146 JTD - Конверсия на спирачни апарати и дискове от 257 на 284мм

[trustworthy]

Ами аз съм сменял кормилен накрайник. Първия път ми сложиха един, който не беше за куве, не знам как го избраха по каталог от сервиза, но се разпърца за няма месец. После сложиха от куве и заспа, вече 3 години никакви ядове.
Що се отнася до рейката, вчера врътнах волана, за да видя колко оборота прави. Малко над 2 са, т.е. 2.1-2.2 някъде, като гледам на око. 'Късичка' ми е рейката, което обяснява и трагичната маневреност
По епер ми казаха, че излиза да съм с различни от на 1.8 и 2.0 бензините рейка и шенкели...иди го разбери
Другата седмица ще стане ясно

[kocta]

Ами аз съм сменял кормилен накрайник. Първия път ми сложиха един, който не беше за куве, не знам как го избраха по каталог от сервиза, но се разпърца за няма месец. После сложиха от куве и заспа, вече 3 години никакви ядове.
Що се отнася до рейката, вчера врътнах волана, за да видя колко оборота прави. Малко над 2 са, т.е. 2.1-2.2 някъде, като гледам на око. 'Късичка' ми е рейката, което обяснява и трагичната маневреност
По епер ми казаха, че излиза да съм с различни от на 1.8 и 2.0 бензините рейка и шенкели...иди го разбери
Другата седмица ще стане ясно

О филма там е голям.Иначе рейката ти трябва да е 2.2 оборота от край до край и радиуса на завой ти се увеличава с 0.5 метра демек от 10.5м на 11м но можеби това се дължи на допълнителния 1 градус той- ин ,кабер и кастер. Всички казват,че късата рейка е доста по-директна което значи ,че съотношението обороти/ъгъл е по-малко на късата рейка.Демек не е много склопена от към ъгъл на завиване.Тези дни като завърша надявам се успешно всички приключения с окачвания,плочки,шенкели,рейки,спирачки ще напиша и аз една темичка от до кое как защо за ,делта 2,дедра,типо,пунто,155,145,146,гтв,спидер и тн...

[Bobo]

О филма там е голям.Иначе рейката ти трябва да е 2.2 оборота от край до край и радиуса на завой ти се увеличава с 0.5 метра демек от 10.5м на 11м но можеби това се дължи на допълнителния 1 градус той- ин ,кабер и кастер. Всички казват,че късата рейка е доста по-директна което значи ,че съотношението обороти/ъгъл е по-малко на късата рейка.Демек не е много склопена от към ъгъл на завиване.Тези дни като завърша надявам се успешно всички приключения с окачвания,плочки,шенкели,рейки,спирачки ще напиша и аз една темичка от до кое как защо за ,делта 2,дедра,типо,пунто,155,145,146,гтв,спидер и тн...

Ку-ве е с рейка 2.1

[trustworthy]

Ку-ве е с рейка 2.1

Моята е толкова някъде, ама по епер излизала да е с различна от на куве рейка. Значи ли, че е сменяна евентуално?

[acko88]

Моята е толкова някъде, ама по епер излизала да е с различна от на куве рейка. Значи ли, че е сменяна евентуално?

Пламене,на мен ми се струва че си е точно 2 оборота.

[Bobo]

Пламене,на мен ми се струва че си е точно 2 оборота.

Понеже темата ти е важна и я четат доста хора гледай да не ти се струва написал съм ти колко е рейката

[acko88]

Понеже темата ти е важна и я четат доста хора гледай да не ти се струва написал съм ти колко е рейката

Да,да прав си това по спомени си го представих но одеве като излизах и видях че е 2.1

[trustworthy]

...радиуса на завой ти се увеличава с 0.5 метра демек от 10.5м на 11м но можеби това се дължи на допълнителния 1 градус той- ин ,кабер и кастер. Всички казват,че късата рейка е доста по-директна което значи ,че съотношението обороти/ъгъл е по-малко на късата рейка.Демек не е много склопена от към ъгъл на завиване.Тези дни като завърша надявам се успешно всички приключения с окачвания,плочки,шенкели,рейки,спирачки ще напиша и аз една темичка от до кое как защо за ,делта 2,дедра,типо,пунто,155,145,146,гтв,спидер и тн...

Да. Една идея по-маневрена е от 'икарус' и паркирането в центъра и обратните завои са предизвикателство. Иначе като усещане определено кефи тази 'директност'.

[голямата риба]

я сподели има ли разлика в спирането
надали си се сетил да замериш спирачното усилие
преди и след

[acko88]

я сподели има ли разлика в спирането
надали си се сетил да замериш спирачното усилие
преди и след

Със сигурност има,да я бях мерил със старите дискове и накладки няма смисъл,дисковете бяха с 3мм+ ръб и дясното колело ми задържаше малко и спирах много трудно.Пламен да свърши тази работа преди да монтира новите спирачки и след като ги монтира.

[trustworthy]

Ще споделя, само да ги сложа, че в сряда не можахме поради технически причини, които даже се виждат на снимките, които съм дал Естествено, не без любезното съдействие на онзи бледен бургаски юноша
В неделя може да има втори напън. Дано да отпусне дотогава, че съм с летните гуми и не знам дали ще мога да додрапам до сервиза с тях

[trustworthy]

Вчера имаше развитие - получих правилния апарат. Набързо го метнах да го грундирам и боядисам на покрива, докато още имаше слънце



В почивките м/у съхненията хвърлях по едно око на пейзажа



И днес беше Денят. Надлежно гресирани, със сменени гумени уплътнения и прочие, апаратите и дисковете бяха монтирани от колегата Pinifarina, за което съм му безкрайно благодарен



Старите дискове бяха в трагично състояние



Използвах случая да подменя и спирачната течност. Снимки на тубата с течност и на накладките:


Завършен вид



Нека отдадем почит и на дизеловият агрегат, който ще отваря работа на ъпгрейднатите спирачки



Смяната на филтъра на климатика и две подгревни свещи бяха финалните щрихи за подобряването на пърфомънса на стреличката

[голямата риба]

след толкова работа да беше сложил един RBF600

[digitalundgrd]

Колега trustworthy сподели впечатления от Стейнхофа.... Какви накладки им сложи?Аз си взех за отзад надупчени Стейнхоф, но ще ги монтирам до година. Отпред съм с надупчени и нарязани дискове Спарко и съм много доволен.

[trustworthy]

след толкова работа да беше сложил един RBF600

Мислиш ли, че има смисъл да се слага RBF600 на кола като моята? То не е късно да я сменя пак, но струва ли си? Питам сериозно, защото не разбирам нищо от материята, чувал съм само, че е с висока точка на кипене и се води рейсингова течност.

Принципно идеята на ъпгрейда беше да сервизирам и подменя всичко по спирачките, а перфорациите по дисковете бяха нещо като 'екстра'
А какво би казал за Greenstuff? Би ли имало смисъл да се слагат такива на обикновена ежедневка?