моето турбо

[fakira11]

знае ли някой на колко градуса изпреварване трябва да работи алфата с турбо.---благодаря .

---------- Post added at 21:06 ---------- Previous post was at 21:05 ----------

някаква диаграма ако има или друго.-имам предвид на ниски и на високи обороти

[Da_Fuse]

9 градуса на празен ход, колкото до предварението на високи обороти, не мисля че някой може да каже с точност.

[fakira11]

колеги,даите да намерим турбо гарнитура за глава на алфа 2000 к/см
другите ги смених на изпусктелния.

[fakira11]

турбо

тази нейната умря

[Bobi_33]

тази нейната умря

Това по мое мнение се случва или от много аванс, или от малко гориво, или от 2-те неща заедно.
Грубо аванса на турбо мотор трябва да е наполовина от този на атмосферния. Ако на празен ход имаш 6 градуса например за атмосферка и 20 градуса на пълна газ в обороти, то при турбо вариант може и на празен ход да го оставиш висок, но надуе ли турбината, аванса трябва леко да се върне. Просто под високо налягане в горивната камера процесите се случват много по-бързо (разбирай запалване на сместа и изгарянето и).
А това с 9-те градуса на празен ход, ми се виждат много, особено при положение, че железата в мотора са фабрични и сгъстяването също.

[fakira11]

тя преди работеше с повече аванс зарад гаста,но сега го върнах.преди година изгоря пак на 4-ти цилиндър и и сложих тази от евро 07 , щото не намерих друга.гарнитурата е глазер -- 25 кинта???

[Bobi_33]

тя преди работеше с повече аванс зарад гаста,но сега го върнах.преди година изгоря пак на 4-ти цилиндър и и сложих тази от евро 07 , щото не намерих друга.гарнитурата е глазер -- 25 кинта???

Има е по-добри гарнитури (но са и по-скъпи). Главата предполагам си я челосвал. Сега пак я провери.

[Da_Fuse]

Не само проверка, едно много финно челосване (ако e права може и ти с една шкурка 800 водна), но задължително преди да сложиш новата гарнитура, за да може да легне добре.

[dellltata]

колкото и тъпо да ти звучи -я ходи на симеон да ти направят една метална и малко по дебеличка гарнитура и я мятай -то глазер гарнитурир ли са изобщо ??те са само в краен случай.

[WhitePower]

Съответно след това ще имаш и бутала за смяна след симеонската гарнитура , не само глава за ремонт

Никви правеняци , има 2 счупени мотора на ГТ тата от сименски гарнитури

[fakira11]

ходих на симеон-- аматьрска работа. купих си от алфа магазина хубава , само че сега се получи нова авантюра--- скъса се шпилка и се чуда какво да права.буквално беше изгнила в основата на 6 мм

[dellltata]

евроболт ...имат всекъкви шпилки -само внимавай с якостта.или ..ползвай жокера ..обадисе на приятел алфист ..
орлине ----ха намери метална за 8 клапанов туин скраб...а и явно не си търсел където трябва ..

[fakira11]

за шпилка ок,но как ще се извади скъсаното е проблем.Венци мисли ,че е невъзможно , а и аз споделям мнението му

[Da_Fuse]

Гаранция може, но трябва блока долу и на фреза или в най добрия случай на настолна бормашина.

[Venci]

Такова животно съм виждал само на снимка - блок от мотор на 75 без шпилки. Лично съм правил опити да развия такава шпилка, но без успех. Само разпробиване! Бедата е, че е много неудобно мястото. Трудно ще се центрова и ще се бърка толкова надълбоко.