Колко е живота на бензиновия мотор на Алфа 2.0 Туин Спарк???

[nickalas]

Здравейте Алфисти!!!
Прочетох много статии във форума за бензиновите двигатели на Алфа и по специално 2.0 Т.С. Имаше много мнения, че не били толкова надеждни и често били "РАЖДАЛИ".
Ако се сменят на време консумативите по двигателя, то до колко е нормално да издържи един такъв двигател???
Имаше мнения, че дизеловият двигател никога не били "раждали". Аз не мисля да се женя за нея - колата, но не е ли нормално ако сменяш маслото винаги навреме и другите консумативи и я караш до към 4000-5500 оборота - в смисъл не я юркаш много то поне да те изкара до 300-350 000 км???
Има ли някой колега, който е навъртял на неговата бензинова Алфа доста километри и тя да се представя добре?

[75TwinSpark]

75ts

Эдрасти колега,ти за каква алфа говориш че не ми стана ясно за 156 2.0тс

[nickalas]

по принцип тази от подписа ми 156 2.0 Т.С.

[Z:)m]

... и каква е тази силна воля, която да устоява на изкушението да не вкараш в обороти един алфов двигател?! Тя и без това под 4000об/мин не се отличава с нищо от другите двигатели... е, да речем, че малко по-зле се представя

[code]

Абе раждат щото на повечето им са отнасяли картерите, някои не сменят масла, други си мислят че в лютеницата на оборотомера идва турбосилата. Иначе при добра поддръжка и нормално каране до 5000об. може никога да не и видиш двг отвътре.

[nickalas]

Аз съм просто файтонджия - качвам се на колата и карам, гледам да се грижа за колата, смяна на ремъци, масла и филтри на време. И като чета из форума, че бензиновите мотори на Т.С. 16 клапана бил не много надежден това не ми хареса, особено че 2.0. Т.С. не бил толкова надежден. Чета тука някакви биелни лагери били проблемни и все едно че сменяме чистачките всяка пролет, едва ли не били толкова лесно дефектирали. Каква е причината да се разбият тези лагери?

[drigata]

когато колата се геда и следи внимателно,с правилните консумативи нема никви проблеми,а повечето дето реват че не им издържали лагерите е в следствие на некадърност от страна на майстори или шофиори,то така се говореше за ванкеловоят мотор ,ама мазда продължава да го произвежда,това какво ти говори

то ако гледаме секи независимо каква марка кара ще намери недостатъци на своя автомобил,перфектният все още не се е произвел и няма да се произведе поради простата причина ,че като не се разваля няма да има кръговрат,все нещо трябва да куца .......политика,за да може да се произвеждат нови и по нови автомобили

[Mury]

смисъл не я юркаш много то поне да те изкара до 300-350 000 км???

Па тя вече е на толкова сигурно

[SFINKS]

първо Мури е прав че те вече са на минимум 300 000 км тия коли и второ предполагам че на всеки му е ясно че "топ" модели коли като
Алфа с 2.0 ТС , Голф 2.0 ГТИ и останлите бюджетни "бегачки" се купуват в Европата предимно от млади хора които съответно ги скъсват от гонене ... така че общо взето няма останал много живот в тия мотори

[nickalas]

а ако мотора е наистина на 101 000 км??? Алфа 156 2.0 Т.С. 1997 г - 101 000 км
купих я и беше на 96000 км, имам документация
Не си мислете че всички коли са на по 300 000 км. Има и такива, но не са всички на толкова много 300-350 000.
Нормално колко издържа без прословутите "раждания" ако си се грижел навреме за нея?

[mimo_]

здр

Абе аз знам, че кола от газ не се плаши.
От некадърно обслужване обаче.......

[Crusader]

Блажени са вярващите....100К...ще ме уморите от смях....
А иначе мотора при добра подръжка ще живее поне 500 К

[kostadin_ls]

а ако мотора е наистина на 101 000 км??? Алфа 156 2.0 Т.С. 1997 г - 101 000 км
купих я и беше на 96000 км, имам документация
Не си мислете че всички коли са на по 300 000 км. Има и такива, но не са всички на толкова много 300-350 000.
Нормално колко издържа без прословутите "раждания" ако си се грижел навреме за нея?

Издържа много над 300 000км. но с годините и километрите губи компресия ,кончета и вдига разхода,отделно пък агрегатите като хидравлика,климатик,динамо,повдигачи,варятор и др. стават доста шумни.

[mim]

оправяш и караш още 300 000
после пак

[Neokill]

Защо всички си мислят че щом колата е вкарана отвън 100% трябва да е на пет милиона километра. От моите познати които са из Европа (повечето не са българи) една част не минават и 20 000км годишно. С пренаселването на големите градове всекидневният достъп на автомобили става все по труден. Значи човека става тръгва за работа но пътува до най-удобната станция на метрото или на някакъв друг градски транспорт. Това по техните думи им излиза в пъти по ефтино и доста по удобно отколкото да се врат в задръствания, да търсят паркинг или да си плащат абонамент. Пример познати близо до Мюнхен имат Тойота Корола от тия като ванове май Версо бяха. За 2 години имат 33 000км. Или и те са си върнали километража ..... Още един в Испания приятели от Малага с Пежо 307SW имаха това лято 78 000 км за над 3 години. Имам поне още 10 примера.
Само за едно съм съгласен който си купува мощен мотор го взима за яко каране.