам на официалните статистики за тая работа.
Поживем увидим.
:handshake:
lupercus
03-02-2015, 14:04
http://www.clubalfa.it/6166-lalfa-romeo-cambia-logo-2015.html
Интересна статия. Смятат че появата на емблемата върху тазгодишния болид на Ферари е намигане към промяна на емблемата към малко по ретро вид с по малък кръст и стилизирана змия. Едно от нещата които споменават е и евентуалната поява на това лого на новата Джулия...
Не знам тия 240к като продажби от къде ги взимаш, но все предпочитам да се доверявам на официалните статистики за тая работа.
Ae, ти продължаваш да сравняваш продажбите на един модел, продаван само в Европа, Азия и Австралия със продажбите на 8 модела с глобално предлагане :) Дай някак да измислим да не мерим ябълки и круши :)
И в края на краищата тва им е таргета, дали ше го стигнат или не ше видим, ама и да не го стигнат тва не значи автоматично провал :) Дори и малко по-малки стойности пак биха били успех на първо време :)
...За цялата си история Алфа няма година в коята да е продавала повече от 180К коли на година.
142005...
Абе я дай някъв линк, тия слайдове дето ги пускаш един по един от къде ги вадиш, че нещо не мога да намеря цялата презентация в нета :)
Здравейте ! От тая вечер съм във форума и не знам може ли да се пусне нова тема .. видях че тази тема е активна, затова пиша тук, въпреки че проблемът ми няма общо с темата .. Купих алфа 147 2.0 туин спарк, 2002г., с развален мотор и като го отворихме счупен клапан , няколко криви , съответно буталото има дупка.. надолу към вала и лагерите всичко е наред .. до тук всичко добре .. като отидохме да купуваме бутало, се оказа че е по- дълго ,56мм, а моето е 53мм .. това е на най- дългата част, перпендикулярно на буталния болт и отдолу погледнато буталото е елипсовидно,а другите са кръгли ..звънях на над 20 обяви и обиколих всички морги и все така .. всички са по 56мм и кръгли .. някои казват, че до 2002 е един модел след това друг, ама уж ги имат и 2та модела и са все по- дълги.. и не знам какво да права .. чудя се дали не е някакъв умрел тунинг това .. или нещо друго .. не знам, надявам се вие да кажете .. и се извинявам, че пиша тук и ако може да се премести публикацията на правилното място, благодаря ви ! :))
nickgaidarov
07-02-2015, 20:51
...
nickgaidarov
07-02-2015, 21:30
...
Аре аре са, има повече от двама души от форума дето са си купували Алфа от магазина. Сигурно сме го докарали даже до двуцифрено число :) Без да броим Змея де, там сделката пропадна на косъм, въпреки че пушиха пури в шоурума :)
А и не всички от средно 15-те клиенти годишно на Милано Мотърс са във форума - и то добре и че ММ не разчитат само на нашия форум де, че като ги знам те кви виртуозни търговци са, ако бяха случили и на кофти клиенти, съвсем нямаше да имат шанс за оцеляване ;)
Иначе ме интересува колко ше струва колата, щото ми е интересно колко ше е конкурентна и дали ше има шанс за пазарен успех или ше се запътваме пак надолу по склона...
И аз точно тва си мислех напоследък, че май залагат повече на US пазара, а Европа им е на втори план за сега...
Особено с таз платформа от Мерц/300Ц и с тия пентастари по 4-500 коня. С тез мотори в Европа освен да търсят клиентите на БМВ, Ауди и Мазерати не виждам кой :)
И къде я видя тази платформа от МБ/300ц, колега?Новата платформа няма нищо общо с камионджийската платформа на МБ.Има доста писано по въпроса, просто трябва да четеш.Италианците трябва да са напълно луди да се занимават със старите мерцедесови платформи.Убеден съм,че не са.:biggrin::biggrin:
...И между другото платформата на Гибли/Кутропорте е модифицирна на Крайслер 300C, а тя пък е модифицирана на Мерцедес W211...
...Новата платформа няма нищо общо с камионджийската платформа на МБ.Има доста писано по въпроса, просто трябва да четеш.Италианците трябва да са напълно луди да се занимават със старите мерцедесови платформи.Убеден съм,че не са.:biggrin::biggrin:
Вземам си бележка и отивам да чета, ама и ти да беше прочел темата :)
Аз говорех за тва, което каза Пух, щото до сега не се бях замислял, че първия 300C е от времето на колаборацията Даймлер-Крайслер, но после го проверих - даже и в уикипедия можеш да прочетеш Chrysler 300C е базиран на Chrysler LX Platform, която споделя доста общи компоненти с W211 Mercedes-Benz E-Class (2003-2009):
"Shared components include the rear suspension design, front seat frames, wiring harnesses, steering column, the 5-speed automatic transmission's design, and a derivative of the 4Matic all-wheel drive system. The Chrysler 300 also features a double wishbone front suspension that is derived from the W220 Mercedes-Benz S-Class."
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_300#300C
А примерно тука според aмериканците, пише че Гиблито е LX-derived car. Горе долу историята се връзва, особено като имаш предвид че Фиат решиха Алфа да минават на задно таман след като купиха Крайслер. Което е логично, купуваш концерн, те пък имат платформа със задно, що да не намериш начин да я ползваш за следващите си модели :)
http://www.allpar.com/cars/adopted/maserati/ghibli.html
Тука можеш да видиш и коментара на Харалд Вестер по темета:
"Naturally," he says, "there are commonalities to reduce costs. But less than 10 percent of the Quattroporte's parts are carried over from other models." Тва казва достатъчно, надявам се че никой не очаква CTO нa компания като FCA да каже за марките за които отговаря "Вижте сега, ние продаваме Крайслери с италиански емблеми" :) Което естествено няма и да е вярно де, щото платформата реално е доста променена :)
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1212_2014_maserati_quattroporte_v_8_drive/
Ся естествено като се наложи да промениш една платформа 4-5 пъти за сяка следваща кола, тя няма много общо с оригинала, ама се пак от там си тръгнал. А и Фиат едва ли умират да разгласят публично че новите им Мазератита са малко-Крайслер, няма да е много добре за маркетинга ;)
И освен това кво значи "старата камионджийска платформа на Бенц" - две коли построени чрез модификация на една и съща платформа могат да бъдат тотално различни и като размери/обем и като форма на купето и като поведение, така че едното няма общо с другото. Като цяло споделянето на платформи и компоненти се прави за да се пестят пари, а не за да се произвеждат еднакви коли с различни емблеми, което не че не се прави де, ама то е друг случай :)
А може и да не е вярно и да си прав де, може да нямат нищо общо, ама вместо да ни пращаш нас неуките да четем, да беше постнал някви линкове ти от къде четеш, се пак за тва е форума :)
Вземам си бележка и отивам да чета, ама и ти да беше прочел темата :)
Аз говорех за тва, което каза Пух, щото до сега не се бях замислял, че първия 300C е от времето на колаборацията Даймлер-Крайслер, но после го проверих - даже и в уикипедия можеш да прочетеш Chrysler 300C е базиран на Chrysler LX Platform, която споделя доста общи компоненти с W211 Mercedes-Benz E-Class (2003-2009):
"Shared components include the rear suspension design, front seat frames, wiring harnesses, steering column, the 5-speed automatic transmission's design, and a derivative of the 4Matic all-wheel drive system. The Chrysler 300 also features a double wishbone front suspension that is derived from the W220 Mercedes-Benz S-Class."
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_300#300C
А примерно тука според aмериканците, пише че Гиблито е LX-derived car. Горе долу историята се връзва, особено като имаш предвид че Фиат решиха Алфа да минават на задно таман след като купиха Крайслер. Което е логично, купуваш концерн, те пък имат платформа със задно, що да не намериш начин да я ползваш за следващите си модели :)
http://www.allpar.com/cars/adopted/maserati/ghibli.html
Тука можеш да видиш и коментара на Харалд Вестер по темета:
"Naturally," he says, "there are commonalities to reduce costs. But less than 10 percent of the Quattroporte's parts are carried over from other models." Тва казва достатъчно, надявам се че никой не очаква CTO нa компания като FCA да каже за марките за които отговаря "Вижте сега, ние продаваме Крайслери с италиански емблеми" :) Което естествено няма и да е вярно де, щото платформата реално е доста променена :)
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1212_2014_maserati_quattroporte_v_8_drive/
Ся естествено като се наложи да промениш една платформа 4-5 пъти за сяка следваща кола, тя няма много общо с оригинала, ама се пак от там си тръгнал. А и Фиат едва ли умират да разгласят публично че новите им Мазератита са малко-Крайслер, няма да е много добре за маркетинга ;)
И освен това кво значи "старата камионджийска платформа на Бенц" - две коли построени чрез модификация на една и съща платформа могат да бъдат тотално различни и като размери/обем и като форма на купето и като поведение, така че едното няма общо с другото. Като цяло споделянето на платформи и компоненти се прави за да се пестят пари, а не за да се произвеждат еднакви коли с различни емблеми, което не че не се прави де, ама то е друг случай :)
А може и да не е вярно и да си прав де, може да нямат нищо общо, ама вместо да ни пращаш нас неуките да четем, да беше постнал някви линкове ти от къде четеш, се пак за тва е форума :)
Много лично си го приел,колега.Не съм имал никакво намерение да те засягам.Факт е,че въпросната платформа е напълно нова разработка и от никъде не са тръгвали.Друг е въпроса, че ще я използват и за някои от американските модели.Информацията е на ФИАТ,които според някои колеги ловят маймуни с трици и лъжат най-безсрамно така,че няма какво да го разискваме повече този въпрос.
Много лично си го приел,колега.Не съм имал никакво намерение да те засягам.Факт е,че въпросната платформа е напълно нова разработка и от никъде не са тръгвали.Друг е въпроса, че ще я използват и за някои от американските модели.Информацията е на ФИАТ,които според някои колеги ловят маймуни с трици и лъжат най-безсрамно така,че няма какво да го разискваме повече този въпрос.
Не бе, не съм го приел лично, просто не разбирам кво коства на човек да пейстне линк към мястото където е прочел нещо, в тема която и без това е за споделяне на информация :) Ей са пак цитираш информация на ФИАТ, ма къде си я прочел, къде са я казали, къде е тоз факт, няма братче :)
Пък в същото време ти цитирах Харалд Вестер, един от топ мениджърите на ФИАТ и отговарящ за Мазерати и Алфа казва обратното, че са тръгвали от Крайслер, за да спестя пари - туй смятам е достатъчно високо ниво в компанията, че да може да се смята за казано от името на ФИАТ :)
А "някой колеги които твърдят, че ФИАТ ловят с трици маймуни", са ти постнали една снимка на която се вижда почти гол монокок на Мазерати сравнен с почти гол монокок на Крайслер да видиш ко става отдолу, колко много се различават, ма ти даже не си цъкнал снимката, ей тъй от любопитство :)
siniqtzmey
11-02-2015, 13:01
Единственото общо между платформата на 300C и Quattroporte/Ghibli е само задното окачване и и средната и задната част на платформата. Предната част и предното окачване са различни. И разбира се Мазерати ползват повече алуминий в нея. А новата платформа за Джулия ще е напълно нова, като се очаква да се ползва от новите модели на Алфа/Мазерати/Крайслер и Додж.
Единственото общо между платформата на 300C и Quattroporte/Ghibli е само задното окачване и и средната и задната част на платформата. Предната част и предното окачване са различни...
Добре, е никой ли не отвори снимката дето Пух качи, там ясно се вижда че рогата отпред са едно към едно :)
Явно тука секи разбира разлини неща под понятието "платформа", за един носачите са част от платформата, за друг не са, за трети ако междуосието е едим самтиметър различно начи платформата е изцяло нова... На ей туй са му се казва изгубени в превода.
Аз предлагам за опростение да приемем че сяка кола се строи на различна, изцяло нова платформа и да приключваме спора, то явно че само лаладжийстваме :)
rossenvn
22-02-2015, 09:09
Както пише в статията, няколко мулета на Алфа Ромео с дрехи на Мазерати са забелязани на зимни тестове :) Има малко снимки и вътре, но не са приятна гледка :)
Alfa Giulia Mules Dressed Up With Maserati Body And Jeep Parts Scooped (http://www.carscoops.com/2015/02/alfa-giulia-mules-dressed-up-with.html)
http://2.bp.blogspot.com/-U0LFpbM4Kuk/VOdoaNA0ljI/AAAAAAAAAZQ/hyR9kKBWZt8/s1600/alfamule1op.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-TU8pyrfGDOQ/VOdpQjIZgeI/AAAAAAAAAZY/j6rUZX1ph5w/s1600/alfamule2.jpg
forza_italia
05-04-2015, 20:23
http://www.clubalfa.it/8652-alfa-romeo-giulia-debutto-usa-inizio-2016.html
http://www.carscoops.com/2015/04/new-alfa-romeo-sedan-arriving-in-us-in.html
Ето статията на английски
DiStefan0
30-04-2015, 08:10
144500
Никоя от примерните снимки не ми харесва!
Прилича на Кия или Хюндай!
Дано не е нито една от тях!
alfa_romeo_forever
04-05-2015, 11:47
http://fakti.bg/avto/141611-lubopitno-za-novia-sedan-na-alfa-romeo?utm_source=mobilebg&utm_medium=link&utm_campaign=firstpage
:boxing::boxing::boxing:
nickgaidarov
04-05-2015, 14:47
...
nickgaidarov
06-05-2015, 19:54
...
nickgaidarov
09-05-2015, 13:25
...
DiStefan0
10-05-2015, 10:20
Току-що научавам, че новата Джулия (или както и да се казва наследника на 159) ще бъде една от колите, с които концерна "Фиат Крайслер" ще се представи на предстоящото автомобилно изложение във Франкфурт в периода 17-27 септември т.г.
Колата ще бъде представена на 24 юни, когато е и честването на 105 годишнината на Алфа Ромео.
nickgaidarov
10-05-2015, 11:02
...
damyanov
10-05-2015, 13:56
Не само че не пречи да бъде показана на автосалона, то е необходимо да се случи :afro:
nickgaidarov
10-05-2015, 18:09
...
nickgaidarov
10-05-2015, 21:13
...
nickgaidarov
11-05-2015, 15:27
...
alfa_romeo_forever
11-05-2015, 22:27
Дал господ скоро да имам форумна и ще и направят раздел и за нея :whip:
Но лично за мен беше крайно време алфа да започне да слага големи мотори в колите ( не говоря за 150-250 ) коня а нещо дето да се пречка и на немците , дано това да стане с тази кола ! :hump:
nickgaidarov
11-05-2015, 22:48
...
Напълно прав си. И това наистина ще стане още с Джулия. Топ-моделът QV ще е с около 500 к.с., с което отвява значително прекият конкурент BMW M3, който е със "скромните" 435 к.с.
Да бе, те швестерите ще спят през това време, нали? И понеже немците си нямат мотори от 4 до 12 цилиндър, та няма какво да предложат. Още не е излязла тая кола и вече е убила конкуренцията. И аз съм фен на Алфа, но дайте първо да видим какво ще излизи, после да го обожествяваме. Навремето и за 159 се пишеше, че щяло да има GTA с 400 коня, ма не излезе.
nickgaidarov
11-05-2015, 23:35
...
alfa_romeo_forever
12-05-2015, 08:17
Никой не е казал, че швестерите ще спят.
До преди малко бях на вечеря с двама германци и те твърдят нахъсано същото.
Просто този път ги изпреварихме. Или поне се надявам да е така...:big_bow_down:
дал господ ! Много искам да има и алфа такъв модел !
Ако се замислиш какво ти трябва повече ...
Алфа е , което означава че никога няма да ти скучно , винаги ще си усмихнат , и понеже е алфа ще е със суперски дизайн , и от вън и от вътре + 400 коня ... (грубо казано )
Life can't be better ! :please:
damyanov
12-05-2015, 14:35
Важното е наистина да изкарат модел 400-500 кончета
А не да се пънем тук след време как Джулия 1,8 с 300 коня се мери с М3-М4 с 430 от 3 литров шестак...
Ако ще и 1000 коня да има мотор - какво от това ?!?
В БГ се мръщят хората и на 200 кс ! - много бил данъка, скъпо било обслужването, МНОГО ХАРЧЕЛА и тн
И на тез 500 коня (бензин) сега ще търсим евтино газова ?
То и сега има Мазератита с много коне ! Що не ги купувате ????
Аааа гледам че търсите коли от 2 до 6 хил. лв с нисък данък и малък разход !
Ако ще и извън земен кораб да пуснат ако не е за широката публика - ще ги гледаме през крив макарон тез Алфи даже и след 10 г.
Току-що научавам, че новата ... ще бъде една от колите, с които концерна "Фиат Крайслер" ще се представи на предстоящото автомобилно изложение във Франкфурт ...
Не само че не пречи да бъде показана на автосалона, то е необходимо да се случи
Колата ще бъде представена на 24 юни, когато е и честването на 105 годишнината...
Тва дори не мога да повярвам, че го обсъждате - при положение че дата на премиерата е обявена, най-нормалното нещо е да присъства на следващия голям автосалон в световен мащаб, който и да е той. В случая е Франкфурт.
Никоя от примерните снимки не ми харесва!...Дано не е нито една от тях!
И тия случайни фотошопи също не мога да повярвам, че още ги пускате в темата и ги обсъждате, че и се плашите да не би случайно да изглежда така. За разлика от случая със Жулиетата, явно сега FCA нямат намерение да пускат "случайно изтекли" снимки и ще видим колата на премиерата й :)
А всички тия картинки са свободни интерпретации на случайни артисти и художници, които нямат нищо общо с разрабоктата и информацията която имат е същата която имаме и ние :)
Ако ще и 1000 коня да има мотор - какво от това ?!?
В БГ се мръщят хората и на 200 кс !...
Е колите по 500 коня са за богати хора във всяка държава, не само в БГ. Казвам богати, не за средната класа - и в Германия рядко ше видиш човек дето бачка за заплата да иде да си купи M5, колкото й да му харесва като я гледа на списанието :) Ся съвсем друг е върпоса, че в Германия сяка жаба си знае гьола, докато тука секи иска М5 и ай-фон 6...
Но от друга страна, ако се появи подобен мотор в модела ще е добър знак за развитието на марката и ще е показателно за пазарния сегмент в който се целят... понеже питаше кво от това :) То нека да го има, пък ние ако след 10 години още немаме пари за по 500 коня и по 200 коня ше си ги караме, кво - все едно едно сега да броиш колко 156-ци има 1.8 и колко GTA-та - сметката е ясна :)
nickgaidarov
12-05-2015, 22:39
...
DiStefan0
13-05-2015, 14:33
Ауди А1 :jason2:
145055
Това наистина е като смотана кръстоска между 4С и Audi.
Eдва ли ще изглежда така, спокойно. :)
DiStefan0
13-05-2015, 14:43
А аз съм спокоен, но ... не очаквам и нещо кой знае какво да видя. Някак си не вярвам, че италианците ще изкарат адска машина другия месец. И това за яките агрегати също не ми се вярва. Просто нема да пуснат кола, която да е конкурент на Мазерати.
damyanov
13-05-2015, 18:29
Че тя няма да е конкурент...
Мазерати дръпнаха в продажбите основно заради дизеловия шестак и Гибли-то, а не заради QP GTS с 530 коня бензин...
Сигурно и цената й ще е като на Мазерати
Аз лично съм "за" алфа с 500 коня
Съвсем друг е въпросът колко ще се купува кой ще конкурира, щото реално конкурентите от концерна са все задокеански, не италиански
DiStefan0
13-05-2015, 19:14
Е това дето се говори и се пише .. явно ще е в класа на Гибли. И ако я изкарат с тея мощни агрегати дето се спекулира и естествено с по-ниска цена - направо си става конкурент. Но това те няма да го допуснат. И на мен ми се ще Алфа с много коне да има на пазара, ама дали ще стане ще разберем съвсем скоро.
nickgaidarov
13-05-2015, 20:29
...
siniqtzmey
13-05-2015, 21:11
Гиблито е клас Executive sedan/car илиЕ сегмент с дължина малко под 5 метра, докато се очаква новата Джулия да е с дължина не повече от 4,7 метра или клас Compact executive sedan/car. Така, че да се конкурира директно с Мазератито е несериозно. Очаква се с новата Алфа да дебютират два нови двигателя за концерна. 2.0 литра турбо бензин и 2.2 литра турбо дизел. И със сигурност ще излезе с в6 битурбо, защото има заснети мулета с два интеркулера и идентични ауспухови тръби като на Гибли, то и черупката е на Гибли. Само с мощността се спекулира. Вероятно ще има две версии, едната под и другата над 400к.с..
(http://en.wikipedia.org/wiki/Executive_car)
Това наистина е като смотана кръстоска между 4С и Audi.
Eдва ли ще изглежда така, спокойно. :)
Абе и на мен ми изглежда кат сбирщайн от предница на 4C, решетки на Giulietta, фарове от нещо като Ауди...
Като се загледаш в детайлите, странно защо колата има два симтерични отвора за куки или нещо друго от двете страни (умивателите не вярвам да са, много са навътре), което малко бие на фотошоп... Освен това предницата на 4C чисто като височина ми се стурва твърде ниска за съвременен седан.
От друга страна на списанието им четох увода към броя, твърдят че са докопали истинска снимка на колата или поне такава бомба се опитват да хвърлят с подтекста :) А и снимката има някъв отблясък от прозорец по бронята, дет се казва "като истинско" :)
Не знам, да кажат спецовете по фотошопа тва дали може да е истинско :)
...Например аз притежавам и Рено 4 с мощност едва 34 к.с., което обаче стабилно държи в продължение на часове скорост от 125-130 км/ч, а и е много пъргаво при изпреварване и наклони...
Да вземеш да му оправиш километража и да му сложиш верния размер гуми, че много лъже :) Иначе повече от 130 за кво са ти, много ясно... :)
nickgaidarov
13-05-2015, 22:37
...
thecleaner
13-05-2015, 22:44
Километража е перфектен, както и верния размер гуми - 135/80/13. Просто количката си е супер.
А колата си държи 130 км/ч стабилно продължително време, двигателят работи равномерно като шевна машина, иначе за кратко и 150 км/ч не са проблем. Като за несъстезателна кола си е добре.
То слабо ме вълнува Рендето ти да ти кажа честно ;)
nickgaidarov
13-05-2015, 23:21
...
AttilaSL
13-05-2015, 23:27
[QUOTE=Sm0k;1419551]Като се загледаш в детайлите, странно защо колата има два симтерични отвора за куки или нещо друго от двете страни
Повече прилича на парктроник,иначе си е абсолютен фотошоп.
damyanov
14-05-2015, 01:00
Прав си
Това не е реална снимка, рендер е
Повече прилича на парктроник,иначе си е абсолютен фотошоп.
Е, помислих си го, ама сензорите на парктроника са отдолу на черната решетка, същите като на Giulietta. Сигурно от там са ги рязали да ги сложат на рендера :) Пък и някак... кола да има само два парктроник сензора - предните са там страничните ги няма... :)
Това не е реална снимка, рендер е
Най-вероятно, да :)
lamborghini miura sv
14-05-2015, 02:17
пичове, докато не видя уживо тая Алфа, не го вярвам. Макароне ни баламосва от 6-7 години за тая Алфа... Не че утре ще си купя, но ми писна на шапката... Иначе като начало търся свястна работа, че да стегна легендата и да ги возя гъза..
nickgaidarov
14-05-2015, 12:20
...
Ами хората по света доста се вълнуват от мощността на колите, съдейки по продажбите на нови коли в световен план.
Мощността им нараства с плавни темпове непрекъснато.
Не че тази мощност е необходима, но явно хората обичат тягата и скоростта или просто обичат да се хвалят колко вдига колата им.
Въпрос на чест е марка легендарна в състезания да има по-мощен двигател от хечбеците на форд, рено и опел.
nickgaidarov
14-05-2015, 16:05
...
nickgaidarov
14-05-2015, 17:24
...
DiStefan0
14-05-2015, 20:45
още някакви - никакви
145077
145078
nickgaidarov
14-05-2015, 21:44
...
Много прилича на Ауди с тези фарове.
Все по-често се пише из нета, че може да не се казва Джулия.....
На първата "снимка" в поста на DiStefan0, фаровете СА от Audi, няма как да не прилича. :D
Даже май и огледалата, което ме навежда на мисълта, че са взели снимка на Audi и са пльоснали брони и решетки от Alfa.
DiStefan0
15-05-2015, 10:42
Супер малоумни рендери са направили тези. Не знам кой е решил, че требва да се префасонира Ауди.
Иначе ей тези са по-идейни според мен
145081
145082
Склонен съм всичко да приема като дизайн .. само не и тези тип Ауди.
nickgaidarov
15-05-2015, 11:42
...
Ако пуснат префасонирано Ауди в производство, първо със сигурност ще приключат марката, второ ще е най-голямата гавра с марката. Дори по-голяма от префасонираните Фиати.
С оглед дизайна.. можете да сте сигурни, че немците винаги са били догонващи дано и сега да е така ;)
Аз мисля, че тези две снимки над моя пост са единственото реално нещо до момента. Чудя се единствено защо е това информационно затъмнение до момента, все пак до 24 остава месец, какво толкова крият като така или иначе ще трябва да я покажат тогава. Други предстоящи модели на други марки се знае месеци и дори години преди това за основните насоки в дизайна и затова как приблизително ще изглеждат.
Аз мисля, че тези две снимки над моя пост са единственото реално нещо до момента. Чудя се единствено защо е това информационно затъмнение до момента...
Тези две снимки са най-бесния фотошоп пускан в темата. Сътоветно и най-нереалното нещо до момента.
Ако се загледаш се вижда че са взели мазератито от предния план, пейстнали са го отзад само че обърнато огледално - отблясъка на предното стъкло е същия ама огледален и са му сложили нещо да прилича на предница на Алфа.
А инфомационното затъмнение е маркетинг. Така се подържа и повишава интереса към премиерата. Ако ти я покажат сега на 24-ти на никой няма да му пука, че Алфа показват нов модел. А те не искат това и няма да е добре за продажбите :)
Тва все едно да питаш, що от телевизията не ти разкажат сценария и финала на новия сериал, като така или иначе ще пуснат сезона след един месец :)
alfa_romeo_forever
16-05-2015, 17:43
:calc:
НЕ съм сигурен че това дето виждам тук му харесва ... :sniping:
Лявата страна е осветена доста странно като се има в предвид околната среда. Сигурно е монтаж. И дано да е така, адски грозна е..
Опа, sm0k ме е изпреварил с доста повече аргументи :)
nickgaidarov
16-05-2015, 23:04
...
alfa_romeo_forever
17-05-2015, 08:26
Лявата страна е осветена доста странно като се има в предвид околната среда. Сигурно е монтаж. И дано да е така, адски грозна е..
Опа, sm0k ме е изпреварил с доста повече аргументи :)
Абе то да ти кажа честно , май едно 90% от снимките които гледаме са предположения на photoshop ама ... :drinking:
nickgaidarov
17-05-2015, 09:17
...
Аз мисля че грешите за снимките с мазератито. Мазератито е от дясната страна на улицата а алфата отлявло. Затова и светлината и сянката на предното стъкло са от различни места. Конспирацията ви гони яко :-) Това е някакъв реален прототип на алфата щракнат случайно от служител с тела си. Не е фотошоп вижте другите рендери- цветни лъскави и нереални. Това за мен е реална снимка на работен прототип. Няма как да изглежда великолепно като на снимки от официалното представяне разбира се. Все пак 24 е близо, така че скоро ще разберем. Аз няма да забравя да напомня ако съм бил прав :-)
alfa_romeo_forever
17-05-2015, 17:57
А защо 90%? Засега 100% ca cи жива измишльотина. Важно е какво ще видим на 24 юни.
Италианците твърдят, че са най-добрите любовници в света.
Можем да им простим тази малка лъжа, но не и ако не представят нещо наистина впечатляващо за новата Джулия - както като дизайн, така и като технически характеристики...:bouncing_smiley:
Напълно съм съгласен , казах 90% защото има някой снимки които много ми харесват и тайно се надявам наистина да изглежда така .
Мисля че сега е точния момент за марката да изкара подобаващ заместник на 159 , защото все пак като се замислим каква история има а сега само 2 хеч-бека някак си не е приятно . Не казвам че са лоши де но просто гамата трябва да е по голяма и широка , да може да задоволява нуждите на хората . Поне така мисля аз .. :comphits:
nickgaidarov
17-05-2015, 22:10
...
alfa_romeo_forever
17-05-2015, 22:41
Съгласен. Според мен няма и смисъл да умуваме преди 24 юни. Така и така никой няма да ни покаже новата Джулия преди това. Остава ни само да се надяваме,че всичко ще е ОК като дизайн и технически характеристики. А и имаме всички основания за това - за дизайна не ми се вярва да се изложат, а по отношение на техническите характеристики не вярвам Райд Бигланд да си е хвърлил думите на вятъра...:drunk::drunk::drunk:
Определено ! Крайно време е да има алфи с повече коне и ЗАДНО :) все пак нали сме "True petrolhead" :drunk:
alfa_romeo_forever
18-05-2015, 22:55
https://www.facebook.com/alfisti.serbia/photos/a.483261206311.255977.300310141311/10152967471161312/?type=1&theater
Абе то да ти кажа честно , май едно 90% от снимките които гледаме са предположения
Тц. 100% са.
Аз мисля че грешите за снимките с мазератито. Мазератито е от дясната страна на улицата а алфата отлявло. ... Аз няма да забравя да напомня ако съм бил прав :-)
Абе, по-скоро тебе те гони яко лековерието :) Първо, от която и страна на улицата да паркираш кола слънцето пак си остава в центъра на слънчевата система :) Второ тая снимка съм я гледал още зимата и понеже и аз за малко да повярвам за момент, питах един приятел дизайнер, който си вади хляба с фотошоп - фейк е :)
Гледай сега кво мога:
http://www.cochespias.net/viewtopic.php?f=1&t=9910&start=460#p470775
http://nsae02.casimages.net/img/2014/12/07/141207081758285755.jpg
И между другото тва на преден план е мулето на Джулия с ламарините от Мазе. Друго муле, тестова кола или прототип на снимката няма :) Бахти, станахме у тоя форум вечето като youtube дето тийнейджърите спорят кое е фейк :)
Бтв, ако още смяташ, че няма да забравиш ако си прав, можем да заложим пари и на 24-ти ше се разплащаме. Навит ли си :)
https://www.facebook.com/alfisti.serbia/photos/a.483261206311.255977.300310141311/10152967471161312/?type=1&theater
Бях чел за това - това бялото е умален макет на кола, от дипломната работа по дизайн на някакви студенти от някакъв университет в Милано в колаборация с Чентро Стиле Алфа Ромео, през далечната 2008-ма :) Ето линка:
http://www.engintulay.com/index.php?/car-design/thesis-in-car-design/
Други блайнд шотове за разнищване имате ли :) Момчета, аре малко... на 24-ти ше я видим :)
Дано са се постарали и чакането си е заслужавало и дано половината приказки да не останат пак просто въздух под налягане. Аз съм оптимист честно казано, че колата ще кърти мивки. Амин! :priest:
nickgaidarov
20-05-2015, 18:36
...
alfa_romeo_forever
20-05-2015, 23:45
Тц. 100% са.
Абе, по-скоро тебе те гони яко лековерието :) Първо, от която и страна на улицата да паркираш кола слънцето пак си остава в центъра на слънчевата система :) Второ тая снимка съм я гледал още зимата и понеже и аз за малко да повярвам за момент, питах един приятел дизайнер, който си вади хляба с фотошоп - фейк е :)
Гледай сега кво мога:
http://www.cochespias.net/viewtopic.php?f=1&t=9910&start=460#p470775
http://nsae02.casimages.net/img/2014/12/07/141207081758285755.jpg
И между другото тва на преден план е мулето на Джулия с ламарините от Мазе. Друго муле, тестова кола или прототип на снимката няма :) Бахти, станахме у тоя форум вечето като youtube дето тийнейджърите спорят кое е фейк :)
Бтв, ако още смяташ, че няма да забравиш ако си прав, можем да заложим пари и на 24-ти ше се разплащаме. Навит ли си :)
Бях чел за това - това бялото е умален макет на кола, от дипломната работа по дизайн на някакви студенти от някакъв университет в Милано в колаборация с Чентро Стиле Алфа Ромео, през далечната 2008-ма :) Ето линка:
http://www.engintulay.com/index.php?/car-design/thesis-in-car-design/
Други блайнд шотове за разнищване имате ли :) Момчета, аре малко... на 24-ти ше я видим :)
хах ако се разтърсим ще се намерят още много ...
Давам линк към шоу-рума в Арезе, където на 24 юни ще бъдат представени три модификации на новата Джулия:
http://www.autoedizione.com/alfa-romeo-showroom-arese-already-finished.
Уууупс, пак леко заден сякаш, ако може да се вярва на публикацията от линка:
Three prototypes of the new Alfa sedan should be on show ... but none of them shall be drivable yet. The first pilot production is only scheduled for later this summer apparently, meaning we now only expect to see the first mules in their final bodywork during the summer vacation or shortly after
При това положение не виждам как ще я пуснат в серийно производство даже не тази година, ами и следващата...
nickgaidarov
21-05-2015, 14:38
...
nickgaidarov
22-05-2015, 18:56
...
alfa_romeo_forever
23-05-2015, 09:29
По последна неофициална информация се очаква цената на новата Джулия да започва от 40 000 щ.д. или малко повече.
На базовия модел ? или
nickgaidarov
23-05-2015, 09:59
...
alfa_romeo_forever
23-05-2015, 12:58
Да. Въобще най-ниската възможна цена. Тъй като в момента все още не е много ясно кой точно модел ще е базовия. Макар че най-вероятно това ще е 1,8 - бензинка.
Хмм май е малко височка цената според мен за базов модел .. 35k евро .. ама ще видим
Спекулации за цена на тоя етап са твърде мъгляви. Цена 40 000 USD не е ниска за базова кола в тоя клас, дори за европейска кола в щатите. При всички положения обаче това е спекулация за цена в щатите, а не за цени в Европа.
В Европа не е трудно да се сети човек какви ще са цените, при положение че можеш да видиш пазара. Дори да приемем, че трябва да сравняваме с БМВ, заради новата платформа със задно, очертаващите се предимно мощни мотори и аспирациите за премиум сегмента - т.е. очевидно не се канят да се конкурират с Пежо 508 и Инсигниа, можем просто да видим цените на БМВ и да изключим тия на по-евтините седани. Най-най-евтинтата тройка е 55 бона. 180 коня, базово е 62, 245 коня, базово е 74 хиляди.
Имайки предвид че от FCA са наясно, че не са в позицията на БМВ в момента и няма как да разчитат на техните цени, вероятно базовата цена в БГ ще е между 50 и 60 хиляди лева, а в европа ще е между 60 и 70 :) Може и да е по-евтино от тия предположения, зависи колко мощен ще е най-малкия мотор, колко скъпо им излиза новата споделена платформа, кви са материалите и т.н. Също зависи и колко искат да са агресивни с цените, може да се опитат с по-ниски цени да отхапят от пазара на не-премиум седаните с предно :)
Със сигурност обаче не вярвам да е по-скъпа от ново БМВ 3-та серия, просто щото няма пазарна логика :)
DiStefan0
23-05-2015, 19:15
Малко в страни от темата, но заслужаващо внимание
http://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2015/05/Fiat-Aegea.jpg
http://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2015/05/Fiat-Aegea-rear-three-quarter-at-the-Istanbul-Motor-Show-2015.jpg
http://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2015/05/Fiat-Aegea-side-at-the-Istanbul-Motor-Show-2015.jpg
източник :
http://www.clubalfa.it/10239-fiat-aegea-salone-istanbul-debutto-autunno.html
DiStefan0
23-05-2015, 22:00
:tooth:
145430
ivopifeca
23-05-2015, 23:57
Извинете...това новите КИА ли са?
Извинете...това новите КИА ли са?
Не, фейслифт на Мазерати Гибли...
Извинете...това новите КИА ли са?
За кое питаш, за Фиата или за на ДиСтефано белия фотошоп?
ivopifeca
24-05-2015, 09:36
За Фиата.
alfa_romeo_forever
24-05-2015, 09:39
Определено има прилика .
[QUOTE=DiStefan0;1422194]Малко в страни от темата, но заслужаващо внимание
http://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2015/05/Fiat-Aegea.jpg
фарове?
:tooth:
145430
На отражението в предната част се виждат доста отчетливо специфичната джанта и троен "отдушник" на Мазератито, седяло там преди окепазяването :-)
DiStefan0
25-05-2015, 09:03
Ясно е, че е фейк .. ама не е лошо да изглежда и така според мен
alfa_romeo_forever
25-05-2015, 11:04
Ясно е, че е фейк .. ама не е лошо да изглежда и така според мен
Даже ще съм много съгласен ако изглежда така .... :pimp:
Даже ще съм много съгласен ако изглежда така .... :pimp:
Ако изглежда така, ще е остаряла концепция още преди излизането си на пазара. Да не навлизам в детайли, но например тези стопове/фарове с обратен вътрешен наклон вече се ползват от всички - няколко десетилетия след появата им в Алфа (75, да не говоря за 155) и около десетилетие, след като Алфа се отказа от тази линия на дизайна :-) Не че са грозни сами по себе си, просто са мейнстрийм вече, което не е типично за марката.
Дам, трябва да изкарат нещо като 159, уникална сама по себе си като дизайн и вечно актуален според мен.
alfa_romeo_forever
26-05-2015, 22:48
Дам, трябва да изкарат нещо като 159, уникална сама по себе си като дизайн и вечно актуален според мен.
Да , за мен една наточена 9-ка е много по стойкарка от някое немско , японско или корейско автомобилче ...
Дизайна трябва да е на ниво ! ! ! :duel:
Тик, так, остават 20 дена чакане... Междувременно са се появили някакви драсканици които изобщо не са официални:
http://www.gtspirit.com/2015/06/01/alfa-romeo-giulia-sketches-leak/
Колеги, тези надраскани скици ми изглеждат като най-официални от всичко показано дотук. Просто вътрешно усещане.
.... и ми харесват доста :)
alfa_romeo_forever
05-06-2015, 18:33
Колеги, тези надраскани скици ми изглеждат като най-официални от всичко показано дотук. Просто вътрешно усещане.
.... и ми харесват доста :)
Одобрявам и аз !
siniqtzmey
06-06-2015, 13:35
На мене ли само ми се вижда рисунката в профил т.е. силуета е 1:1 с Гибли и фарове са по тънки, отколкото на рисунката с предицата. Така, че едва ли има нещо общо, като излязат официалните снимки.
Стискам палци,да не е нещо подобно от скиците......та то нито една линия не ме изненадва,прекалено консервативно предположение,според мен.
Ами тестовото муле на Giulietta беше с купе на Мазерати Гибли. Не е особена изненада, че имат прилики. Аз например, харесвам Мазератито много, но не ми допадаше задницата му. А на тези скици тя изглежда по-добре от на Гиблито.
Все още муле на Джулия, но си е показала малко нослето :)
http://www.autoedizione.com/alfa-romeo-giulia-shows-its-nose-a-bit/
alfa_romeo_forever
10-06-2015, 13:41
Все още муле на Джулия, но си е показала малко нослето :)
http://www.autoedizione.com/alfa-romeo-giulia-shows-its-nose-a-bit/
еба го тука ми изглежда зле .... :sad:
damyanov
11-06-2015, 21:47
Ми то туй е целта- да изглежда толкоз зле, че никой да не разбере какво е отдолу
Честно казано надявам се да има визуална връзка със 159-ката, или поне видими препратки към нея...
Може пък да не е толкова зле : http://www.autoedizione.com/alfa-giulia-in-its-final-bodywork/
Vijte autoedizine.com , snimana e maskirana finalnata versia. Pisha ot tel. ,izviniavam se za ne kirilicata.
alfa_romeo_forever
12-06-2015, 18:43
Може пък да не е толкова зле : http://www.autoedizione.com/alfa-giulia-in-its-final-bodywork/
Хмм става все по интересно :machinegunner:
siniqtzmey
12-06-2015, 19:15
Overhang-ите са доста къси и предницата изглежда по ниска от днешната мода и в профил ми прилича може би на е46.
Май не е много голяма, доста къса ми се струва, което значи, че ще доста повратлива. Ае на мен отсега ми харесва, пък не знам :D
alfa_romeo_forever
13-06-2015, 09:15
Май не е много голяма, доста къса ми се струва, което значи, че ще доста повратлива. Ае на мен отсега ми харесва, пък не знам :D
Алфите не са известни с маневреността си , едва ли и новата ще е нещо различно според мен ... :drive:
Алфите не са известни с маневреността си , едва ли и новата ще е нещо различно според мен ... :drive:
По принцип маневреността е тотално различна при кола със задно и със предно предаване, по което новата се различава.
И освен предаването, за манвреността голяма роля играят и междуосието и надвесите, които също за разчлини при кола със задно.
Като цяло да се правят паралели межу манаевреност или квито и да било компоненти на пътното поведение на кола със задно и с предно предаване е безмислено.
Това са си Джиблита и една Gullietta.
DiStefano
16-06-2015, 19:30
Още малко интересно инфо .. дано да е истина
I propulsori, così, saranno a benzina e diesel, capaci di erogare potenze da 180 a oltre 400 cavalli. Tutto questo sarà possibile grazie alla presenza di motori da 4 a 6 cilindri a V diesel (Multijet) e benzina, con quest’ultimo suddiviso in TBI Multiair a iniezione diretta, per quanto riguarda il 2.0. Discorso diverso, invece, per per il nuovo V6 2.9, dove la tecnologia avrà come riferimento il marchio Ferrari. Il motore diesel 2.2 Multijet, poi, farebbe rima con novità. Infatti, quest’ultimo sarebbe accoppiato ad un’unità elettrica simil Kers F1 di 60 CV circa, con una potenza di 270 CV (come riportato dalla pagina Facebook “Alfa Romeo Project 952″). Ma come funziona questa unità elettrica?
alfa_romeo_forever
16-06-2015, 21:33
Още малко интересно инфо .. дано да е истина
I propulsori, così, saranno a benzina e diesel, capaci di erogare potenze da 180 a oltre 400 cavalli. Tutto questo sarà possibile grazie alla presenza di motori da 4 a 6 cilindri a V diesel (Multijet) e benzina, con quest’ultimo suddiviso in TBI Multiair a iniezione diretta, per quanto riguarda il 2.0. Discorso diverso, invece, per per il nuovo V6 2.9, dove la tecnologia avrà come riferimento il marchio Ferrari. Il motore diesel 2.2 Multijet, poi, farebbe rima con novità. Infatti, quest’ultimo sarebbe accoppiato ad un’unità elettrica simil Kers F1 di 60 CV circa, con una potenza di 270 CV (come riportato dalla pagina Facebook “Alfa Romeo Project 952″). Ma come funziona questa unità elettrica?
Много добре , само дето нищо не разбрах :guillotine: хах
alfa_romeo_forever
21-06-2015, 08:54
Още 3 дни само :bad_evil:
Ето я :) Само дето е леко размазана.
http://1.bp.blogspot.com/-iISXP4ldjR4/VYbdJl2dRiI/AAAAAAABAr4/RZMS2z667-M/s1600/Alfa-Carscoops1.jpg
Това са си Джиблита и една Gullietta.
Абе тая Жулиета нещо много вдигната,май по-скоро е някое кросоувърче на базата на 500 X :please::please::please:
DiStefano
22-06-2015, 11:09
Абе тая Жулиета нещо много вдигната,май по-скоро е някое кросоувърче на базата на 500 X :please::please::please:
Мбаааа не е бе .. . ей го мюлето :D
https://www.allpar.com/forums/threads/alfa-romeo-d-suv-spy-shots.160747/
Па дано да е наистина де ...
Мбаааа не е бе .. . ей го мюлето :D
https://www.allpar.com/forums/threads/alfa-romeo-d-suv-spy-shots.160747/
Па дано да е наистина де ...
Те тва мюле си е жив 500 X с удължена задница бре :pimp::pimp::pimp::pimp:
http://topgear.bg/?go=article&p=detail&tg_articleId=8763
Ако това е вярно твърде вероятно е в сряда да видим един по-чепат италиански...
http://topgear.bg/?go=article&p=detail&tg_articleId=8763
Ако това е вярно твърде вероятно е в сряда да видим един по-чепат италиански...
Аз лично на нито една дума написана от Бг Топ Гиър свързана с Алфа,не вярвам !!!!!!
Harald Wester - CEO на Maserati и Alfa Romeo
It is said that we will be using a Chrysler-platform for our new model, but that’s complete rubbish. We have an entirely new structure ready. In this one model we will bring an entirely new chassis, a new design language and brand new engines and transmissions. The 24th of June will be a milestone so vital in Alfa’s history that only a few of these moments have occurred in the brand’s 105-year existence.
Цялото интервю : http://www.autoedizione.com/harald-wester-june-24th-will-be-a-milestone/
alfa_romeo_forever
22-06-2015, 23:29
хах :guns: Много ме изкефи информацията която прочетох до сега , но има един факт който не ми харесва особено много , но това разбира се е мое мнение .
Въпреки че карам кола с турбина , щях да съм по "изкефен" ако ГТА-то беше с Аспириран ( атмосверен ) мотор ... лично за мен и звука е по хубав и усещането ... но това не трябва да ни отделя от факта че най-после и ние щее може да се похвалим с кола която да може да спори на утвърдените в момента немски седани :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
alfa racer GTA
23-06-2015, 00:27
Ako това от втората снимка е алфата, то тя е разочарование за мен откъм дизайн: http://topgear.bg/?go=article&p=detail&tg_articleId=8763&num=1&scrollPos=0&_t=700
Мне, и аз се полъгах снощи по размазаната картинка. Тая се върти от доста отдавна и е дооооста грозна.
DiStefano
23-06-2015, 00:37
Стиснете зъби още 1 ден. Дано голямото чакане оправдае надеждите и резултатът.
damyanov
23-06-2015, 10:47
То от стискане зъби не останаха...
Ама мо'е и от възрастта да е ;-)
Ето тук http://www.caradvice.com.au/361545/alfa-romeo-giulia-to-be-unveiled-this-week-in-milan/ в коментарите отдолу на потребителя Johnno има някой насоки за новата Jiulia, които той твърди че са ги да ли анонимно работници в Alfa.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.