Alfa 145 VS Mazda mx3

[georgyg]

Вярно, не са 250, а 260 к.с. пак не са кой знае какво.
А относно марката - Алфаромео има ЕДИН актуален модел с 4/5 врати пък какво искат да пишат сектантите.

[lamborghini miura sv]

абе за Голфовете специално Голф 3 е мн. калпав , даже от Ауто Билд , дето падат малко шовенисти го признават. Не по-здрав от Астрите и 19-ките , а пък е 2 пъти по-скъп и частите му са по-скъпи. Но по-принцип за 15 годишните кошници дето се карат у нас е по-важно как е поддържана ...

[Flame]

Ибре Кольо....

[lamborghini miura sv]

ами Алфа си е Алфа. Скоро МиТьо ГТА и 159 1750 ТБА трябва да дойдат у нас. 240 к.с. от 1,8 никак не са зле. И дано изкарат по-бързо и наследника на 147... Не че мен ме грее много де. Като тръгна да си купувам алфа сигурно ще е 10 годишна
И Алфа имат модели над 250 коня, даже 400 имат И то не става дума за 8С , а за Аутоделта

[Flame]

Еми така си е брато,159-ката турбо ще е страшна,ти се стягай за алфа ей,аз си останах само с черната вече.

[Stefan Caromov]

мазда мх3 ?!?
ми те такоа животно , 1.6 май или1.8 шестак ,вади огън през ауспуха .... карах такова ,един приятел от надежда има ,направо не стои на пътя ........да не кажа ,че и с моята алфа ненам шанс

[Mitko_155]

Японците правят УНИКАЛНИ БЕГАЧКИ - Субару Импреза, Лансер ЕВО, Скайлайн, GT-R и и други такива, които може само клас суперавтомобил да им се противопоставят.[/QUOTE]

А като са толкова велики тия ми ти японки, можеш ли да ми кажеш каде и какво са спечелили по писти, ралита и т.н. повече от италианските марки.
п.п: извинявам се за спама

[Absente_]

Японците правят УНИКАЛНИ БЕГАЧКИ - Субару Импреза, Лансер ЕВО, Скайлайн, GT-R и и други такива, които може само клас суперавтомобил да им се противопоставят.

А като са толкова велики тия ми ти японки, можеш ли да ми кажеш каде и какво са спечелили по писти, ралита и т.н. повече от италианските марки.
п.п: извинявам се за спама[/QUOTE]

хаха тва беше много тъпо изказване , специално за Рали-тата

[soldier]

А като са толкова велики тия ми ти японки, можеш ли да ми кажеш каде и какво са спечелили по писти, ралита и т.н. повече от италианските марки.
п.п: извинявам се за спама

Според това дето си казал => че не знаеш и кой е Колин Макри, което е се едно да не си чувал и за Шумахер

[SandoOne]

Японците правят УНИКАЛНИ БЕГАЧКИ - Субару Импреза, Лансер ЕВО, Скайлайн, GT-R и и други такива, които може само клас суперавтомобил да им се противопоставят.

А като са толкова велики тия ми ти японки, можеш ли да ми кажеш каде и какво са спечелили по писти, ралита и т.н. повече от италианските марки.
п.п: извинявам се за спама[/quote]

Глупости ... ще ти дам пример на лансер ево 9 може да слошиш ГТА 3.2 156 ца и алфата ще го бие

скайлайна го сравни с Мк-ларан или Ферари или с Некое Мурселаго .... просто япоските са бързи но не достатъчно бързи

[georgyg]

Глупости ... ще ти дам пример на лансер ево 9 може да слошиш ГТА 3.2 156 ца и алфата ще го бие

скайлайна го сравни с Мк-ларан или Ферари или с Некое Мурселаго .... просто япоските са бързи но не достатъчно бързи

Браво Ево 9 от 0-100 е за 5,7 сек., а 156 ГТА за 6.3

А за Ево 10 не говоря, защото е 300 к.с. модел 2008г. А 156ГТА, май не се произвежда от 3-4 години.

п.с. Возил съм се в Ево 10 и е една от най евтините класически бегачки и наистина е един великолепен автомобил.
Да не говоря, че Ево 5 дава под 5 секунди до 100 км.
Друг пример е новото Клио РС което е 2.0 16В без турбо и ще отнесе всяка Алфа, (махам 8С) защото просто не е Алфа. Говоря за сток кола.

Спри се със сектантските неща. Колите са ни готини, но не са толкова бързо колкото ни се иска. Просто дизайна на колите ни води до един доста голям проблем - тежестта, а там има голяма разлика.

[EMo0o]

Браво Ево 9 от 0-100 е за 5,7 сек., а 156 ГТА за 6.3

А за Ево 10 не говоря, защото е 300 к.с. модел 2008г. А 156ГТА, май не се произвежда от 3-4 години.

п.с. Возил съм се в Ево 10 и е една от най евтините класически бегачки и наистина е един великолепен автомобил.
Да не говоря, че Ево 5 дава под 5 секунди до 100 км.
Друг пример е новото Клио РС което е 2.0 16В без турбо и ще отнесе всяка Алфа, (махам 8С) защото просто не е Алфа. Говоря за сток кола.

Спри се със сектантските неща. Колите са ни готини, но не са толкова бързо колкото ни се иска. Просто дизайна на колите ни води до един доста голям проблем - тежестта, а там има голяма разлика.

Брера 3.2 Q4 пада и то не с малко от 350Z има го документирано Колите са един клас и почти еднакви килограми .. японците правят наистина бързи коли , но пък италиянците се ограничават в кубатурата - иначе знаеш ли какво биха могли да направят

[georgyg]

Брера 3.2 Q4 пада и то не с малко от 350Z има го документирано Колите са един клас и почти еднакви килограми .. японците правят наистина бързи коли , но пък италиянците се ограничават в кубатурата - иначе знаеш ли какво биха могли да направят

Според мен са си и прави. Като искаш бърза италианска кола си визмаш просто емблема конче или тризъбец. Там поне няма малолитражки а и индивидуалността която придават е нещо изключително.

[ngbauns]

скайлайна го сравни с Мк-ларан или Ферари или с Некое Мурселаго .... просто япоските са бързи но не достатъчно бързи [/QUOTE]

А бутан скаилаин срешту Ферари?

[Mitko_155]

Според това дето си казал => че не знаеш и кой е Колин Макри, което е се едно да не си чувал и за Шумахер

А ти и колегата абсенте да сте чували да си чували за Ланча Делта Интеграле???????????(в предишния ми пост имах в предвид други италиански марки, не само Алфа Ромео тъй като колегата georgyg даде за пример и няколко японски марки)
п.c: повече няма смисъл да пиша , че много се отплеснахмеайде със здраве.