Прецизна Настройка на ГИ ?

[ecotronic]

Интересно е това което казваш, че сее наложило да вдигнеш диференциалното налягане доста за да влезе в норми.
За да се получи това са два вариантите:
1-старите дюзи са били доста над 2.4 (примерно 2.6-2.7мм)
2-старата рейка е имала доста неконтролирано изпускане на газ, което е довело до богати смеси с кратки времена


Празния ход е нормално да е много по-мазен с баракудата, ще усетиш и по гладка работа в целия диапазон

Старитe дюзи ги мерих. 2,4 са.

Сега основният ми въпрос е - фатално ли е това, че автоматичната настройка на празен ход не минава успешно?
Или да се абстрахирам от това и да си гоня стойностите на газовите времена с които адапацията на бензиновото ECU ще е най-близка до идеалната.

[don_pepone]

Нищо фатално няма, понякога софта се ошашква и не се получава настройката. Направи си я ръчно и си карай

[Alex_26]

Старитe дюзи ги мерих. 2,4 са.

Сега основният ми въпрос е - фатално ли е това, че автоматичната настройка на празен ход не минава успешно?
Или да се абстрахирам от това и да си гоня стойностите на газовите времена с които адапацията на бензиновото ECU ще е най-близка до идеалната.

Ей, толкова писа за тия настройки, .... а сега питаш.
Хващай ръчното и си направи колата така, както си описвал преди. Автоматична перфектна според мен няма. Аз не вярва и на тези с ОБД дет са

[ecotronic]

Ами като нещо не ми е ясно, питам. Това да се ползва само автоматичната настройка изобщо не го коментираме в тази тема.
Въпросът ми беше, защо тя не минава. Според интерфейса на Фобос - защото грешката между сместа на бензин и тази на газ не може да падне под +/- 2%.
Това само по себе си може и да не е голям поблем, но може и да е симптом за проблем.

[don_pepone]

в момента колко ти е празният ход в мс на газ и колко е на бензин.

[ecotronic]

На газ - около 5 ms, на бензин - около 4

[don_pepone]

нее ли високо бензиновото или така мисе струва

както и да е, свали диференциалното на 1100 и ги разпробий на 2.6мм и тогава я настрой и ако е нужно коригирай налягането докато изравниш газовото време с бензиновото на празен ход

П.С. за мен остана загадка ка кс старите 2.4мм дюзи работеше на 1100мб ,а сега с 2.2мм (предвид,че са с по-голям Flow потенциал) на новите иска 1400мб, но какт оказах има явно някъв друг фактор в уравнението.

[ecotronic]

И на мен нещо такова ми се върти из главата

Но ще взема първо да ги разпробия на 2,4 и ще видя, как е.

Това, което не ми е много ясно са спецификациите на рейките.

Старата я дават 2,1 ms (каквото и да означава това)

Новата я дават :

Време на отваряне: 1,9 ms
Време на затваряне: 1,2 ms

Това би трябвало да означава, че минимално допустимото време за новата рейка е 3,1 ms (сумата от двете).

Т.е - вероятно трябва да гоня времена по-големи от 3,1 ms.

[svetlastf]

нее ли високо бензиновото или така мисе струва ....

И при мен бензиновото на загряла кола е около 4,3 мс

[Alex_26]

И на мен нещо такова ми се върти из главата

Но ще взема първо да ги разпробия на 2,4 и ще видя, как е.

Това, което не ми е много ясно са спецификациите на рейките.

Старата я дават 2,1 ms (каквото и да означава това)

Новата я дават :

Време на отваряне: 1,9 ms
Време на затваряне: 1,2 ms

Това би трябвало да означава, че минимално допустимото време за новата рейка е 3,1 ms (сумата от двете).

Т.е - вероятно трябва да гоня времена по-големи от 3,1 ms.

Ами време за впръскване?

[ecotronic]

Ами време за впръскване?

Това са времена за пълен ход между 2 крайни състояния. Това не означава, че при полуотворен/затворен клапан, нищо не минава.

Тук навлизаме в едни теоретични постановки, които ако бяха толкова прости и ясни, щеше картата да се изчислява а не да се строи на база реална работа на мотора.

[ecotronic]

Разпробих дюзите на 2,5 (не намерих 2,6), свалих диференциалното налягане на 1,1 Bar и повторих базовата настройка.
Отново на 3000 об. мина, но не мина на празен ход. Грешката беше около 3,5 % а препоръката беше - дюзи Ф3,1



Вдигнах диференциалното на 1,2 и повторих процедурата.
Пак не мина в тихите обороти, но този път грешката беше 2,4% и препоръка за дюзите Ф2,7.

Сигурен съм, че ако вдигна налягането с още 0,1 Bar Фобос ще спре да ме плюе , но тогава в зоната на малките времена ще падна под 2 ms, което нe ми се иска.

На този етап ще оставя нещата така.

Резултатът:



Сега предстои финото доизкусуряване на картата.

[dhtj]

Аз още нямам кабел, но си изтеглих софтуера на смърдолини да го разгледам и там има калкулатор за дюзи, може да ти е полезен.



edit: 150 на 1.2 излиза точно 2.6

[don_pepone]

Ето една 156ца с същия мотор с дюзи 2.4мм по спомен и диференциално малко над 1100мб.

Имам едно съмнение че като нямаш Мап , газовата няма какда ти изчисли делтаП и реално си показва Пгаз...

[ecotronic]

Имам едно съмнение че като нямаш Мап , газовата няма какда ти изчисли делтаП и реално си показва Пгаз...

Няма съмнение. На контакт и неработещ мотор си показва атмосферното налягане.