Проблем на бензин

[Христо_Сираков]

а я виж имаш някъде една клапичка са ти сложили като гръмне да спира струята или там както му се вика та свали я тая клапа и виж дали не е заяла в затворено полужение че при мен беше точно така и бях с такива симптоми като теб и пиши какво е станало

[robygas]

А на бас че ще изкарам Фиат дето дори и най-големите светила в диагностиките не могат да му изчистят грешките При това е доста разпространен.

Каза Светила а не Господ! Естествено ,че има и такива коли. Мисълта ми беше ,че на всички Бош-моно , независимо от марката и модела задължително се слага още при монтажа едно реле-рестарт което автоматично чисти при гасене на контакта. За съжаление много колеги не го спазват и поради тази причина се налага откачане на акомулатор от време на време. А иначе няма машина която да не може да се направи . Друг е въпроса дали си заслужава .

[deadairplane]

Каза Светила а не Господ! Естествено ,че има и такива коли. Мисълта ми беше ,че на всички Бош-моно , независимо от марката и модела задължително се слага още при монтажа едно реле-рестарт което автоматично чисти при гасене на контакта. За съжаление много колеги не го спазват и поради тази причина се налага откачане на акомулатор от време на време. А иначе няма машина която да не може да се направи . Друг е въпроса дали си заслужава .

Че в днешно време кой е на моно? Имах предвид Браво 1,6 дето всеки втори Фиат е Браво и 1,6 е най-разпространен. Инжекциона е на Магнети Марели, този инжекцион е с 4 ЕКУта в зависимост от датата на производство и един от тези ЕКУта не може да бъде ресетнат дори и с повечето диагностични апаратури. (Да не говорим, че никой от тях не може да се ресетне като му откачиш захранването)

Както и да е изпадаме в подробности. Заядох се защото постави Фиат до Хлопел и голф.

[pr_00f]

Е па де е разликата

[robygas]

Ми аз може би не разбрах , ама за 15 год при поток от 5-10 коли на ден ,си мисля че Фиат не произвежда само Браво и Брава. И аз не разглеждам колите като марка и купе а като мотор , така ,че за това обобщих за Бош -моно.

[PEPI-2ALFA]

...с обикновено АГУ.Като паля и ако не форсирам веднага да дигне оборотите и да мине на газ, няма вдигане...

... но това което описваш ми прилича на запушени бенз. дюзи.

От известно време имам същия проблем. Вчера си взех дюзите от чистене. Едната изобщо не ставаше, смених я с друга , но проблема си го има. На газ държи нормални обороти , но в движение не е както трябва - един път е добре , 10 пъти не е. В петък съм при газов специалист и ще видим.

[ludkanar]

моята ги люлееше оборотите и детонираше,разцепи колекторите и после смених колекторите и симулатора на газта и на бензин нямаше никакви ядове докато не превключих и не почна да трупа грешки заради гаста.обикновенната газова трупа грешки,затова при нейното наличие небива да се сменят ламбди и дебитомери щот бързо се збогуваме с новит.поне така си мисля аз,нека ме поправят по компетентните ако греша някъде,поздрави