BMW 320 vs. Alfa 156 1.8 T.S.

[netsurfer]

Тази вечер ме напариха 2 BMW-та.

1. BMW 325 + чип + спортен филтър - напари ме с много.
2. BMW 320 stock - комби и втори човек вътре - до 3-та вървя с него. После до 180 ме дърпа с 1 кола.

Търся да се замеря с 1.8 баварка. Сигурно е ще я напаря вече нея.

Не знам що ама след 5000 оборота като че ли спира да върви. И май така стана от как слойих спортния филтър. Май замуква горещ въздух. Но не знам. Може и така да ми се струва. Обаче в петък ще го изведа долу до решетката от ляво и ще се замеря пак 320-ката. Нещо не ми дава мира това тежкото комби със пасажер и да ме бие.

Вземам му старта и чувам как вкарва 3-та малко преди мен, и тръгва да се наема.

внимавай с какви 318-ки ще се бягаш, защото много хапят ако имат едни is накрая, ще те напляскат като едното нищо

[netsurfer]

... ако го направиш този номер 1-3 така ша са напъхаш в дупката на турбото че и тарабант да те набара ще те мине . ..

Браво пич, само така
чувал ли си за сиерата на цунами??
Е на Тошо му се беше счупила втора и с мнооооого назобаната сиера даваше времена по-слаби от най-доброто си с по-малко от 1/2 секунда ...

[Novachev]

Тази вечер ме напариха 2 BMW-та.

1. BMW 325 + чип + спортен филтър - напари ме с много.
2. BMW 320 stock - комби и втори човек вътре - до 3-та вървя с него. После до 180 ме дърпа с 1 кола.

Търся да се замеря с 1.8 баварка. Сигурно е ще я напаря вече нея.

Не знам що ама след 5000 оборота като че ли спира да върви. И май така стана от как слойих спортния филтър. Май замуква горещ въздух. Но не знам. Може и така да ми се струва. Обаче в петък ще го изведа долу до решетката от ляво и ще се замеря пак 320-ката. Нещо не ми дава мира това тежкото комби със пасажер и да ме бие.

Вземам му старта и чувам как вкарва 3-та малко преди мен, и тръгва да се наема.

внимавай с какви 318-ки ще се бягаш, защото много хапят ако имат едни is накрая, ще те напляскат като едното нищо

Това е глупост няма 318 сток която да се упре и на малкия пръст на Алфа 156 1,8 ТS такъв филм няма няма и да има.

[Novachev]

... ако го направиш този номер 1-3 така ша са напъхаш в дупката на турбото че и тарабант да те набара ще те мине . ..

Браво пич, само така
чувал ли си за сиерата на цунами??
Е на Тошо му се беше счупила втора и с мнооооого назобаната сиера даваше времена по-слаби от най-доброто си с по-малко от 1/2 секунда ...

Е нали товаговорим че преи всички положенията времената ще са по слаби а и тука не говорим за автомобили които се ползават само за драг. Все пак си зависи то колко тръгва да надува търбината и от скорости и диференциал както спомена колегата по горе.

[oem]

Тази вечер ме напариха 2 BMW-та.

1. BMW 325 + чип + спортен филтър - напари ме с много.
2. BMW 320 stock - комби и втори човек вътре - до 3-та вървя с него. После до 180 ме дърпа с 1 кола.

Търся да се замеря с 1.8 баварка. Сигурно е ще я напаря вече нея.

Не знам що ама след 5000 оборота като че ли спира да върви. И май така стана от как слойих спортния филтър. Май замуква горещ въздух. Но не знам. Може и така да ми се струва. Обаче в петък ще го изведа долу до решетката от ляво и ще се замеря пак 320-ката. Нещо не ми дава мира това тежкото комби със пасажер и да ме бие.

Вземам му старта и чувам как вкарва 3-та малко преди мен, и тръгва да се наема.

внимавай с какви 318-ки ще се бягаш, защото много хапят ако имат едни is накрая, ще те напляскат като едното нищо

Това е глупост няма 318 сток която да се упре и на малкия пръст на Алфа 156 1,8 ТS такъв филм няма няма и да има.

До сега такмо с 3 318-ки се пробвах дето са 136 коня ли не знам. Бия ги с 3, 4 коли.

[netsurfer]

Тази вечер ме напариха 2 BMW-та.

1. BMW 325 + чип + спортен филтър - напари ме с много.
2. BMW 320 stock - комби и втори човек вътре - до 3-та вървя с него. После до 180 ме дърпа с 1 кола.

Търся да се замеря с 1.8 баварка. Сигурно е ще я напаря вече нея.

Не знам що ама след 5000 оборота като че ли спира да върви. И май така стана от как слойих спортния филтър. Май замуква горещ въздух. Но не знам. Може и така да ми се струва. Обаче в петък ще го изведа долу до решетката от ляво и ще се замеря пак 320-ката. Нещо не ми дава мира това тежкото комби със пасажер и да ме бие.

Вземам му старта и чувам как вкарва 3-та малко преди мен, и тръгва да се наема.

внимавай с какви 318-ки ще се бягаш, защото много хапят ако имат едни is накрая, ще те напляскат като едното нищо

Това е глупост няма 318 сток която да се упре и на малкия пръст на Алфа 156 1,8 ТS такъв филм няма няма и да има.

хахаха,
пусни едно предизвикателство в бмв форума ...
и аз бих те пробвал ...

[netsurfer]

Тази вечер ме напариха 2 BMW-та.

1. BMW 325 + чип + спортен филтър - напари ме с много.
2. BMW 320 stock - комби и втори човек вътре - до 3-та вървя с него. После до 180 ме дърпа с 1 кола.

Търся да се замеря с 1.8 баварка. Сигурно е ще я напаря вече нея.

Не знам що ама след 5000 оборота като че ли спира да върви. И май така стана от как слойих спортния филтър. Май замуква горещ въздух. Но не знам. Може и така да ми се струва. Обаче в петък ще го изведа долу до решетката от ляво и ще се замеря пак 320-ката. Нещо не ми дава мира това тежкото комби със пасажер и да ме бие.

Вземам му старта и чувам как вкарва 3-та малко преди мен, и тръгва да се наема.

внимавай с какви 318-ки ще се бягаш, защото много хапят ако имат едни is накрая, ще те напляскат като едното нищо

Това е глупост няма 318 сток която да се упре и на малкия пръст на Алфа 156 1,8 ТS такъв филм няма няма и да има.

До сега такмо с 3 318-ки се пробвах дето са 136 коня ли не знам. Бия ги с 3, 4 коли.

коя година е 18-ката?
2 или 4 врати??

[oem]

Тази вечер ме напариха 2 BMW-та.

1. BMW 325 + чип + спортен филтър - напари ме с много.
2. BMW 320 stock - комби и втори човек вътре - до 3-та вървя с него. После до 180 ме дърпа с 1 кола.

Търся да се замеря с 1.8 баварка. Сигурно е ще я напаря вече нея.

Не знам що ама след 5000 оборота като че ли спира да върви. И май така стана от как слойих спортния филтър. Май замуква горещ въздух. Но не знам. Може и така да ми се струва. Обаче в петък ще го изведа долу до решетката от ляво и ще се замеря пак 320-ката. Нещо не ми дава мира това тежкото комби със пасажер и да ме бие.

Вземам му старта и чувам как вкарва 3-та малко преди мен, и тръгва да се наема.

внимавай с какви 318-ки ще се бягаш, защото много хапят ако имат едни is накрая, ще те напляскат като едното нищо

Това е глупост няма 318 сток която да се упре и на малкия пръст на Алфа 156 1,8 ТS такъв филм няма няма и да има.

До сега такмо с 3 318-ки се пробвах дето са 136 коня ли не знам. Бия ги с 3, 4 коли.

коя година е 18-ката?
2 или 4 врати??

Едната е с 2 врати. Купето. Другите са с по 4. Не ги знам коя година са. С целия фар са обаче. По новите.

[Novachev]

хахаха,
пусни едно предизвикателство в бмв форума ...
и аз бих те пробвал ...

Има ли смисъл да продължаваме да цапаме темата досега съм се дърпал по светофарите с налоко 318 ИС с две врати и съм ги отказвал и на дълго съм ги отказвал да не говорим че и 2 светофарни гонки имам с 320 пак ги пердаша без проблем . Готов съм на гонка с без проблем само да не е барано нищо по двигателя може само по софтуера.

[netsurfer]

Аз гонка несъм отказал досега, мойта е по-тежка от другите 318-ки, но с удоволствие ще те пробвам ...

[quote=oem]

Тази вечер ме напариха 2 BMW-та.

1. BMW 325 + чип + спортен филтър - напари ме с много.
2. BMW 320 stock - комби и втори човек вътре - до 3-та вървя с него. После до 180 ме дърпа с 1 кола.

Търся да се замеря с 1.8 баварка. Сигурно е ще я напаря вече нея.

Не знам що ама след 5000 оборота като че ли спира да върви. И май така стана от как слойих спортния филтър. Май замуква горещ въздух. Но не знам. Може и така да ми се струва. Обаче в петък ще го изведа долу до решетката от ляво и ще се замеря пак 320-ката. Нещо не ми дава мира това тежкото комби със пасажер и да ме бие.

Вземам му старта и чувам как вкарва 3-та малко преди мен, и тръгва да се наема.

внимавай с какви 318-ки ще се бягаш, защото много хапят ако имат едни is накрая, ще те напляскат като едното нищо

Това е глупост няма 318 сток която да се упре и на малкия пръст на Алфа 156 1,8 ТS такъв филм няма няма и да има.

До сега такмо с 3 318-ки се пробвах дето са 136 коня ли не знам. Бия ги с 3, 4 коли.

коя година е 18-ката?
2 или 4 врати??

Едната е с 2 врати. Купето. Другите са с по 4. Не ги знам коя година са. С целия фар са обаче. По новите.[/quote:fqyah4rb]
с 4 врати едва ли са били IS-ки ... много са редки ...

[oem]

[quote=netsurfer]Аз гонка несъм отказал досега, мойта е по-тежка от другите 318-ки, но с удоволствие ще те пробвам ...

[quote=oem]

Тази вечер ме напариха 2 BMW-та.

1. BMW 325 + чип + спортен филтър - напари ме с много.
2. BMW 320 stock - комби и втори човек вътре - до 3-та вървя с него. После до 180 ме дърпа с 1 кола.

Търся да се замеря с 1.8 баварка. Сигурно е ще я напаря вече нея.

Не знам що ама след 5000 оборота като че ли спира да върви. И май така стана от как слойих спортния филтър. Май замуква горещ въздух. Но не знам. Може и така да ми се струва. Обаче в петък ще го изведа долу до решетката от ляво и ще се замеря пак 320-ката. Нещо не ми дава мира това тежкото комби със пасажер и да ме бие.

Вземам му старта и чувам как вкарва 3-та малко преди мен, и тръгва да се наема.

внимавай с какви 318-ки ще се бягаш, защото много хапят ако имат едни is накрая, ще те напляскат като едното нищо

Това е глупост няма 318 сток която да се упре и на малкия пръст на Алфа 156 1,8 ТS такъв филм няма няма и да има.

До сега такмо с 3 318-ки се пробвах дето са 136 коня ли не знам. Бия ги с 3, 4 коли.

коя година е 18-ката?
2 или 4 врати??

Едната е с 2 врати. Купето. Другите са с по 4. Не ги знам коя година са. С целия фар са обаче. По новите.[/quote:21podtna]
с 4 врати едва ли са били IS-ки ... много са редки ...[/quote:21podtna]

Не им знам моторите. Казват, че са 136 к.с.

[netsurfer]

еми тогава недей писа толкова дръзки теми като даже незнаеш с какво си се пускал ...

[tokata_pz_flex]

Има голяма разлика между 318 и 318 ИС .... Иц-ката 2 143 магарета , и лично според мен върви повече от 320 и . Алфа 156 , ако е 2.0 бие ! При 1.8 работата е до шофер и състояние на колите

[DiStefano]

Има голяма разлика между 318 и 318 ИС .... Иц-ката 2 143 магарета , и лично според мен върви повече от 320 и . Алфа 156 , ако е 2.0 бие ! При 1.8 работата е до шофер и състояние на колите

при 318 ис сток с мойта и тя сток
вървеше с калник пред мойта до 3-ти зъб
след това наравно до 150 .. нагоре вече не знам
ако я кара Весо мое и да го отвее на старта
ма той си знае как да тръгва без да връти гуми
сега след ъпгрейда не съм я тествал
ма съм 100% сигура че сам отпред


при 320 купе нищата ни знам кък са
ма онова прасе тежи доста
така че с ъпгрейда мое и да съм конкурентен ...

а пробвах бай дъ уей на колегата новото му Ауди A6
2.5 ТДИ 2000 година май или 2001 не помна ... бием го на сички дисциплини с много брутална разлика ...

[oem]

еми тогава недей писа толкова дръзки теми като даже незнаеш с какво си се пускал ...

Аз да съм казвал че е IS? Казвам, че са 136 к. с.