Какво НЕ трябва да правите с вашата 145-ца

[b_angelov]

Ма аз гледам, че и клапаните да ударени!?!? Или така ми се привижда на едната снимка???

П.С. И все пак с какво масло беше колата?

Клапани, свещи, всичко е леш. Парченца буталца и биелки са си играели на спорт тото в цилиндрите. Точно какво е маслото - трябва Радо да каже. Ако се прибере изобщо от сервиза довечера.

[oem]

Клапани, свещи, всичко е леш. Парченца буталца и биелки са си играели на спорт тото в цилиндрите. Точно какво е маслото - трябва Радо да каже. Ако се прибере изобщо от сервиза довечера.

Оооффф... лоша работа... ам дано с новия мотор само да дава газ и да не му се случват повече такива неприятности на момчето, че е кофти... много кофти

[TaNo]

От тоя мотор кат гледам са ти останали доста неща за сувенирчета, от буталото например става перфектен клучодържател Майтапа на страна аз кат видях потресаващата гледка още на магистралата и ми стана много гадно за колата на твое място нямаше да ми е до никав фест ама евала

[dyni]

И на мен ми се случи нещо подобно тази пролет, но се размина доста по леко от екшъна при колегата, смених само две биели и колянов лагер.Пробвах кога ще изключи на трета и..... КРАЯТ!
Само че нямах дим и колата даже се мъчеше да запали със зверско тракане отпред....
После в сервиза ми казаха че всичко тръгнало от лошо работеща маслена помпа.Колата преди това доста тракаше като дизел, а в интерес на истината сега е значително по тиха.

[gigi]

Уви съвсем нормално сътояние за 16 клапанов ТС . На новия мотор сложете Рейсинг и ако направите качествен чип може и да му се размине такава случка.

[b_angelov]

Уви съвсем нормално сътояние за 16 клапанов ТС . На новия мотор сложете Рейсинг и ако направите качествен чип може и да му се размине такава случка.

Преди феста Радо искаше да се срещнат там с Бобо и да говорят за чип. Не толкова да вдига коне, а да подобри някои параметри на мотора. Е, час преди да се срещне с него и да се разберат, стана тази умопомрачителна случка и затова въобще и не говори с Бобо. Надявам се скоро като имаме път към София да минем двамата - и аз с GTV-то, та да побъзикаме малко тия пусти компютри.

[BatVas]

класика в жанра..

иди обяснявай за какво си трябва яип тунинг, ДОБЪР ЧИП ТУНИНГ

Това упражнение и аз съм го правил с 145 1,8 ТС

След като 20 минути се движих между 180-220 (по километраж) в един момент тъкмо викам на пътника до мен гледай 230..........и тъкмо да кажа двеста и четери......."ДУМ" тътен отпред и същото състояние (после обаче си купих цял двигател 1,8 ТС 144 к.с и ..смяна в Пловдив - колата запали от първи опит с новия двигател и газ към София.

Та цитирам Нео защото е прав - една от възможните причини това да се случва е бедна горивна смес (при цитираните по горе обстоятелства) а това може да се промени с чипа след като се нагласи на високите да обогатява повече.
втора възможна причина е маслото след такава експлоатация и достигната температура вече да загуби смазочни свойства- то затова Нео е с масло по над 25 лева литъра (аз бях с някакво Q8 на 2000 км от смяна- нямаше друго в Свищов а там бях чукнал картера в събота две седмици преди това и принудително сменях)

П.П. И на мен ми се случи на най крайния цилиндър. Като гръмна изпуши като формула 1 с гръмнал двигатела най страшното беше че едно метално парче от двигателя мина под задната гума и я спука при скорост над 230км/ч

[kalata8]

Това упражнение и аз съм го правил с 145 1,8 ТС

След като 20 минути се движих между 180-220 (по километраж) в един момент тъкмо викам на пътника до мен гледай 230..........и тъкмо да кажа двеста и четери......."ДУМ" тътен отпред и същото състояние (после обаче си купих цял двигател 1,8 ТС 144 к.с и ..смяна в Пловдив - колата запали от първи опит с новия двигател и газ към София.

Та цитирам Нео защото е прав - една от възможните причини това да се случва е бедна горивна смес (при цитираните по горе обстоятелства) а това може да се промени с чипа след като се нагласи на високите да обогатява повече.
втора възможна причина е маслото след такава експлоатация и достигната температура вече да загуби смазочни свойства- то затова Нео е с масло по над 25 лева литъра (аз бях с някакво Q8 на 2000 км от смяна- нямаше друго в Свищов а там бях чукнал картера в събота две седмици преди това и принудително сменях)

П.П. И на мен ми се случи на най крайния цилиндър. Като гръмна изпуши като формула 1 с гръмнал двигатела най страшното беше че едно метално парче от двигателя мина под задната гума и я спука при скорост над 230км/ч

Колега как си ги правил тея скорости, мойта на 225 по километраж удря прекъсвач

[Gogata]

Ужас!!!
Вече съм се наплашил с тези 16клапанови Твинспарци!
И все пак освен на хубаво масло на какво друго трябва да се обърне внимание,за да не се случват такива работи?

[DerMeister]

Ужас!!!
Вече съм се наплашил с тези 16клапанови Твинспарци!
И все пак освен на хубаво масло на какво друго трябва да се обърне внимание,за да не се случват такива работи?

Основното, на което да се обърне внимание е да не се кара с над 200, повече от 5 минути.

[Mury]

чип му е майката ора,тези коли над 200 са бедни,затова се получават такива салатиИначе както каза Гиги нищо необичайно за Т.С.чак толкова помлян не бях виждал,но за всичко си има първи пътУспех с новия мотор,и ако искате да го карате така,задължително му сложете чип

[Gogata]

Основното, на което да се обърне внимание е да не се кара с над 200, повече от 5 минути.

Това е ясно,макар че мойта едва ли ще стигне до толкова

[Furious 155]

малииии верно голяма метална салата се е образувала
и аз не бях виждал така добре надробен мотор, ама що сувенири може да станат от частите
Успех с новия мотор

[b_angelov]

малииии верно голяма метална салата се е образувала
и аз не бях виждал така добре надробен мотор, ама що сувенири може да станат от частите
Успех с новия мотор

Вече си гепих буталцето за ключодържател и биелката за отварачка за бира

[vaklinator]

Аууу! Баси гледката

Давам левче за разкривената биелка от последната снимка.