Семейството расте - 75 1.8 Турбо

[Dexer]

Конито на калояново си каза думата - 2 секунди по- добро време с по- износени гуми от предишното каране.

Мечтая си да направим колата докрай, но никога досега не съм бил толкова ограничен от свободно време и за нея просро не остава. Гледам я паркирана всеки ден и даже не ходя да я паля.
Ще ми трябва помощ!

[tuxgt]

Давайте да събираме ударната група

[dellltata]

пък на мен ще ми трябват .... няколко тенекии хахахаха

ами викай помощ

[Da_Fuse]

Ако някои има нужда, имам 4 оборудвани врати, преден десен калник, задна броня и багажник със спойлер от един ителиански тунинг пакет, който го бях виждал някаде по интернет, скорости, мост, и разни други джунджурии, които само ми пречат и съм склонен да ги дам на символични цени, само и само да не ги върна на скраб.

[Dexer]

Да се похваля, че най-накрая пристигнаха спирачките и задните пружини, поръчани преди повече от месец.
Дискове Sandtler grooved and drilled, стандартен размер (268 мм)
Накладки Ferodo Racing DS2500 за нашите апарати
Задни пружини Vogtland, по твърди и -30 мм

Монтаж на частите - никой не знае кога.....

[dellltata]

браво тони ..харесаха ми нещатаааааа
75 цата трябва да спира добре ...
а за тия ниските пружини нямам думи.браво пич..евалааата

[Venci]

Ухааа най-накрая някой от нас да си вземе нещо истинско, а не да си сглобяваме сами части
Не, че не е забавно

[tuxgt]

Ууу лачени части Определено искам да видя как седи колата с тези пружини.

[dellltata]

ами те навярно нешата са вече проверени...клед като се произвеждат .ама и аз искам да видя и усетя стойката на колата ....пуу да еба лисицата и киселото грозде.....ама още няколко дни и подкарваме спарка че му се деформираха гумите от стоене

[Dexer]

Лачени са на книга, нямам никаква идея как ще се представят на колата. Венци, ако трябва да съм честен, по-ме кефи като си направим нещо наше, ако земе и да стане е супер.

Утре заминавам за месец, ще се видим Юни живот и здраве!

Тони

[Dexer]

Ъпдейт Но2 за 2012 г.

Преди тракдея, Венци си поигра с колата, резултата на снимките.
Бяха монтирани по-голям воден радиатор (от 156) с 2 перки, акумулаторът беше преместен в багажника, освободи се място за нов интейк за кулера, сега взима студен въздух от отвора за фара за мъгла. Водните марйучи бяха сменени със силиконови и неръждаеми тръби, смени и доста от другите маркучи по колата - бензинопроводи, парното и маслените маркучи към радиатора.
Монтирани са вече новите дискове и накладки DS2500. На пистата не можах да ги прегрея нито веднъж, за разлика от предишните стандартни накладки, които миришеха след всяка сесия. Колата има много мек педал на спирачката в момента, ще търсим причините в най-скоро време.
Отзад монтирахме новите пружини, колата продължава да бъде с вирнат задник въпреки тях.
На тракдея въпреки няколко дребни проблема, колата се представи много добре, с новия радиатор вече нямам проблеми с температурата, което поамага и на маслото да седи по-студено.
На тракдея стана нещо със съединителя, но още не е е свалян, за да видим какво точно. Засега колата става за каране, но е с много твърд педал.
В последния момент купих втори комплект джанти, BBS, 16", 7,5", ET30, пробвах 2 от тях на предна ос, според мен са супер.

Утре отивам до Лесново с нея, после не знам дали ще я карам, или ще е някое ново 20....

[Da_Fuse]

Хвала на такЪви начинания! Както се казва.

Иначе ми е любопитно дали този кулер се справя прилично след мод-а на интейк-а, както и дали все още си със заводските карти на ЕКУ-то.

[dellltata]

тони.и аз вземах преди два месеца същите джанти ама не съм ги пробвал още .много са леки .ама има доста работа по тях преди да станат годни за употребааа.но има време за тях.иначе хубави неща си направил по моторът ...

[Dexer]

Жокери за Серес

[ne0]

Жокери за Серес

Евала, ама си вземи и едни терлици да свикнеш на пистата.