турбиниране на боксер

[alfista]

Понеже не успиях да си продам алфата и да закупия не6то с турбина,мислия да си я турбинизирам нея,ве4е се здобих с чисто ново турбо Garret от Фиат 1,9 гтд и кулер към него , с електрониката не съм в час,но намерих човек които 6те ми я направи,доколкото разбрах от него 6те се монтират допълнителни дюзи.Тъй като буталата са доста скъпи,за на4ало мисля да си остана със стандартните и турбото на малък надув.Доста се рових в нета и по4ти ни6то не открих за турбинизиране на 16в боксер,ето някои от саитовете които намерих:

http://www.alfabbs.fi/album_personal.php?user_id=144
http://pic.hevre.co.il/UserAlbum.asp...B0&alid=188863

Който знае не6то по въпроса да пи6е ,за6тото и аз незнам в какво се замесвам.

[Kostadin]

що не я направиш би турбо

[Bobo]

що не я направиш би турбо

За колегата с турбинирането мисля че въобще не си наясно в какъв филм се вкарваш , но все пак ти желая успех и дано ти стигнат финансиите А кой е този дето ще ти прави електрониката и какъв пиджибек ще използвате ще разреждате ли колата? кой ще прави колекторите защото това е най трудното в тая кола После ще питам още

[голямата риба]

ако става на въпрос за турбина VPN турбо от JTD
много скоро на бензин ще го скапеш

иначе успех и ще помагаме

[alfista]

Човека който ще ми прави електрониката няма да го споменавам,защото незнам да ли той иска да бъде споменаван довечера имам среща с него и какъв пиджибек ще използва ще го попитам.Според него за малък надув няма смисъл да се свалия компресията.Колекторите сам ще си ги правия,но не от нераждавейка, а от черно,един приятел 6те ми донесе тръбогиб и 6те си ги нагъна у нас.За турбината незнам ни6то са я зимам и отивам в некои сервиз за турбини да ми кажат какъв модел е.

[Kostadin]

що не я направиш би турбо

...

невъзможно ли е?

[V_G_Z]

обаче да знаеш че тоя перманент на алфата е голям ташак и ще береш ядове с него .. по добре само на предно и другото продавай слабичко е много за турбо

[alfista]

ето малко снимки на турбината:

[156 m-jet]

Тая май не е от ЖТД ами е от ТД

[alfista]

открих каква е турбината :
1 ALFA ROMEO 147 JTD - 115HP легковой 1,9L дизельный 01- GT17V 712766-1 46786078
Пак съм попаднал на не6то от алфа

[BatVas]

открих каква е турбината :
1 ALFA ROMEO 147 JTD - 115HP легковой 1,9L дизельный 01- GT17V 712766-1 46786078
Пак съм попаднал на не6то от алфа

Като на Петко турбината

[virusalfa]

Аз съм с ARRETT GT1544H-по каталог излиза,4е е от 1.9JTD

[голямата риба]

тази турбина с това управление отстрани си личи, че е с променлив ъгъл на атака
обаче изглежа лъскава и по добре или я продай на добри пари или я замени за някоя Т25-ца
те при дизелите от нашата нафта им блокират суплата, а при бензин за сега порше се водят пиоенери с такива турбини

според мен колектори не трябва да правиш други, а там където се събират 4-те тръби или да сложиш там турбото, или от там една тръба и да си я изведеш където ти е удобно да го монтираш

относно електрониката ако си с дебитомер който е с клапа, няма да постигнеш добри резултати дори и с пигибек-а, много лесно ще удря тавана и след това ще трябва да налучкваш
незнам дали няма да се получи с дебитомер с нагреваема жичка +пиджибек-а

относно компресият аз бих поспорил
1. след около 3 месеца вървенето ще ти се струва малко и ще се изкушиш да надуеш още.....
2. настройките ще се извършват предполагам на пътя и така ще ти е по защитена колата докато я настроите
3. нямаш детонационен датчик да те предпазва от твойте грешки

сигурно има и други

та това е мойто виждане де

[Bobo]

Аз подкрепям рибата на 100% освен за мястото на турбината Ако я сложи накрая на съществуващия колектор ще трябва да вдигне колата с около 20см нагоре

Има и друго предполагам че човека с пиджибека е Лудия затова си мисля че дебитомера ще е само свидетел и ще се сложи мап за да управлява втория ред дюзи, но така само гадаеме ... като кажеш кой е човека и какъв е пиджибека ще стане ясна идеята

[alfista]

какво мислите за такова разполопжение на турбото,претесниява ме 4е като се напе4е яко и ако мина през вода топлата 4аст направо 6те се сцепи?