Стената на класиците (общи приказки)

[Speeder]

Компанията, я някой да потвърди.

До колкото разбрах, кондензаторите на електронното запалване на Магнети Марели са с капацитет 25 микрофарада, а на това на Бош са с капацитет 22 микрофарада.

Вашите с какво са?
Моята Алфета е с електронно на Марели.

Кода на кондензатора е : СЕ11F, оригинален с щампа Магнет Марели.

След малко отивам в Пловдив да търся и от двата вида.

[fakira11]

мисля че няма проблем ,който и да сложиш

---------- Post added at 21:31 ---------- Previous post was at 21:30 ----------

все едно. и двата ще вършат една работа

[Venci]

Speeder, алфите с електронно запалване, нямат външен кондензатор. Аз самият никога в не бих допуснал да карам кола с чукче, за да ползвам кондензатор )))
Сори, но колкото и да съм фен, просто не ме кефи хи хи ха ха.
Но това си е лично мое мнение де. Аз никога няма да претендирам за такава умопомрачителна автентичност като теб

П.С. Сега като се замисля, дори Жужата беше оригинално с електронно палене, а тя е 1982 год...

[pe6kata212]

Аве Венци ти сега зимната с какъв диф ще я пързаляш,че ми е интересно заварен или шпер?

[dellltata]

батки ...радо...ти откъде изкопя тая плоча бре ? и какъв ти е приемникът трябва да я пуснеш на 75 оборота

[Venci]

DJ Балкантон

[gigi]

Батка аз ги пускам на 75, ти си джиткай на 33
хихи хаха хуху

[митака-пловдив]

Айде бързо,пише ви кандидат класик

Цена на Технотест за пускане в движение на кола бракувана в КАТ.Бързо!!!!Да спасим едно бабе от пресите в Надин

[don_pepone]

Все едно я регистрираш на ново и май се плащаше още нещо ама не съм, сигурен.
Ама зависи дали е свалена от отчет или направо бракувана,защото ако е брак май се оставят номерата и талоните в кат и мился че ще има проблем

[митака-пловдив]

Бракувана е,номерата и талоните са върнати в КАТ.Сега се минава Технотест,преди години съм прекарвал мотори от Канада,струваше към 90 лева.Сега чувам някакви цени от порядъка на 500-600 лева.

[Speeder]

Виктор минаваше Технотест на Жулиетата в Пловдив и по спомен беше 180 лева.
Без рушвети, без глупости

МНОГО далеч от 500-600!!!

[митака-пловдив]

Виктор минаваше Технотест на Жулиетата в Пловдив и по спомен беше 180 лева.
Без рушвети, без глупости

МНОГО далеч от 500-600!!!

Това преди колко време?Търся нещо актуално,но немога да намеря.

[Speeder]

2010та година, Септември месец мисля.
Звънни им на телефона направо.

[kolchev]

Преди време мислех да минавам технотест, но така и нищо не направих та знам този сайт http://www.technotest.bg/resources/TSENI2011.pdf Ако е само повторно пускане на реставриран автомобил без доп. преправяне е първа графа 96лв+187.20лв. от трета страница. Сега отделен е въпроса дали ще одобрят колата от първи път, трябва да е в доста добро техн. състояние вънщен вид спирачки, осветление дори и перфектни чистачки. Ужас е всичко гледат. На мен в Търново ми искаха да платя предварително таксата, без гаранция дали ще те пуснат.

[Speeder]

Speeder, алфите с електронно запалване, нямат външен кондензатор. Аз самият никога в не бих допуснал да карам кола с чукче, за да ползвам кондензатор )))
Сори, но колкото и да съм фен, просто не ме кефи хи хи ха ха.
Но това си е лично мое мнение де. Аз никога няма да претендирам за такава умопомрачителна автентичност като теб

П.С. Сега като се замисля, дори Жужата беше оригинално с електронно палене, а тя е 1982 год...

Абе, разпределението на искрата е безконтактно ("електронно запалване", както го наричам). Няма чукчета , няма наковални и все пак кондензатор има.
За него питам, на схемата на Марели запалването е под номер 7, виж по-долу.

Текста е копиран от ръководство на Алфа от Януари 1983та.

Аз вече купих 0,25 микрофарада кондензатор.