Директно впръскване на газ ?

[robygas]

Е то администратора на раздела ти иска кординати... Може и на някоя среща да се появи въпросната кола за да видим ние непросветените какво се случва...

Мен не ме влекат подобни системи, но може пък и някой да е открил топлата вода.
За тази Жулиета има уредба, но досега не съм чувал някой да спира изобщо бензиновите инжектори.
В горния си пост написах за 156 2.0 JTS. Производителя дава 20-30% бензин, но не е точно така. Иначе се прави тази кола вече.

[don_pepone]

Хехе то стана малко мазало пак тука.
Аз пък мога да кажа и гарантирам че ще мога да го направя - Мога дасложа газ и на пагани зонда и ламбо миура и на квото искате и гарантирам че ще я докарам да си върви на пусшка на газ и че няма му светне чек енджина заради кофти смес, Но НО НОО кога ще му се опреебът бензиновите дюзи никой не знае и затова говорим.

Коега Алекс, който ти го е обяснил ти го е казал така, че хем да не те лъже, хем да не кажа цялата истина
Тая дюза ако някой чака да я охлади от нахлулата вете изпарена газ смесена с въздуха, ще има да взема и му желая успех с чакането за охлаждане.
Световно известно е че и без да спират да работят си се преебават при пъти по-кратък живот/пробег, спрямо нормална кола с предкамерно впръскване , точно заради това прегряване и агресивната среда на работа.
Тия от БРЦ и другие големи фирми да не са тъпи да се занимават да правят коли с директно впръскване на газ и то през бензиновите инжектори, точно заради техният живот първо и второ защото така бензиновият комп си регулира всичко и така имаме идеални смеси и няма опасения за омазана дългосрочна или мултиолицирана адаптация на мотора или пък да гледаме как краткосрочната такава играе като луда от +5-6% до минус 5-6% и тн и тн.

Относно 156 ЖТС, според мен завишения градски % на бензна е точно заради празият ход на бенз иначе с доста марки ГИ може да се направи тази кола и да се нагаси да пръска и бензин едновременно, както и празният ход да се направи на бенз и то при обороти които ние си искаме (вярвам доста хора са наясно- пиша го за хората които прсто четът информативно)


И наистина помоли тоя пич да обясно с подробности всичко по системата и на какво дава гаранция, понеже и най-евтиният ГИ има 2 години гаранция.....

Относно Жижката дето е 90к на газ, съм склонен да твърдя че или на празен ход е на бензин а във високите довпръсква бенз с газта или само довпръсква някакъв % бенз съвместно....

[ecotronic]

Тук некой си пуска наволя партенки и очаква, че останалите ще му се вържат.

Дискутираната Жужа няма как да е 1,7 (240) щото такъв мотор няма. Най-вероятно става въпрос за 1,8 Tbi (240), за който примерно BRC имат конверсия:

http://www.brc.it/pdf/lista_privati_en.pdf

[Alex_26]

Тук некой си пуска наволя партенки и очаква, че останалите ще му се вържат.

Дискутираната Жужа няма как да е 1,7 (240) щото такъв мотор няма. Най-вероятно става въпрос за 1,8 Tbi (240), за който примерно BRC имат конверсия:

http://www.brc.it/pdf/lista_privati_en.pdf

Дръж се прилично. Не пускам партенки, а ти престани да се заяждаш и най-вече да пишеш глупости
1750 TBi 240 bhp TCT Veloce


http://carconfigurator.alfaromeo.com/en_UK/Giulietta

[ecotronic]

Дръж се прилично. Не пускам партенки, а ти престани да се заяждаш и най-вече да пишеш глупости
1750 TBi 240 bhp TCT Veloce

http://carconfigurator.alfaromeo.com/en_UK/Giulietta

Вместо да ми правиш анализ на поведението, спри да пишеш опасни групости, че някой може да те послуша и да си навлече главоболия.

[Alex_26]

Вместо да ми правиш анализ на поведението, спри да пишеш опасни групости, че някой може да те послуша и да си навлече главоболия.

.... от твоите постове (просто допълних)

[dhtj]

Обикновена АГУ на 2.0JTS възможно ли е да се сложи и има ли нещо специфично?
Не съм сигурен само как ще се спрат дюзите на тоя мотор?
Бензина бих го елиминирал тотално.
Карал съм кола с АГУ и изгоряла бенз. помпа две зими едно време и нямах проблеми.

[ecotronic]

Обикновена АГУ на 2.0JTS възможно ли е да се сложи и има ли нещо специфично?
Не съм сигурен само как ще се спрат дюзите на тоя мотор?
Бензина бих го елиминирал тотално.
Карал съм кола с АГУ и изгоряла бенз. помпа две зими едно време и нямах проблеми.

Освен да демонтираш бензиновите дюзи и на тяхно място да поставиш тапи а така също към компютъра да свържеш еквивалентен на дюзите товар, за друго не се сещам.
В противен случай дюзите ще запекат.

[Alex_26]

Обикновена АГУ на 2.0JTS възможно ли е да се сложи и има ли нещо специфично?
Не съм сигурен само как ще се спрат дюзите на тоя мотор?
Бензина бих го елиминирал тотално.
Карал съм кола с АГУ и изгоряла бенз. помпа две зими едно време и нямах проблеми.

Да, но се слагат няколко емулатора. Ако искаш пиши ми на ЛС, ще ти дам координати на човека, иди и си говори с него. Даже може да имаш късмет да видиш как правят някоя кола като твоята. Цената е около 2200лв.

---------- Post added at 10:46 ---------- Previous post was at 10:45 ----------

Освен да демонтираш бензиновите дюзи и на тяхно място да поставиш тапи а така също към компютъра да свържеш еквивалентен на дюзите товар, за друго не се сещам.
В противен случай дюзите ще запекат.

Навлизаш в мътни води, които не са ти много ясни

[ecotronic]

Навлизаш в мътни води, които не са ти много ясни

На цял свят му е ясно това, че мотор с директно впръскване не се газифицира току-така и че уредби няма за всеки мотор а тези, които стават струват по една шапка пари. Само на теб не ти е ясно.

Какво точно предлагаш, като решение на колегата? Решение за 2200 лв. ?
И кой точно емулатор ще му предпази дюзите от скапване?
Та той пита за обикновена газова, която струва 200 лв.

Ти изобщо разбра ли, какво пита?

[don_pepone]

Мътна и калнма вода е товаа, но и интересна
Аз лично бих се заиграл с идеята да се затапят дюзите, да се сложи емулатор ктм буксите им и с един ГИ да се направи да пали на газ (иам опция да пали като е топла), след това се слага през реленце едно съпротивление към Т сензора на редуктора при палене да лъже чее топла колата и си палим на газ директно. Притеснителното е ,че колата ще работи малко нестабилно първите 2-3 минути заради студената газ (най-вече зимата) и ще трябва да се измисли електриески подгрев на газта през първите 5 минути примерно и си мисля че работата ще заспи и щ е можем да си караме ЖТС-сите с ГИ за 1000лв
Лошото е че нямам под ръка мераклия да се навие да остави колата за проби иначе бих го направил за без пари (само да си купи ГИ-то като части)

Иначе може да се спрът дюзите лесно, слага се едно реле на общия + и готово и ако някой му стиска да кара така да пробва...

[Alex_26]

На цял свят му е ясно това, че мотор с директно впръскване не се газифицира току-така и че уредби няма за всеки мотор а тези, които стават струват по една шапка пари. Само на теб не ти е ясно.

Какво точно предлагаш, като решение на колегата? Решение за 2200 лв. ?
И кой точно емулатор ще му предпази дюзите от скапване?
Та той пита за обикновена газова, която струва 200 лв.

Ти изобщо разбра ли, какво пита?

Сигурен ли си и по трите въпроса? И нека колегата пише. Ти когато имаш нужда си мил и драг, иначе - заядливко. А и не си му адвокат все пак
Емулаторите се настройват според колата

[ecotronic]

Сигурен ли си и по трите въпроса? И нека колегата пише. Ти когато имаш нужда си мил и драг, иначе - заядливко. А и не си му адвокат все пак
Емулаторите се настройват според колата

Заядливко?

Ами я първо виж, какво ти написа по мой адрес:

"Навлизаш в мътни води, които не са ти много ясни"

Нещо грешно ли бях казал? И откъде това самочувствие за да раздаваш оценки на другите?

С този си подход, не очаквай уважение от мен.

[mimouzunov]

А да питам и аз... Какъв ще да е тоя емулатор които ще предпази бензиновите дюзи ако те НЕ работят а колата се кара на газ в това време!?!?!

[dhtj]

Не е за предпазване, а за изключване/премахване. И да лъже компютъра че са си налични и изправни.
Иначе е добра идеята да се направи само на газ. И икономична.
Виждал съм направени изпарители с подгревни свещи от дизел.
Въпреки че аз и с обикновен изпарител също не съм имал проблеми зимата.