За тампона на ДЕ ДИОН !!!

[DanewRomeo]

Ето още нещо за окачването тип Де Дион:

Де Дион е вид независимо задно окачване. То представлява компромисно решение между независимото окачване и задния неразделен мост. Прилага се при луксозните модели на Опел Капитен, Адмирал и Дипломат. При него диференциалът е окачен на каросерията. Страничните сили се поемат от напречна тръба, която е шарнирно свързана с П-образна траверса. Две надлъжни реактивни щанги поемат надлъжните сили. Полуосите се "чупят" с две карданни съединения. Конструкцията е сложна и скъпа. Необходимо е диференциалът, който е окачен на каросерията, да се обезшумява. При движение по неравен път двете колела взаимно си влияят. Но в замяна на това е намалено много теглото на неподресорните маси и автомобилът е стабилен при завои.

(Източник - "Автомобилът днес и утре", 196 и някоя, или 197 и някоя, липсват първите страници)

[madboy]

Браво ,Колега участието ти е полезно ,ПРОДЪЛЖАВАЙ В СЪЩИЯТ ДУХ .......Народа ,яко консумира подходящата и необходима информация .....ПОЗДРАВИ !!!

[Venci]

Аз да взема да изровя от гаража и да нащракам няколко тампона, че куджа-тема им посветихме, а суперзвездата още няма снимка.

[Lame_0ne]

Погледнах го тампона и се оказа скъсан, може ли да ми дадете малко информация как да го сменя. Не бързам със смяната и може да ми кажете всичко за него(напр. от къде да закупя нов и останалите елементи от снимката), за да се подготвя максимално.

[madboy]

Погледнах го тампона и се оказа скъсан, може ли да ми дадете малко информация как да го сменя. Не бързам със смяната и може да ми кажете всичко за него(напр. от къде да закупя нов и останалите елементи от снимката), за да се подготвя максимално.

Колега ,виждам от потписа ти че АЛФАТА е 1.8 ,ако е произведена до началото на 1988г и няма странични намеси ,то тогава дрябва да е с малкият тампон,ако е след 1988г то тогава всички версии и модификации са обурудвани с по големият тампон(като при Т.СПАРКА ,В6 и2.4ТД)вкл.и 1.6 .За самата операция по набиването е добре да си изобретиш някаква скоба със шпилка с резба по средата и в НИКАКЪВ случай да не се използва ЧУКА -като основно средство ,защото ще съсипеш тампона ,който е с тефлонова външност......

[Da_Fuse]

Колеги, зачетох се в тази "архивна" тема и се зачудих, какво ще рече "унибал" на RZ/SZ, какво представлява той и с какво, ако не се разбра от самата му конструкция, е по добър от монтираните обикновени тампони на 75-ците?

[icedoc]

Де Дион

Ето тамопът които ми даде Цветелин

[Dexer]

Колеги, зачетох се в тази "архивна" тема и се зачудих, какво ще рече "унибал" на RZ/SZ, какво представлява той и с какво, ако не се разбра от самата му конструкция, е по добър от монтираните обикновени тампони на 75-ците?

Унибол ще рече лагерен шарнир, а не гумен еластичен тампон.
На мястото на гумената втулка, която имаме на триъгълната рамка, се прави лагерна опора. Лагерът не е къв да е, но това е по-дълга тема вече.
Да сме живи и здрави и такава модификация ще имаме по някои от колите

[mitaka_cs]

Tова ако не се лъжа е унибал за SZ / RZ