GTV vs C5

[Fear]

Да така е!!! Ама от летящ старт да видим дали ще хванеш дизел

Няма проблем, просто ще съм на различна от дизела предавка.

[The_Game]

Няма проблем, просто ще съм на различна от дизела предавка.

Да Примерно 80км/ч ти си на 2-ра а той на 3-та

Това не го разбират някой хора. Дизела има мощност в средните обороти бензина във високите, обаче като се "състезаваш" в какви обороти държиш двигателя ????


Те едни приятели ми разтягаха локуми, че на 155-цата мотора бил зле измислен, че максималния въртящ момент му е в 5000, че ако искаш да върви трябва да го цедиш, пък неговото ауди в 3000 му бил макс. въртящ момент. Е да ама на драг тия 3000 оборота остават далеч в миналото

[thecleaner]

аве колега жената има такъв ситроен и е 2.2 конете са 136 така че тия 170 коня .....

Дали усещам недоверие в думите ми че няма 2.2HDi 170ps.

Няма проблем, просто ще съм на различна от дизела предавка.

Мисля че от летящ старт дизела е с преимущество.

[alfa_145_boxer]

Колеги дръпката стана поне със 50-70 км в час, понеже тръгнах да го дърпам тоя с ситроена, той просто ускори и ме изпревари, аз изцедих 2 и 3-та до 6000 об, той ме видя че се нервирам, дръпна ме и се отказа да дава газ, показа ми че е по бърз от мен, не сме стигнали до 4 и 5-та, аз на 5-та съм 200-230 според зависи до какви обороти я вкарвам. Така че е спорно може да ме драпне и пак да го настигна. Ако имам място къде, става въпрос за 100-200 метра драг. и то от летящ старт на колите поне със 40км. най малко. Но определено не дръпна , ако съм попаднал на 3.0 в6-так е ясна работата..... не съм си говорил със шофьора с къф мотор е колата, но ме изпревари с лекота, без да я зори колата......

[Jivko7777]

Че тя мойта каручка дърпа по добре от летящ старт На дизела точно старта трябва да му е преимущество.

Точно обратното е!!! Бензина има силен старт и толкова...дизела като влезе в турбо зоната и става лошо за бензинките...

[assassin's]

лошо лошо,колко да е лошо?????

[Ilko Ivanov]

Точно обратното е!!! Бензина има силен старт и толкова...дизела като влезе в турбо зоната и става лошо за бензинките...

Все пак да не забравяме, че има и турбо-бензин...
По темата - наистина при новите дизели (говоря за 100 - 130 кс.) усещането за вървеж е повече от реалното вървене. Много пресен пример имам с едно АудиА4 1,9 ТДИ ПД 130кс. С чип и незнам си к"во и незнам си к"во...
Състезанието беше 45км. От Монтана до прохода Петрохан... с/у Пунтото(на газ) от подписа. Горе го питах дали не си е забравил климатика включен...

[nik_ms]

аве колега жената има такъв ситроен и е 2.2 конете са 136 така че тия 170 коня .....

колега 2,2 136 е на ц5 фаза 1. на най новия фаза 3 2.2 е 173 коня. това е и семейната ни печка, така че знам на 100%. Доста върви като се има предвид че е 1750 кила.

[RoMAN]

лошо лошо,колко да е лошо?????

Толкова лошо:

http://www.youtube.com/watch?v=vvUCU3x9He8

Не сте ли със 145 QV не се надявайте да се опънете на 170 коня дизел, особено 156-и и GTV-та по 1370 кг.

П.П. Говоря за стокови 2.0 ТС, не знам как ще се развият нещата със спортни филтри, прави тръби или чипове.

[Ilko Ivanov]

Е откога Хюндай купе е вървяща кола?
Приемам, че е 2,0л. 140кс. , щото ако е 1,6 трябва да те е срам да го пускаш тоя клип.

Ъъъ.. Ку Ве-то колко тежи?..

[SandoOne]

http://www.youtube.com/watch?v=vvUCU3x9He8

Толкова лошо.

Това реклама ли е . Чипа чудеса прай.

[RoMAN]

Е откога Хюндай купе е вървяща кола?
Приемам, че е 2,0л. 140кс. , щото ако е 1,6 трябва да те е срам да го пускаш тоя клип.

Ъъъ.. Ку Ве-то колко тежи?..

Ми ако можеше да четеш опианията в youtube щеше да знаеш, че колата е Scoupe 1.5 turbo с права тръба и спортен филтър ( 945 кг ). А гаранция ви давам пък, че 1st generation Hyundai Coupe 2.0 140 к.с. тука ще ви прави всичките стокови 2.0 ТС и JTD-а криви. Лично съм се убеждавал не един път само. Скоро ще го тестваме с QV и да видим там как се представя.

п.п. QV-то гледам го пишат по 1200 кг което ми се струва малко нереално за толкова мъничка кола.

[haljscho]

Все пак да не забравяме, че има и турбо-бензин...
По темата - наистина при новите дизели (говоря за 100 - 130 кс.) усещането за вървеж е повече от реалното вървене. Много пресен пример имам с едно АудиА4 1,9 ТДИ ПД 130кс. С чип и незнам си к"во и незнам си к"во...
Състезанието беше 45км. От Монтана до прохода Петрохан... с/у Пунтото(на газ) от подписа. Горе го питах дали не си е забравил климатика включен...

Е гати примера 45км.
Ма то човека поне си е карал на хладно.

[ngbauns]

Е откога Хюндай купе е вървяща кола?
Приемам, че е 2,0л. 140кс. , щото ако е 1,6 трябва да те е срам да го пускаш тоя клип.

Ъъъ.. Ку Ве-то колко тежи?..

Ти пак што задаваш такива вапроси?Или наистина незнаеш колко тежи?

---------- Post added at 19:52 ---------- Previous post was at 19:48 ----------

Ми ако можеше да четеш опианията в youtube щеше да знаеш, че колата е Scoupe 1.5 turbo с права тръба и спортен филтър ( 945 кг ). А гаранция ви давам пък, че 1st generation Hyundai Coupe 2.0 140 к.с. тука ще ви прави всичките стокови 2.0 ТС и JTD-а криви. Лично съм се убеждавал не един път само. Скоро ще го тестваме с QV и да видим там как се представя.

п.п. QV-то гледам го пишат по 1200 кг което ми се струва малко нереално за толкова мъничка кола.

Еми даваи го насам купето пак ште видим какво ште стане

[RoMAN]

Ти пак што задаваш такива вапроси?Или наистина незнаеш колко тежи?

---------- Post added at 19:52 ---------- Previous post was at 19:48 ----------



Еми даваи го насам купето пак ште жидим какжо ште стане

Дае, нали говорихме След морето ще ти се обадя и пак ще се видим ( Края на август ) .