Въпрос за недозавиване на 145

[Furious 155]

Няма ги само седалките и резервната гума,тия дни ще сложа и по дебела стаб. щанга отзад,ще натегнем конитата и ще видим как ще е.

п.п. Понеже питах за наклоните да споделя,че са със 6 градуса отворени,което май е много?

6 или 0.6? и това отворени на сходимост ли визираш или става дума за страничен наклон?

отделно спомена че имаш камбър плейтс и ако тях ги пипаш без да се прави реглаж става страшно объркване на сходимостта!

[Dagi]

Ами ще ходя пак,на колко да ги накарам да ги направят,за да е добре

[stelt]

Според предназначенито, за което ще се използва главно колата, един компетентен техник трябва да знае с какви параметри да регулира геометрията, а не ти да му казваш какви стойности да задава. То вероятно при теб от първия път няма да се получи, ама намери един свестен човек, който си разбира от работата и мисли.

[badmadafaka]

Случайно попаднах на тази стара статия... Виж какво са и направили отзад на тая 145-чка след смяната на говедото под капака (на Page 2)...
http://www.alfisti.net/index.php?id=875&L=1

Може би просто отзад стандартните два винкела не могат да вършат работата на няколко носача и още няколко щанги...

[Bobo]

Случайно попаднах на тази стара статия... Виж какво са и направили отзад на тая 145-чка след смяната на говедото под капака (на Page 2)...
http://www.alfisti.net/index.php?id=875&L=1

Може би просто отзад стандартните два винкела не могат да вършат работата на няколко носача и още няколко щанги...

А може би да могат защото знам доста добре представящи се 145-ци със оригиналните носачи отзад а също и 155-ци

[badmadafaka]

Давам идея само... В тая от статията със сигурност баланса на тежестта е изменен с по-големия мотор...
Пък и доколкото аз видях снимката, задното ЗАкачване е от "панцер, грумбел, кубе като на танк и т.н..."

[Bobo]

Са ше ви светна от кво основно се преебава една 145-ца, и защо на Даги кенефа недозавива адски - просто заводски колата излиза с определен коефициент на преден спрямо заден мост - коефициента е съотношение на стъпката на предния мост и тази на задния мост този коефициент трябва да се запазва каквито и джанти и фланци да слагате Опа тва важи и за 155 На даги на колата джантите и са монтирани отпред с фланци отзад без и от там си е... м....та

[abart_]

Струва ми се,че не е чак толкова просто

Аз отпред съм с фланци,понеже Жантата опира в сп.апарат,а отзад просто няма как да събера тия джанти с какъвто и да е фланец........

е вярно кенефа "изправя" като се лигавиш с педала на газ-та ,ама чак пък такова недозавиване както се оплаква колегата не съм усетил,дори и на тракдей-я с улични гуми

[Dagi]

Направихме доста промени по колата,особено отзаде такаче ще видим на 21 август какво се случва.

[Alfabas Dimov]

вече пооправи ли се или пак е на същото положение???

[Dagi]

Ами преди 10 дена я оправихме след като се оказа че сме карали с изпуснали амортисьори, и все пак никога няма да завива като Гт-то дори с чисто новото кони,колите са несравними най-малкото новата технология си е нова.. .А тежеста на 145-цата е 829 кг отпреде и 350 отзаде... и просто се оказва,че на късо шаси тежък мотор отпреде става като манджа с грозде .И все пак това е лично мнение

[Alfabas Dimov]

моята е около тон на предната ос така че тази си е супер

[WhitePower]

Ами преди 10 дена я оправихме след като се оказа че сме карали с изпуснали амортисьори, и все пак никога няма да завива като Гт-то дори с чисто новото кони,колите са несравними най-малкото новата технология си е нова.. .А тежеста на 145-цата е 829 кг отпреде и 350 отзаде... и просто се оказва,че на късо шаси тежък мотор отпреде става като манджа с грозде .И все пак това е лично мнение

идеална за ДРАГ и леко неуправлямена на писта )
колко познато ми звучи