Газта пази ли двигателя от детонации ... ?

[dimo]

..няма никакви детонации на газ няма гръмнали колектори и филтърни кутии нищо няма ....

[mimouzunov]

..няма никакви детонации на газ няма гръмнали колектори и филтърни кутии нищо няма ....

Всичко е до настроика!!!
При мен защо няма гръмнали колектори ,филтри и кутии!?
Има единствено радост от това ,че с 10лв газ минавам градско ~80км!!!

[oem]

Гърменето в колектора ли е за теб детонацията? Защо гърми в колектора? То и на бензин гърми в колектора. Но защо?

Ако всичко е настроено оптимално няма гърмене!

[BLUE1]

Моята кола е с ГИ Бигас от 2005 година, до сега нямам абсолютно никакви проблеми с газовата или заради нея. Хубаво е противниците на газовите уредби да изтъкват аргументи , а не просто да се изцепват без никакви доводи за твърденията си.

[Bobo]

Да също така при някой модификации на Витек двигателите има допълнително впръскване на масло зад главата на буталото с цел охлаждане при високи обороти, но това няма нищо общо с обсъжданият въпрос.

Ами явно не си запознат ма да ти кажа че буталото има чело не глава и колата от подписа ти също има такива пръскалки

[dobromirski]

Защо първо не прочетете какво е това детонационно горене, детонационна устойчивост и октаново число, и после да вземете да пишете щуротии. ?
Октановото число на газта е по-високо от на който и да е бензин, така, че опасност от детонационно горене НЯМА. За съжаление, скоростта на изгаряне е много по-малка в сравнение с бензина и при високи обороти изпускателният клапан отваря преди да е завършило горенето в камерата. Високата скорост и температура му виждат сметката. Тук на помомощ идва ТАП (time advance procesor), който дава предварение в центровката. Повечето коли са снабдени с "кnock sensor" , който засича евентуално детонационно горене, и ECU-то веднага измества центровката в закъснение.
Другите лоши последици, са от водата която се отделя при горенето, но те са единствено за изпускателната система. От другата страна, попадането на вода в горивната камера я "измива" от нагар (същото се получава при впръскане на вода във всмукателният колектор (след дебитомера) със ПУЛВЕРИЗАТОР).

[dimo]

Всичко е до настроика!!!
При мен защо няма гръмнали колектори ,филтри и кутии!?
Има единствено радост от това ,че с 10лв газ минавам градско ~80км!!!

Прав си колега .
При мен също няма такива дивотии първо защото колата ми е ок ,второ си карам на бензин,трето и да гръмне в колектора някой път ми е все тая защото е метален е верно минавам с 10 лв ~ 50 км градско ама това е горивото което предпочитам .

[AlfaMan]

Чети....

Какво да чете http://www.flashlube.bg/bg/applicati...nload_file/70/, като това се отнася само за няколко марки автомобили (едната за която се сещам е Ford), при които имало някаква специфика и затова е тази добавка. Поинтересувай се във Fobus и ще и обяснят. Моторите на Alfa не се ниждаят от нея и затова не присъстват в списъка на засегнатите автомобили

[svetlastf]

Какво да чете http://www.flashlube.bg/bg/applicati...nload_file/70/, като това се отнася само за няколко марки автомобили (едната за която се сещам е Ford), при които имало някаква специфика и затова е тази добавка. Поинтересувай се във Fobus и ще и обяснят. Моторите на Alfa не се ниждаят от нея и затова не присъстват в списъка на засегнатите автомобили

Колега, ако ще ме цитираш пусни пълния ми пост , а не извадена от контекста фраза. Линка който съм пуснал е с образователна цел за хора, които не правят разлика между смазване на двутактови двигатели работещи на газ и системата за охлаждане и смазване на клапаните при газовите уредби. Не на мен трябва да обясняват техниците от Fobus кои марки коли имат нужда от описаното устройство.

[robygas]

Понеже предишното ми мнение беше изтрито,ще ме светнете ли за какво иде реч ,че нещо не схващам?

fiore: сори роби, не го изтрих защото е невярно, а защото темата се изместваше към японски автомобили