159 2.2 или GT 2.0 на газ или метан

[Mury]

Ние двамцата - нищо На мен като ми се развали газовата ходя на газаджия. На стандартния инжекцион настройките не са ли самоадаптивни? Какво да разбираме под това? И като го направиш да смесва бензин и газ тия настройки ще цъфнат
пп Пък, ако има 4 ламбди тая кола да си я купуват душманите
Купувайте си 1,9 - върви като бясно, гори 5 и тва е.

Говоря за това,че като махнеш дюзите и помпата,как ще излъжеш ЕКУ-та за адаптациите ????

И да ЖТС-ите са с по 4 ламбда сонди

[ecotronic]

След като говорим за скъпи автомобили, се предполага, че говорим и за решения за газификация, изработени от производител с доказан авторитет а не за някой гаражен сбирщайн.
Все си мисля, че когато Vialle твърди, че разполага с решение за даден двигател, то то е гледано и тествано под микроскоп и съответно не създава проблеми като да бърка работата на бензиновото ECU, пък ако ще да е и с 20 ламбди.
Не случайно Vialle дават точен списък на подържаните марки и модификации.

Разбира се и цените не са като на турските уредби, но който си има брада, си има и гребенче.

[code]

Говоря за това,че като махнеш дюзите и помпата,как ще излъжеш ЕКУ-та за адаптациите ????

И да ЖТС-ите са с по 4 ламбда сонди

Абе ако е за ходене по кафетата да си я кара на бензин човек и тва е. Пък тя май си е точно за това. Да те вкара, колко да те вкара - има хора карат TS на бензин, а той гори повече. А и бензинът е по-евтин от дизела ..

[mitko-burgas]

Идеата ми е да стъкмя кола която да карам много , лятото ми се събират по 1200/1300 км на седмица. Да е удобна ,сигурна и да е Италянска ....GT-то каточели ми пасва най добре , искаше ми се да не е под 2.0 за да няма недостиг на мощност , сега съм с мареа 1.9 jtd и нямам проблеми с мошноста, да не стане работата от кон на магаре.....мареата ми гони 600 000 и е време да я спирам, макар че все още нямам проблеми с нея. А и през времето да трупа икономии....Бургас -Софя-Бургас на дизел ми е 150лв с Мареята, на газ със Стилото на сестрами го правя за 100лв при долу горе еднаква скорост и еднакъв товар. Та от тук ми дойде и идеята да мина на газ и в същото време да карам по хубава кола......
Това е хубавото днес че може да се обменя информациа лесно !!! Не питай старило а питай патило !!! А след като вече карах Фиат 6 години не искам голф,а4 или бмв 3......благодаря за постовете ,ако има нещо ново пишете моля ! ИСКАМ АФЛАААА

[Doomguy]

Идеата ми е да стъкмя кола която да карам много , лятото ми се събират по 1200/1300 км на седмица. Да е удобна ,сигурна и да е Италянска ....GT-то каточели ми пасва най добре , искаше ми се да не е под 2.0 за да няма недостиг на мощност , сега съм с мареа 1.9 jtd и нямам проблеми с мошноста, да не стане работата от кон на магаре.....мареата ми гони 600 000 и е време да я спирам, макар че все още нямам проблеми с нея. А и през времето да трупа икономии....Бургас -Софя-Бургас на дизел ми е 150лв с Мареята, на газ със Стилото на сестрами го правя за 100лв при долу горе еднаква скорост и еднакъв товар. Та от тук ми дойде и идеята да мина на газ и в същото време да карам по хубава кола......
Това е хубавото днес че може да се обменя информациа лесно !!! Не питай старило а питай патило !!! А след като вече карах Фиат 6 години не искам голф,а4 или бмв 3......благодаря за постовете ,ако има нещо ново пишете моля ! ИСКАМ АФЛАААА

В твоя случаи не мисля, че си за Алфа... Имай в предвид и амортизацията при такъв пробег, 159-ката въобще не е евтин за поддръжка автомобил. Дизелите също няма да са особено икономични на това тежко купе. Защо не погледнеш новия Фиат Крома? На външен вид го докарва като 159 SW. Бензиновите мотори са MPI, които до колкото съм запознат се газифицират без проблем.

[code]

Защо не погледнеш новия Фиат Крома? На външен вид го докарва като 159 SW.

[stelt]

В момента има ГТ 1.8 туин спарк, което се продава и е с газова уредба, намира се в Русе. Другия вариант, защото виждам че се търси повече мощност - ГТ с 3.2 мотор, на който не е проблем да се сложи газова уредба.
Обаче и двата варианта са малко в крайностите, 1.8 не е много силен, 3.2 пък е доста по-скъп за поддръжка и разход на гориво.

[Doomguy]

Всъщност, съпоставял съм ги двете на живо и Кромата е почти същата като 159, само където няма скудето отпред и емблемата на Алфа отзад... Става въпрос само за комбито. Може би Кромата е леко по-тумбеста.

[thecleaner]

В твоя случаи не мисля, че си за Алфа... Имай в предвид и амортизацията при такъв пробег, 159-ката въобще не е евтин за поддръжка автомобил. Дизелите също няма да са особено икономични на това тежко купе. Защо не погледнеш новия Фиат Крома? На външен вид го докарва като 159 SW. Бензиновите мотори са MPI, които до колкото съм запознат се газифицират без проблем.

Направо си си за Либра комби Кеф ти бензин на газ, кеф ти дизел, подръжката не е кой знае каква, а е по-модерна от Марията. Каквато и Алфа да вземеш, ще виеш като "карпатски вълк" в сравнение с подръжката на Фиата.

[KiroPora]

Чудя се как не ви е жал да вземете един автомобил шедьовър и да му е*те м@мата ...

Ще похарчите 12 000-20000 хил. и в същото време ще се скъпите да похарчите за гориво...
.

А бе колега това, че не разбираш нещо не го прави автоматично лошо. И нали знаеш в кой форум си и какви са колите, за няколко години ще спести пари да си прави неизменните ремонти с тия стари алфи. И газови има за 800 лева и за 1800, и за доста повече. Като отиде на място където правят свестен монтаж, а не в некой гараж дето е по евтинко, нито ще има драми, нито ще разбира кога е на газ или бензин. А газта си има доста предимства, по добро смесоубразуване, оттам по добр изгаряне. По рядка смяна на свещи, повече време ща издържа маслото и въобще живато на всички консумативи ще се удължи.
С две думи като не разбираш не се обаждай, само генерираш излишен спам.

[mitko-burgas]

3.2 мотора казвате не е проблем да се направи на газ и да работи нормално и сигурно без проблеми......че колко да му е скъпа подръжката .....? ако е два пъти по скъпа от фиата не ме плаши...бали мааму незнам

[Mury]

В твоя случаи не мисля, че си за Алфа... Имай в предвид и амортизацията при такъв пробег, 159-ката въобще не е евтин за поддръжка автомобил. Дизелите също няма да са особено икономични на това тежко купе. Защо не погледнеш новия Фиат Крома? На външен вид го докарва като 159 SW. Бензиновите мотори са MPI, които до колкото съм запознат се газифицират без проблем.

Стига,че ще ти се смеят някъде,иначе бензиновите мотори на Крома са същите като на 159

[fade]

3.2 мотора казвате не е проблем да се направи на газ и да работи нормално и сигурно без проблеми......че колко да му е скъпа подръжката .....? ако е два пъти по скъпа от фиата не ме плаши...бали мааму незнам

То не е само поддръжката, данъка му е по голям!
Има калкулатори смятай и мисли!
Знайш ли отколко време седи една GT убавица 3.2 в Плевен и са я обявили на съвсем приемлива цена и никой я неще!

[Drag0]

3.2 мотора казвате не е проблем да се направи на газ и да работи нормално и сигурно без проблеми......че колко да му е скъпа подръжката .....? ако е два пъти по скъпа от фиата не ме плаши...бали мааму незнам

Ако става дума за 159: 1.9JTS, 2.2JTS, 3.2JTS са директно впръскване. Съмнявам се да има газова за тези мотори, а дори и да има ще е на много висока цена.
159 го има и с 1.8MPI мотор , който е същия като 1.8 на опелите. Но справка в немския опел форум показва , че въпреки възможността да се сложи обикновен ГИ : има счупени точно такива газифицирани мотори.

Ако става дума за 3.2 мотора на Alfa Romeo GT:
само ремъци, ролки, масло и свещи и вече си дал 1000 лв.
Долните носачи са като на 156, хубавите са скъпи.
Газова за този мотор има.
Помисли за 156 или 166 с 2.5 или 3.0 мотори , стига да можеш да си платиш обслужването и цената на газовата. Това последното само ако мислиш да ги караш предимно извън града - там разхода е поносим.

[radostin_ivanov]

Помисли за 156 или 166 с 2.5 или 3.0 мотори , стига да можеш да си платиш обслужването и цената на газовата. Това последното само ако мислиш да ги караш предимно извън града - там разхода е поносим.

Че на градския кво му е, все едно караш Ферари,само дето не върви толкова.